Problème circuit de refroidissement x3 e83 2004 3Ld

[Invité §ale238kZ]

Salut à tous,

 

J’ai besoin d’aide pour un soucis qui commence un peu à me gonfler sur mon vieux x3 (e83/2004/3ld 204cv/bva/207 000km) :

 

J’avais l’aiguille de température qui avait tendance à faire du yoyo et le chauffage un peu faiblard. J’ai donc remplacer le calorstat et j’en ai profité pour faire de même avec la pompe à eau d’origine, je pense que les ailettes en plastique n’allaient pas tarder à faire du dégât, donc remplacement du ldr, purge…

 

Je me retrouve avec un phénomène étrange : la voiture monte en température correctement mais dès que je rentre sur l’autoroute, la température d’eau baisse (proportionnellement à la température extérieure) et le chauffage devient tiède. Si je m’arrête, la température remonte aux 90° et le chauffage fonctionne normalement. Je n’ai pas d’erreur à la valise.

 

Quelqu’un verrais-t-il une évidence dans tout ça, afin que je ne me lance pas dans des remplacements de pièces au hasard ?

 

Merci

[Invité §ale238kZ]

Si cela peut servir à d'autres, la pièce incriminée était le thermostat d'EGR (11717787870) qui était d'origine et devait donc probablement resté ouvert en permanence.

[ballbearing]

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Bonjour

 

Merci du retour . Pour ma part j'avais pas vu ton message à l'époque

 

Un autre cas BMW 318 D: t° d'eau moteur chute dans les longues descentes(résolu)