Changement coussinets de bielle DCI

[lesauvage]

Bonjour,

 

Les coussinets de bielle étant des pièces d'usure qui ont créé beaucoup de problèmes sur les DCI (Clio, Mégane, Scénic...) jusqu'à fin 2006, j'ai décidé de les changer (Logan 1.5DCI moteur K9K792, août 2006 et 218.000km).

C'est moins facile que ce que j'imaginais; Grosso modo il faut désaccoupler les rotules de suspension, suspendre le boitier de direction, descendre le berceau de 15cm, vidanger la boite de vitesse pour pouvoir déposer la transmission gauche à cause du palier relais qui gène la dépose du carter, déposer le carter (en travers à cause de son déflecteur d'huile ).

Pensez-vous que j'ai eu tort? Que les Dacia ne sont pas concernées par ces problèmes?

J'ai mesuré les manetons du vilebrequin au micromètre, j'ai 43,94mm au lieu de 43,97; c'est pas très usé (mesure en plusieurs points). Pour les experts, voici des photos des coussinets. Qu'en pensez-vous?

 

 

 

 

[mécabricole]

Bonjour ,

Ces coussinets ne sont pas HS. Un coussinet HS n'est plus couleur ami , il devient couleur cuivre et il est rayé ce qui n'est pas votre cas. Vous les avez démonter car ils claquaient ?

[lesauvage]

Merci pour ta réponse Mécabricole,

j'ai changé les coussinets pour 2 raisons:

1/ Le moteur commençait à claquer un peu plus depuis plusieurs mois, surtout à froid mais pas que. Rien de très violent mais un peu plus bruyant qu'il y a 1 an. En même temps, 10 ans d'age et 200.000km, il est normal que le moteur soit un peu plus bruyant que dans sa jeunesse, le seul moyen de vérifier est de démonter. J'ai changé les coussinets, ça n'a presque rien changé au niveau du bruit, je suppose donc que c'est normal.

2/ Les DCI ont eu des problèmes et des casses à répétition à cause de ces coussinets jusqu'en 2006. En plus je fais un peu trop de sous-régime. Donc prudence.

PS: c'est quoi, une couleur ami?

[erz3kyel]

Salut^^

 

Couleur "alu"

[mécabricole]

Pardon je voulait dire couleur alu