Voyant Prechauffage clignotant + perte de puissance

[Invité §Aur731Sh]

Bonjour,

 

Je possède une Ford Focus 1.8L TDCi de 2002 Trend et hier en voulant un peu pousser la voiture j'ai le voyant du prechauffage qui s'est mis à clignoter, puis instantanément j'ai perdu ma puissance mais je pouvais encore augmenter ma vitesse, mais j'avais l'impression d'avoir 50CV au lieu de 115CV. Je me suis donc arrêté sur un parking, j'ai éteint le moteur, puis redémarré et le default avais disparu et j'avais retrouvé toute ma puissance.

 

Pourriez-vous m'aider SVP ?

[autodoum]

 

le moteur s'est mis en sécurité.

 

Il faut lire les codes défauts pour voir quel était le problème.

[Invité §Aur731Sh]

Je n'ai aucunes indications de codes défaut sur le manuel

[Invité §ham400Yx]

Faut la passer au diagnostique.

[Invité §Aur731Sh]

Norauto me dit problème d'injection ,mais j'y crois pas du tout

[Invité §Aur731Sh]

Valise passée ce matin à 11h

[Invité §Aur731Sh]

est-ce que c'est le capteur HP ou bien autre chose ?

[autodoum]

Valise passée ce matin à 11h

 

Bien!

 

Et quels sont les codes défauts lus ?

[Invité §Aur731Sh]

Code erreur : P0251

 

Mais je suis passé chez Ford, ils ont fait eux aussi un passage à la valise dont je n'ai pas payé, j'ai donc perdu 30€ inutilement chez Norauto (garage de brèles), et donc Ford n'a détecté aucunes anomalies et me demande de changer le filtre à gazoil car il ce peu qu'il y ai une fuite, soit de la condensation dedans qui fausse le capteur haute pression de la pompe à injection.

 

Ce véhicule n'a donc pas été correctement suivi par l'ancien propriétaire. Là j'ai appelé le garage qui à "soit disant" suivi la voiture car chez Ford ils me disent qu'il à pas été entretenu. J'ai donc eu une secrétaire qui m'a dit : "Ca faisait longtemps !"

 

Ce soir j'appel le propriétaire pour qu'il m'explique ces mensonges !

[Invité §ham400Yx]

Un amis à moi avez le même problème que toi mais sans les voyants, il avez le turbo de gripper.

[Invité §ham400Yx]

Code erreur : P0251

 

Mais je suis passé chez Ford, ils ont fait eux aussi un passage à la valise dont je n'ai pas payé, j'ai donc perdu 30€ inutilement chez Norauto (garage de brèles), et donc Ford n'a détecté aucunes anomalies et me demande de changer le filtre à gazoil car il ce peu qu'il y ai une fuite, soit de la condensation dedans qui fausse le capteur haute pression de la pompe à injection.

 

Ce véhicule n'a donc pas été correctement suivi par l'ancien propriétaire. Là j'ai appelé le garage qui à "soit disant" suivi la voiture car chez Ford ils me disent qu'il à pas été entretenu. J'ai donc eu une secrétaire qui m'a dit : "Ca faisait longtemps !"

 

Ce soir j'appel le propriétaire pour qu'il m'explique ces mensonges !

 

 

Ton code correspond à un problème venant du système injection peut être un injecteur qui merde...

[Invité §Aur731Sh]

Quand le concessionnaire à branché la valise sur la voiture avec le moteur allumé, la pression de la pompe à injection était tout à fait normale et stable, et il me l'a même montré, c’était de l’instantanée. Un injecteur qui merde aurais donné des résultats faussés non ?

[Invité §Aur731Sh]

Nouveau symptômes : j'ai voulu doubler une voiture sur une route à 90km/h, mon problème est revenu (voyant préchauffage clignotant et perte de puissance) J'ai donc rétrogradé, et là j'ai vu ma vitesse diminuer alors que j’accélérais, j'ai donc essayé de rétrograder une seconde fois pour reprendre du couple et avoir de la pêche et la vitesse continuer à diminuer !!! Ça me fait vraiment peur là !

[autodoum]

 

Filtre à gasoil changé ?

[Invité §Aur731Sh]

Filtre changé à 219 000 Km, j'ai la facture du garage.

[autodoum]

Ford n'a détecté aucunes anomalies et me demande de changer le filtre à gazoil car il ce peu qu'il y ai une fuite, soit de la condensation dedans qui fausse le capteur haute pression de la pompe à injection.

 

 

C'est de ceci que je parle.

[Invité §Aur731Sh]

Oui mais hier soir j'ai reçu la facture de l'ancien propriétaire, et le filtre à seulement 3 mois, donc je doute qu'il soit à changer

[Invité §Aur731Sh]

Sur la facture il y a les durites et le filtre qui ont été changés

[autodoum]

Ok

[Invité §Aur731Sh]

Bon, mauvaise nouvelle... J'ai 3 injecteurs qui fuits... Je voudrais savoir si il y avais un tuto ou autre pour faire les changements soit même ? Car le devis s’enlève à 1950€ TTC. Je compte bien sur passer par un diéséliste pour la reprogrammation, mais je compte faire le montage moi même quitte à faire tracter la voiture jusqu'au garage.

[autodoum]

Oui, j'ai déjà vu un tuto. Je chercherai ce soir

[Invité §Aur731Sh]

Ne vous embêtez pas avec ça, j'ai enfin eu l'ancien propriétaire, il me rembourse la voiture. Je me rabat sur une Xsara 2.0L 110Cv Exclusive

[Invité §Aur731Sh]

Plus jamais de Ford