[Fiat Grande Punto] remplacement amortisseurs arrière

[autodoum]

Bonjour,

Véhicule : Fiat Grande punto 1.3 jtd (2009)

Remplacement des amortisseurs arrière

Note : les amortisseurs se changent toujours par paire

Matériel nécessaire : les amortisseurs adaptés, j’ai payé 80 € la paire de KYB

Après avoir levé et déposé la roue,

Côté droit : il faut détacher la fixation basse du cache plastique d’intérieur de roue,

en tirant sur le cache on peut alors dégager les vis du haut de l’amortisseur

Les déposer (c’est du torx)

Ensuite, déposer la vs au pied de l’amortisseur

Et déposer l’amortisseur.

A l’établi, déposer l’écrou en tête d’amortisseur.

9

On récupère les protections d’amortisseur, et la platine de fixation.

Protection mise en place sur le nouvel amorto

On replace la platine de fixation et on serre le nouvel écrou fourni avec l’amortisseur

Il suffit maintenant de reposer l’amortisseur en place

Serrages

*/ écrou de la tête d’amortisseur : 50 Nm

*/ écrou de la platine de tête d’amortisseur : 75 Nm

*/ vis en pied d’amortisseur : 120 Nm

[lucky luke gti]

Super.

[autodoum]

 

Mais tu dors jamais, Lucky ??

[lucky luke gti]

 

Mais tu dors jamais, Lucky ??

Plus tard.

[Invité §dyb234RK]

Bonsoir et merci pour le tuto.

J'essai de changer mes amortisseur arrière et j'ai une question sur la vis du bas photo 7.

j'arrive pas à dévisser l'écrou hexagonal. Est-ce l'hexagonal ou la partie douille torx à dévisser.

Merci par avance pour ton aide.

[autodoum]

 

Je me suis fait avoir aussi : l'écrou est fixe, c'est la vis qu'il faut dévisser !

[Invité §dyb234RK]

Ah merci je m'y remet demain alors en démontant la vis torx.

 

Merci pour la réponse rapide.

 

Bonne soirée et bon geek-end

[joel206]

Super autodoum, est ce une impression, mais ça semble bien rouillé tout ça ?

[autodoum]

 

Bah, oui, assez rouillé, surtout l'écrou et la tige d'amortisseur en partie haute, plus difficile à démonter. La voiture opérée a 170 000 km, et en Ardenne, on a de la pluie tout l'été et du sel l'hiver : c'est assez normal...

[Invité §dyb234RK]

J'ai finis ce week-end le changement. J'avais la vis du bas côtés passager complètement bloqué.

J'ai remis la voiture sur les 4 roues, j'ai mis la clef et ensuite le cric sous la clef et j'ai lever pour débloqué la vis. Voilà si la combine peut aider quelqu'un d'autre.

[autodoum]

 

Merci pour le retour. C'est assez risqué : une vis qui bloque, il ne faut pas trop forcer dessus, elle risque de casser. Il vaut mieux donner des chocs : Taper au marteau sur la douille, et/ou sir la tête; utiliser une clé à choc. Mais tout s'est bien passé, c'est le principal

[Invité §jor284Ff]

Bonjour , j'ai un problème pour l'écrou du haut de l'amortisseur j'arrive pas à le dévisser la tige de l'amortisseur tourne en même temps

[autodoum]

Plusieurs techniques :

 

*/ faire des plats sur la tige du vieil amortisseur pour pouvoir y mettre une clé

 

*/ ou couper la tige. De toute manière, on doit remplacer l'écrou.

[Invité §jor284Ff]

D'accord mais j'ai le même problème avec les nouveaux la tige tourne quand je veut serrer le nouveaux écrou

[tete de soupapes]

D'accord mais j'ai le même problème avec les nouveaux la tige tourne quand je veut serrer le nouveaux écrou

 

 

 

Y'a pas en bout de tige de quoi mettre une clée allenou clée plate?

 

 

[autodoum]

Serrer la tige dans un etau, en la protégeant avec des morceaux de bois; et serrer en donnant des à-coups: taper au marteau sur la clé.

 

Ou à la boulonneuse, si vous en avez une.

[Invité §jor284Ff]

 

 

Y'a pas en bout de tige de quoi mettre une clée allenou clée plate?

 

 

 

Si le bout de ma tige est rectangle

[autodoum]

Ben voilà;-)

[Invité §jor284Ff]

Merci pour vos réponses