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Ford

Ford fiesta 1.6 TDCI chaîne ou courroie ?


Invité §Bru137tY

Messages recommandés

Invité §Bru137tY

Bonsoir,

 

Comme indiqué dans le titre je voudrais savoir si ma ford fiesta 1.6 TDCI de 2009 finition titanium possède une chaîne ou une courroie de distribution ?

 

Merci de vos réponse

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Invité §col641Nh

Bonsoir,

 

Comme indiqué dans le titre je voudrais savoir si ma ford fiesta 1.6 TDCI de 2009 finition titanium possède une chaîne ou une courroie de distribution ?

 

Merci de vos réponse

 

bonjour

 

en 75 ou 90cv ?

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Bonsoir,

 

Comme indiqué dans le titre je voudrais savoir si ma ford fiesta 1.6 TDCI de 2009 finition titanium possède une chaîne ou une courroie de distribution ?

 

Merci de vos réponse

 

Bonsoir,la distribution de ce moteur est a courroie comme sur le plan joint et se remplace a 10 ans ou 200 000kms

c011151406.pngEntretien exceptionnel (en option - sur demande du client / facturés séparemment)

Système de freinageTous les 2 ans - Remplacer le liquide de freins (l'opératio No. 12 154 4)

L
ClimatisationTous les 3 ans : Contrôler la température au niveau du tube de sortie d'évaporateur. Contrôler l'étanchéité et l'état des canalisations de climatisation (l'opératio No. 34 619 1) (TSB 67/2002)

L
Système de refroidissementTous les 10 ans - Vidanger, rincer et faire le plein de Super Plus violet(l'opératio No. 24 122 4)

L
Courroie de distribution, tendeur et pignons de renvoiRemplacer - Tous les 200 000 km ou après 10 ans, selon première échéance (l'opératio No. 21 304 9, 21 306 5)

L
Courroies d'entraînement des accessoiresRemplacer - Tous les 200 000 km ou après 10 ans, selon première échéance (l'opératio No. 21 567 5)

L
Contrôle visuel de la carrosserie et de la peintureTous les 12 ou 24 mois en fonction du type de véhicule et de l'année de construction/la date d'immatriculation.A effectuer durant les opérations repérées par (+) ci-dessus - voir la fiche de contrôle détaillée - si applicable (l'opératio No. 54 555 1 +).

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Invité §tor808yn

Salut ! En fait, il y a les deux ! Une courroie de distribution que l'on remplace avec ses galets et la pompe à eau !

Et une chaîne qui, si il n'y a pas de soucis, fait la vie du moteur, et relie intérieurement dans la demi culasse, les deux arbres à câmes !!!

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