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DUCATO


Invité §CHA771Qz

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Invité §CHA771Qz

Bonsoir, j'ai un problème avec mon DUCATO cc 120 MULTIJET de 2010 38000 km changer vanne EGR à 35000 km rien a changer après chaque changement de vitesse il monte en régime et reprend ses tours normalement ;parfois il manque de puissance il plafonne quelques secondes ensuite reprend un régime normal aucun voyant ne s' allume mon mécano ne trouve rien à la valise ;que faire? quelqu'un peut'il m informer SVP, merci.

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caloumthai.gif.b308421a657d8da7222f09f6c2d729df.gif

 

 

rien a changer après chaque changement de vitesse il monte en régime et reprend ses tours normalement ;parfois il manque de puissance il plafonne quelques secondes ensuite reprend un régime normal

Pas très clair comme explication alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif La première partie de la phrase pourrait fait penser à un soucis d'embrayage (qui patine).

 

slimfat.gif.7f64a2eed067bec99f11f103afb1b4cf.gif Lucky Luke !

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Invité §CHA771Qz

ce n'est pas un problème d'embrayage il est passé au garage donc pas ça du tout sinon le garage l'aurait vu!!!!

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ce n'est pas un problème d'embrayage il est passé au garage donc pas ça du tout sinon le garage l'aurait vu!!!!

Ok, mais apparemment il y a quelque chose que le garage n'a pas vu.

Essaye d'être un peu plus clair sur les conséquences et les symptômes.

A quel moment le régime augmente lors du passage des vitesses ?

C'est une boite manuelle ou robotisée ?

La valise ne sert pas qu'à lire les pannes, elle sert aussi pour faire des acquisitions de paramètres sur route. Afin de contrôler certaines valeurs.

Ceux ci a été fait par le garage ?

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