Problème Honda Civic Ek4 SWAP B18C6 ! HELP

[Invité §Flo875Fg]

Bonjours a tous , je vous explique mon problèmes

 

L'année dernière j'ai acheter une honda civic Ek4 swapé b18c6 elle roulé parfaitement , quelque mois après j'ai eu un premiers problèmes , Voyant moteur qui s'allume , VTEC qui ce déclencher a 6000tr/min au lieux de 5500 , mais elle le fessait pas tout le temps , j'ai pas eu le temps de regarder j'avais pensé a une sonde , et puis un jours quand je roulé tranquillement le arriver a 5000tr/min mon VTEC ce déclencher plus mais il m'était impossible de dépasser les 5000Tr/min car elle rupter a ce régimes moteur , donc j'ai commencer a m'inquiéter plus sérieusement et me renseigner et Voyant Abs et moteur allumé constamment , j'ai changer mes bougie et les bobines rien a changer mais alors cerise sur le gateaux .

 

Maintenant le régimes moteur et inconstant tourne entre 1500 et 2000tr/min , toujours les voyant abs et moteur allumé , a un léger manque de pêches a monter en régimes et fait de gros retour de flammes quand je relache les gaz et elle sens beaucoup le chaud des quelle monte a sa température alors que la température et normal . je n'est pas été au dessus des 4000tr/min depuis part peur d'aggraver les choses .. J'ai essayer de trouver des piste qui me ramène généralement a un capteurs du papillon , le papillon , sonde .

 

Sachant que je ne peut plus utilisé les code d'erreur avec le fils de fer cela ne fonctionne plus . J'aimerais quelque conseils , ou alors si vous avez une idée sachant que c'est moteur on rien a voir avec une voiture Européenne . Merci au personnes qui pourront m'aider .