Turbo 1.8 TFSI 170

[Invité §KVA474xw]

Bonjour à tous !

 

Je relance un sujet à propos de ma dernière acquisition, une A4 B8 de 2012 motorisée par un 1.8 TFSI 170.

J'ai acheté la voiture avec un kilométrage de 94 000kms, provenant d'Allemagne (Aujourd'hui 96 000kms)

Cette voiture a d'abord appartenu à un concessionnaire Audi, puis à un particulier, puis à moi depuis octobre 2016.

 

 

Je m'inquiète pour mon turbo il y'a quelques trucs suspects que je vais décrire ci-dessous.

 

Par contre je précise que je n'ai aucune perte de puissance, la voiture offre de bonne reprise, elle ne fume pas noir.

Juste une fumée blanche à l'échappement l'arrêt (à un feu rouge par exemple) mais je me suis renseigné apparemment c'est normal beaucoup de TFSI font ça.

 

 

Premier problème : Bruit suspect

 

J'entend un bruit de cafetière au niveau du turbo, dès que je coupe le contact pendant que la pompe électrique secondaire tourne.

Ce bruit est aléatoire, mais il se fait vraiment entendre quand le moteur est bien chaud et que j'ai bien roulé (> 50kms).

Parfois ce bruit ne dure qu'un instant, mais parfois il dure jusqu'à temps que la pompe à eau secondaire se coupe.

 

Voici le bruit en vidéo, par chance c'est justement un jour où ce son a duré, par contre le capot est resté fermé :

 

 

 

Deuxième problème : Wastegaste un peu dur à coulisser

 

 

J'ai fais bouger la géométrie variable à la main aujourd'hui à froid, je l'ai trouvé un peu dur et ça faire un sale bruit je trouve, qu'en pensez-vous ?

 

 

 

 

 

Troisième problème : Pourquoi c'est tout rouillé là ?

En effet juste à côté du turbo, il y'a cette pièce qui est toute rouillée

 

 

 

C'est normal d'avoir de l'oxydation à cet endroit là ?

 

 

Merci pour vos réponses

(La voiture n'est plus garantie)

 

 

 

[Invité §KVA474xw]

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