Longueur raisonnable sur barres de toit Sharan

[Invité §Dan685Gn]

Bonjour,

Je n'ai aucune expérience dans l'utilisation des barres de toit. J'ai une Sharan datant de 2001, mais si j'en juge l'espace permettant la fixation des barres de toit (que je n'ai pas encore), cela ne me donne pas une impression de pouvoir fixer des objets très longs. J'aimerais transporter des lamelles métalliques utilisées pour des faux-plafonds. C'est pas très lourd, mais les longueurs que je voudrais transporter font 5,5 mères.

D'après ce que je crois savoir de la législation, les lamelles ne pourraient pas dépasser la partie avant du véhicule, mais bien 3 mètres la partie arrière pour ce qui est des objets indivisibles (ce qui est le cas avec mes lamelles). Mais 5,5m, cela me paraît tellement long par rapport au support offert par les barres de toit. Est-ce raisonnable ? Un grand merci par avance pour votre aide.

[tete de soupapes]

il faut oublier interdit ,les grandes longueurs .meme pas sur qu'il te donnes les barres ,j'ai été confronter au probleme ne voulait pas

 

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[Invité §Dan685Gn]

Interdit ? Mais jusqu'à quelle longueur ? Mercï

[tete de soupapes]

Interdit ? Mais jusqu'à quelle longueur ? Mercï

 

 

 

Des rails

 

Ce que dit le Code de la route

 

Que ce soit la largeur, la longueur ou le poids, les conditions de chargement d’un véhicule sont réglementées.

 

Une voiture ne peut circuler avec un poids total réel qui excède le poids total autorisé en charge, indiqué sur la carte grise.

La largeur du chargement du véhicule ne doit pas dépasser 2,55m.

A l’arrière, le chargement d’un véhicule (ou d’une remorque) ne doit pas dépasser de plus de 3 mètres l’extrémité du véhicule (ou de sa remorque).

A l’avant, le chargement ne doit pas dépasser l’aplomb antérieur du véhicule.

[Invité §Dan685Gn]

Oui, on est OK sur ce que je disais, l'avant du véhicule jusque 3 mètres dépassant l'arrière du véhicule, donc cela inclut largement mes 5,5 mais de longueur. Je me suis donc mal fait comprendre. Je voulais savoir si on pouvait fixer de façon stable de telles longueurs au vu de la séparation des barres qui est relativement faible. Donc, en résumé, règlementairement, c'est OK, mais est-ce fiable ? 5,5m c'est tout de même un sérieux bras de levier....Merci.

[tete de soupapes]

Oui, on est OK sur ce que je disais, l'avant du véhicule jusque 3 mètres dépassant l'arrière du véhicule, donc cela inclut largement mes 5,5 mais de longueur. Je me suis donc mal fait comprendre. Je voulais savoir si on pouvait fixer de façon stable de telles longueurs au vu de la séparation des barres qui est relativement faible. Donc, en résumé, règlementairement, c'est OK, mais est-ce fiable ? 5,5m c'est tout de même un sérieux bras de levier....Merci.

 

 

 

Oui si tu les scotch a intervalles regulier plus des sangles pour les barres .

[Invité §Dan685Gn]

Oki.peut-être ce sera mieux que je fixe d'abord une planche plus longue et puis là dessus mes lamelles. Merci.

[Invité §faz680WF]

Tu mets une planche bien fixée aux barres, les rails tu les emboites les uns dans les autres pour faire une botte. Tu scotches a plusieurs endroits et surtout aux extrémités .Ca te permet d'avoir un ensemble qui résiste a la flexion et a la prise au vent . C'est ce que fais.

[Invité §Dan685Gn]

Tu mets une planche bien fixée aux barres, les rails tu les emboites les uns dans les autres pour faire une botte. Tu scotches a plusieurs endroits et surtout aux extrémités .Ca te permet d'avoir un ensemble qui résiste a la flexion et a la prise au vent . C'est ce que fais.

 

 

 

Oki, merci. Juste par curiosité : qu'elle est la longueur maximale que tu as déjà transporté sur les barres ? Merci

[Invité §faz680WF]

5,30 m des fourrures a placo avec 25 kms de nationales a vitesse modérée . J'avais rajouté une sangle a l arrière prise a l'intérieur du coffre sur un anneau de fixation.