Clio 2 amortisseur dépasse plus d'un coté

[Invité §fil214sZ]

Un an après car mieux vaut tard que jamais je poste la solution

 

Donc la longueur de tige des amortisseurs n'a rien a voir avec le problème, c’est bien les ressorts les fautifs.

En effet ce soit les ressorts qui influent sur la hauteur de la caisse tout comme sur la hauteur de la butée supérieur.

 

Avec mon ancien montage merdique ou les butées supérieur étaient toutes surélevés d'environ 2cm dont une plus que l'autre ma hauteur d'aile était de 63cm (du sol a au bord inf de l'aile)

 

Maintenant que je viens de monter un nouveau kit de ressort neufs kilen et aussi 2 butées dans le doute, les butés supérieurs sont quasi collés a la carrosserie et ma nouvelle hauteur de d'aile est de 65cm

 

Conclusion si vos butées supérieures dépassent de x centimètres = ressorts tassés ou plus courts que l'origine

[Invité §Ano606QB]

voila un ans apres j ai vu le forum donc pour moi il faut mettre de la butee d origine constructeur et non du oscaro ou mister c merdique tout simplement et tout redeviendra a la bonne hauteur avis ancien apprenti meca

[joel206]

Et tu crois que le constructeur fabrique lui-meme ses butées. Sur ma laguna 2 c'est du kyb d'origine.

J'ai monté des merdes de chez oscaro comme tu les appelles si tendrement sans aucun pb.

[Invité §Ano606QB]

salut bien sur que les constructeur ont des equipementier se que je voulais dire c est que les pieces acheter en concession ont etais fabriquer avec un cahier des charge bien specifique du constructeur avc des tolerance resistance ceci cela donc bien adapter aux vehicule et moins de probleme .que certaine marque renonmmer chez les site don je doute de la qualite apres moi aussi j achete des pieces oscaro mister autres ,simple avis et experiences vecu

[joel206]

Je suis ok avec ton raisonnement.

Bonne soirée.

[Invité §Rйf427wr]

Bonjour,

 

J'ai aussi ce souci mais je pense que du fait que le coté droit est plus sollicité (rond point, moi sur mon trajet il y a beaucoup de virage a gauche et donc coté droit très sollicité vue ma conduite...!!!) le logement de la butée doit prendre du jeu en plus si vous avez rouler avec celle-ci usée pendant plusieurs kilomètres.

 

Pour moi cela n'a pas d'incidence.

 

Ps: pour l'écrou de butée il y a 2 modèles et une coupelle différente pour chaque modèles

1)- 1 entretoise plus 1 écrou bague et 1 coupelle creuse en dessous qui enrobe l'écrou bague (vieux model)

2)- 1 écrou avec entretoise en un bloc et 1 coupelle plate en dessous

 

Cordialement

[Invité §Rйf427wr]

Bonjour,

 

J'ai aussi ce souci mais je pense que du fait que le coté droit est plus sollicité (rond point, moi sur mon trajet il y a beaucoup de virage a gauche et donc coté droit très sollicité vue ma conduite...!!!) le logement de la butée doit prendre du jeu en plus si vous avez rouler avec celle-ci usée pendant plusieurs kilomètres.

 

Pour moi cela n'a pas d'incidence.

 

Ps: pour l'écrou de butée il y a 2 modèles et une coupelle différente pour chaque modèles

1)- 1 entretoise plus 1 écrou bague et 1 coupelle creuse en dessous qui enrobe l'écrou bague (vieux model)

2)- 1 écrou avec entretoise en un bloc et 1 coupelle plate en dessous

 

Cordialement:??:

[Invité miko]

moi jai deja trouver le probleme et cest tres simple en faite sur le caoutchou noir dorigine je dit bien lentretoise et du meme diametre et ce calle au poil mes une fois changer par un kit nn origine renault cest plus le cas