Problème faisceau bobine Ford Focus

[Invité §Lou714oF]

Bonjour a tous !

J'espere que vous allez bien ! Il s'agit de mon premier topic sur le forum, en espérant que vous pourrez m'aider !

J'ai fait l'acquisition en juillet d'une ford focus 2 ghia Ti-Vct 115. Il s'agissait d'une bonne occasion car elle n'affichait que 55000 km au compteur. J'en était très content jusqu'a la fin septembre ou le voyant moteur s'est allumé, le moteur manquait de s'étouffer au ralenti et avait un régime inconstant ansi que plus aucune puissance. Après l'avoir emmenée chez le garagiste, il m'a dit que la personne avant moi avait touché au faisceau de la bobine d'allumage et avait coupé les fils au ras de la prise, c'est pour cela que l'un d'entre eux s'était détaché. La bobine ayant cramé, on me la change et ressoude les fils au mieux :180euros.

5 jours après la soudure casse: je la refait comme je peux en rajoutant une longueur de fil pour éviter la tension. Ca tient un moment et fini par recasser... J'en suis a la 4éme fois, j'ai écumé les casses et les sites internet, je ne trouve pas le bout de faisceau qu'il me faudrait...

Si quelqu'un a une idée je suis preneur

 

Voila je met des photos.. Il s'agit de la prise qui relie la bobine d'allumage. L'un des fil a tellement été coupé ras qu'on le voit a peine au fond de la prise

[ballbearing]

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Bonsoir Bienvenu

 

Ayant fait beaucoup de réparation et de SAV , si tu connais les deux endroits à relier, le bon résultat durable sera en refaisant le boulot avec:

 

-- Un fil multibrins suffisament long et souple

-- Bien soudé à l'étain.

-- Eventuellement une fois les soudures faites les englober avec de la pâte bicomposant "pattex" durcissante. Ou de l'araldite, Ou du silicone.

-- Immobiliser le fil pour qu'il ne rentre pas en vibration

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On ne voit pas dans quoi.... Va... ce connecteur ? Dans la bobine ? Photo de là où il va ?

Car aussi virer ce connecteur et le remplacer par une fiche Faston plate à sertir... femelle ? Ou ronde... c'est selon ...

Ou comme tu le démonte pas tous les deux jours souder sur la brche là ou va le fil et l'englober dans de la pate durcissante.

[Invité §Lou714oF]

Merci pour l'idée de la pate !

J'espere pouvoir ressouder encore car il ne reste qu'une toute petite touffe de fil au fond de la prise :/

[Invité §Lou714oF]

Oui pardon le connecteur va dans la bobine ! C'est possible de virer ce connecteur et de le remplacer par des fiches ?

Parce que je cherchait a le remplacer mais impossible de retrouver le meme !!

souder directement sur la broche c'est compliqué, c'est au fond d'un trou ou s'enfonce le fameux connecteur...

[ballbearing]

mmmm.... Il y a qu'une seule "pin" au fond ? Une mâle ?

 

Mais mâle ou femelle ,tu peux trouver dans la gamme "faston" à sertir venues dans tous les accessoiristes Norauto, etc..; une de petite taille, femelle ou mâle.

 

On peut les sertir à la hussarde sans la pince spéciale. Tu prend une pince coupante de Papy qui coupe plus car trop servi

 

Ici ce sait probablement de la petite.... la bleue ou la rouge.... selon.

 

pareil, une fois fourré tu mets une pâtée de silicone translucide pour les vibrations ou une astuce de ton choix

[Invité §Lou714oF]

Non, il y a 3 pin au fond, l'espace est restreint, ca va rendre la manip difficile mais je ais essayer ! Merci pour la solution

[ballbearing]

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Vois si c'est faisable

-- repère surtout les couleurs de fils ! Et dans quel "pin" chacun aboutit !

-- Tu choisis la cosse faston la plus petite.

-- Tu lui enlève sa robe, et pour moins d'épaisseur tu y rétracte du thremorétractable à la place.

 

Certains font des prouesses

Connecteur cramé https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] aa.jpg?v=6

 

Connecteur supprimé https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] af.jpg?v=6 cosses rouges fines

[Invité §Lou714oF]

Aha oui effectivement, par rapport a celui la, ca devrait etre un jeu d'enfant