Produit Nettoyant turbo et FAP diesel: lequel choisir?

[Invité §ser122qL]

Bonsoir,

J'ai entendu dire qu'il existait des produits curatifs nettoyant le turbo et FAP pour vehicule diesel. Il semblerait que ces produits sont efficaces mais avec toutes les références qu'ils existent j'avoue que je m'y perds.

Personnellement un ami m'a parlé d'un produit de chez spheretech qu'il utilise en prévention sur son Touran. Moi je souhaite l'utiliser pour ma classe A W169 avec FAP.

Je souhaiterai avoir votre retour sur:

-Ces produits préventifs sont t'ils réellement efficace?

-Si oui lequel(s) me conseillez vous?

-Y a t'il un risque de provoquer un défaut voyant ou autres?

 

merci

[Invité §fia342od]

Bonjour,

 

Dans ton message je ne comprends pas si tu veux un produit préventif ou curatif.

Dans les deux cas nous utilisons un produit TUNAP dans mon atelier.

Attention le curatif nécessité le démontage du filtre

[Invité §ser122qL]

Bonjour,

 

Dans ton message je ne comprends pas si tu veux un produit préventif ou curatif.

Dans les deux cas nous utilisons un produit TUNAP dans mon atelier.

Attention le curatif nécessité le démontage du filtre

 

Merci pour ta réponse je cherche un produit préventif.

Apparemment pour le produit mentionné (TUNAP) il est nécessaire de démonter la sonde de température en amont du filtre à particule?

Je souhaite plutôt privilégier une solution sans démontage.

 

Une autre alternative??

 

merci

[nono100pi]

parfois les injecteurs apprecient guère...

[Invité §fia342od]

Rencontres tu des problèmes lie à ton filtre à particules?

 

Un filtre qui fonctionne bien faut pas y toucher.

 

Un additif dans le carburant tous les 25000 km mais rien de plus

[Invité §Ano474uG]

Non je ne rencontre pas de problème avec le fap mais comme mon épouse fait de la ville essentiellement avec le véhicule je pense que le fap à la longue risque de ne pas apprécier. C'est pour cela que je souhaite faire en prévention un nettoyage fap.

 

Merci

[Invité §fia342od]

Un bon conseil,

 

Ne touches à rien!!!

 

 

Tout au plus un additif dans ton carburant et à l occasion faire un trajet plus long sur autoroute pour régénérer comme il faut.

[Invité §ser122qL]

Un bon conseil,

 

Ne touches à rien!!!

 

 

Tout au plus un additif dans ton carburant et à l occasion faire un trajet plus long sur autoroute pour régénérer comme il faut.

 

OK merci pour tout tes conseils. Je dois effectuer un trajet de 400kms sur autoroute la semaine prochaine. Comment procéder pour effectuer la régénération du FAP?

Avez vous un additif carburant à me conseiller??

 

merci

[Invité §ser122qL]

personne?

[freddyc62]

Bonjour, un bon conseil, un bon carburant (excellium, bp ultimate ... Et j'en passe ) un bon trajet sur autoroute en tournant à environ 2500 tours de façon régulière,(pas d'excès de vitesse hein !!!☠ et le fap se regerera sans que tu t'en aperçoive iniutil de chercher à mettre de la poudre de perlimpinpin.

 

Ensuite si les petits trajet sont fréquents, un bon carburant ne pourra pas faire de mal mais le diesel n'est peut-être pas très indiqué

 

Bonne route !!

[Invité §ser122qL]

Bonjour, un bon conseil, un bon carburant (excellium, bp ultimate ... Et j'en passe ) un bon trajet sur autoroute en tournant à environ 2500 tours de façon régulière,(pas d'excès de vitesse hein !!!☠ et le fap se regerera sans que tu t'en aperçoive iniutil de chercher à mettre de la poudre de perlimpinpin.

 

Ensuite si les petits trajet sont fréquents, un bon carburant ne pourra pas faire de mal mais le diesel n'est peut-être pas très indiqué

 

Bonne route !!

 

Merci pour tes conseils.

J'allais pousser les rapports sur autoroute en 4ème pendant 15kms afin de régénérer le FAP. Mais bon au vu de tes commentaires si je roule normalement (130kms/h) sur les 400kms à parcourir le FAP devrait se régénérer si j'ai bien saisie?

[freddyc62]

Désolé pour la réponse tardive, mais c'est bien ça, pas de soucis 400km c'est très bien pour un fap encrassé

[Invité §Ano013yp]

Sachez que Mercedes utilise les traitements Tunap référence !!!!! mon portable 0647727794

[picassette]

barhahl !!

[landolfi]

Salut, 

Peut-être qu'il faut rester sur le 5ème rapport voire 4ème si on a pas souvent l'occasion de faire 400kms d'autoroute d'une traite.

Me trompe-je ? 

[astra_cab]

pour le FAP j'aurais dit de faire une lecture Diag pour connaître la quantité de suie.

Puis lancer manuellement une regénération si nécessaire.

 

Pour le turbo, ils ne lachent pas parce qu'ils sont salit par la suie .. mais souvent une mise en charge avant la lubrification qui use le palier de l'axe, donc être vigilant sur les vidanges et ne pas tirer à froids.

 

Pour les traitement carburant voir du côté de MecaRun d très bons avis des consommateurs avec des relevés de consommation.

 

Voila tout !

 

 

[nelson93]

Le 22/10/2016 à 09:42, serena a dit :

Bonsoir,

J'ai entendu dire qu'il existait des produits curatifs nettoyant le turbo et FAP pour vehicule diesel. Il semblerait que ces produits sont efficaces mais avec toutes les références qu'ils existent j'avoue que je m'y perds.

Personnellement un ami m'a parlé d'un produit de chez spheretech qu'il utilise en prévention sur son Touran. Moi je souhaite l'utiliser pour ma classe A W169 avec FAP.

Je souhaiterai avoir votre retour sur:

-Ces produits préventifs sont t'ils réellement efficace?

-Si oui lequel(s) me conseillez vous?

-Y a t'il un risque de provoquer un défaut voyant ou autres?

 

merci

 

Je te conseille vivement celui là, certe il n'est pas donné mais c'est tout simplement qu'il est plus concentré que beaucoup d'autres produit identique moins cher. Il n'y a pas de miracle à cela. Je l'ai moi même testé sur un hdi d'une copine qui avait eu un souci de fap et miracle avec une regeneration forcée et 50km sur autouroute à 3200tr/min avec ce produit (mélangé à du gasoil excelium, la memere s'est retouvé une 2è jeunesse.

 

Je te parle de çà il y a 6 mois et depuis jamais eu de soucis.