berlingo diesel xud7

[Invité §pap606lx]

Bonjour , j'ai un berlingo diesel xud7 de 1996 et je voudrai lui faire prendre de la puissance en décalant la butée de régulation de la pompe a injection (une lucas). Comment fait-on et de combien ? Merci.

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Epargne ce pôvre moteur qui est fiable et ne t'a rien fait et qui fonctionne bien . La Kékéification ne lui fera rien de bien.

 

'' On a beau brosser ...et re-brosser un âne.... ça ne fera jamais un cheval"" (proverbe de Transbordurie )

[Invité §pap606lx]

En fait , j'ai pété le xud7 (courroie distri) et j'ai mis un xud9 mais avec la pompe de l'xud7 , d'oû ma question.

[ballbearing]

-

Fallait le dire

Bé tu compte les demi-tours d'un sens ou l'autre en écrivant exactement ce que tu fais sur un petit carnet ....

 

Si il y a un endroit miracle tu le trouvera bien. Et tu pourra revenir au point de départ.

_______

Vois si infos là dedans ?

De TNT67 Lucas Xsara 1,9d "réfection pompe lucas"

 

Réfection Lucas http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 371035.htm

 

Lucas Réparation partie haute:

http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 367232.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 358222.htm

[Invité §col641Nh]

bonjour

 

il lui faut une pompe d'un xud9

 

cela dit le véhicule ne sera plus homologué

[distrait50000]

Bonsoir,pour augmenter le débit il faut déposer le bouchon sur le coté de la pompe,attention a l'écoulement de gazole qui va se produire.

http://unevoiturepropre.com/blog/wp-content/uploads/2014/06/2014-06-10-16.50.541-300x225.jpgle bouchon enlevé on doit apercevoir une vis btr (tête creuse 6 pans) au fond d'un trou,si on ne voit pas la vis ,il faut tourner le moteur jusqu’à son apparition (roue levée et la 5eme vitesse mise).

http://unevoiturepropre.com/blog/wp-content/uploads/2014/06/2014-06-10-17.06.42-1024x768.jpgavec une clé allen de 4 mm,tourner la vis d'un quart de tour (la rotation de cette vis est assez dure) en sens horaire, reposer le bouchon et purger la pompe.

Si le résultat n'est pas suffisant ,reprendre le réglage jusqu’à apparition de fumées noires et si besoin revenir en arriere.

[Invité §pap606lx]

J'ai fais comme tu m'as dis et c'est parfait , au top !!! merci pour le tuyau !!

[Invité §col641Nh]

ça tiendra jusqu'au prochain contrôle technique

[distrait50000]

ça tiendra jusqu'au prochain contrôle technique

 

Bonjour,quand on augmente le débit sans aller jusqu'au fumées apparentes,il n'y a pas de souci.

au contrôle technique ,pas de souci non plus.

[h2]Les normes antipollution pour les voitures diesel[/h2]

Dans le cas des voitures diesel, l'opacité des fumées du pot d'échappement doit être inférieure à :

• 3 M-1 pour les voitures à moteur turbo ;
  
• 2,5 M-1 pour les voitures sans turbo jusqu'à mi-2008 ;
  
• 1,5 M-1 pour les voitures sans turbo postérieures à mi-2008.
  

On peut voir que 2008 a été une année de modification de la réglementation et que les véhicules sortis avant avaient un tolérance plus importante et qu'il n'y avait pas de distinction entre un véhicule équipé d'un EGR et d'un pot a oxydation (genre de catalyseur) et les autres qui par définition étaient plus polluants.

 

paps046,tu pourras affronter le prochain CT sans crainte suite a l'augmentation de débit effectuée.

C'est une opération que j'ai souvent faite,et j'ai pu constater a l'analyseur de gaz que l'opacité des fumées était toujours dans la norme.

[Invité §pap606lx]

Bonsoir , pour info , j'ai passé le controle tech pollution hier avec un peu la pétoche et c'est passé comme une lettre à la poste , bien qu'elle fume un peu noir. J'ai fais environ 1/3 de tour à droite et ça fume un peu , j'avais fais 1/4 au premier coup et comme ça fumait pas , j'ai fais un peu plus et ça fume un peu , mais rien de bien méchant. L'écart est phénoménal , elle a pris une quinzaine de chevaux !! Encore merci pour l'info .

[Invité §col641Nh]

le contrôleur n'a rien dit lorsqu'il a contrôlé le type moteur ?