Climatisation Seat Leon

[ggkameleon]

Bonjour j'ai ma seat leon 2 1P1 1.9tdi 105 de 2009.

Et aujourd'hui plus de clim ? La ventilation fonctionne mais plus d'air froid.

Exemple aujourd'hui il faisait chaud 29 et en réglant sur 20 la ventilation fonctionne à fond mais vu plus d'air froid je l'arrête.

J'ai regardé dans mes papiers et j'ai recharge il y a 3ans 1/2.

Donc me dit que c'est le gaz !?

Mais comment savoir ? J'ai peur soi le compresseur

 

Mais comment vérifier j'ai brancher mon elm327 mais comme par hasard clim pas pris en charge !!!

[Nix66]

Oui le compresseur de clim est assez courant sur les véhicules d'avant 2012 chez vw. La vis qui retient le cache du compresseur est une vis sans fin et à force de vibrer tombe avec le bout de compresseur, donc plus rien...

J'ai eu le soucis sur ma 1p1 de 2010, pris en charge par la garantie occasion en 2014, sinon c'était 900€

[Jeanmatth31]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Seat vers la catégorie Mécanique / Électronique par Jeanmatth31

[Invité §GBR643Ut]

En plus de trois ans c'est possible que la pression de gaz réfrigérant soit trop basse pour que le compresseur se mette en marche. Si tu n'as pas de manomètres pour circuits de clim le mieux est de passer à un garage qui est équipé et demander de contrôler la pression du gaz.

 

Si la pression est bonne: c'est autre chose (peut-être le compresseur ou le capteur de pression du circuit défaillant ou débranché)

Si elle est trop faible alors il faut recharger en gaz le circuit. Ensuite c'est possible que dans quelques jours/semaines la clim s'arrête de fonctionner de nouveau. C'est donc qu'il y a une fuite dans le circuit qu'il faudra localiser et réparer.

[bob bimon]

Bonjour

D'abord passe dans un centre auto au banc diagnostic pour relever les codes d'erreur du climatronic.

Comme ça tu sauras plus précisément ce qui est défaillant.

Et si le pressostat dit pression basse, il y a une fuite, et il faudra passer dans un centre de clim pour recharger le circuit avec un traceur pour repérer la fuite.

Mais il y a d'autres causes possibles, dont le diag d'abord en priorité.

[ggkameleon]

Ok merci pour vos réponses

J'ai rdv Lundi pour recharger et verrais bien si viens de là ou autre chose

[bob bimon]

Et un diag d'abord avant de charger pour rien.

[ggkameleon]

Oui effectivement un diag aurait été plus judicieux mais étant donné que ma clim fonctionnait et du jour au lendemain c'est coupé me suis dit que ce n'était pas une fuite.

Bon du coup le garage me la chargée et me dit que le compresseur ne se met pas en route :-( Donc pour lui c'est soit électrique soit le compresseur qui est mort mais il pense fortement que c'est le compresseur.

J'ai lu sur des forum qu'il y a une vis si elle tourne dans le vide c'est que le compresseur est foutue.

Je suis vert ! Après il est sympas puisque me dit qu'il peut me faire la main d'oeuvre et récupérer mon gaz et me le remet gratuitement.

Bon encore des defaults sur cette voiture décidément.

[ggkameleon]

Sinon OU est-ce que je peux faire diagnostiquer ma Clim ? Je cherche sur Google mais ne trouve pas ? Norauto le fond gratuitement (enfin si travaux effectué c'est pas compté) mais si je dois faire changer mon compresseur chez eux vais en avoir pour 600€

[bob bimon]

Ca dépend tu type de compresseur...

Dans ton cas, si elle tourne, le joint compresseur/poulie n'est pas déchiré, et donc le compresseur tourne.

Mais n'est pas forcément fonctionnel, ça dépend de l'électronique ou de son électrovanne.

La vis de ton compresseur tourne ou pas ?

 

Et pourquoi ne pas faire le diag que je demande avant de s'attaquer au compresseur... et perdre du fric ?

[ggkameleon]

Oui tu as raison je me dit qu'il vaudrai mieux que je fasse ça et le mécano me préconisais de faire un contrôle électrique avant dans tous les cas.

Alors j'ai essayé de tourner la vis mais elle est bien bloquée, c'est la vis à l'extrémité du compresseur ou il y a la courroie ?

Sinon ce typ de diag c'est bon : http://www.feuvert.fr/static/a [...] -3536.html ?

Merci

[ggkameleon]

Sinon mon compresseur c'est celui-là http://www.piecesauto24.com/valeo/7138112

[bob bimon]

Suffit de regarder la poulie tourner; si la vis tourne aussi, c'est que le compresseur est entraîné, donc pas de rupture du joint élastique de transmission.

Reste à relever les codes d'erreur maintenant.

[ggkameleon]

Ok merci beaucoup :-) Je vais regarder ça !

Je ne suis pas expert en mécanique.

Sinon pour le Diag sans faire de pub bien sûr mais c'est ce type ? Un centre auto n'importe lequel qui fait des diag clim ?

Par ce que le mécano qui m'a chargé le gaz me conseillais un garage électrique.

Alors du coup je ne sais plus.

[ggkameleon]

Puis je suis vert j'ai un ELM327 mais comme par hasard ne fait pas la clim !?

[bob bimon]

Un diag dans un centre auto oui (sans engager aucun travail chez eux surtout !)

ELM327 c'est pas la panacée, il vaut mieux l'outil VCDS.

[ggkameleon]

Merci je vais faire un diag clim en espérant qu'il me trouve bien la panne. Non fetais pas chez eux déjà pourrais pas commandé ma pièce ailleurs que chez eux ! C'est surtout pour savoir qu'elle est le problème.

Oui elm327 pas top mais l'est eu pour pas cher et ma servi pour un soucis de sonde.

Merci pour ton aide

[ggkameleon]

Bon c'est fait rdv demain après midi ds 1 centre que je tairais le nom pour ne pas faire de pub.

Normalement j'en serais un peu plus et vous tiens au courant

[Invité §GBR643Ut]

Si tu peux récupérer les mesures de pression du système ce serait intéressant. Ils vont surement faire un test de vide pour voir s'il y a une fuite.

 

Je croise les doigts en attendant de lire la suite de l'histoire !

[ggkameleon]

Je vais essayer

Mais oui test fuite mais pas seulement leurs est dit que ma clim était chargée que la ventilation tourne (chaud) mais plus d'air froid.

Donc vérifier compresseur etc enfin trouvé la panne et me faire un devis.

Sinon je viens de regarder la poulie du compresseur tourne et pas la vis ! Normalement quand ma clim fonctionnait mon radiateur (enfin je crois a moins c'était le compresseur) faisait plus de bruit ! Du moins il y avait un bruit supplémentaire a la ventilation normale et la rien.

Effectivement ne dois pas démarrer

[bob bimon]

Sinon je viens de regarder la poulie du compresseur tourne et pas la vis !

 

Eh bien c'est ce que je pensais : rupture du joint de liaison entre la poulie et le compresseur.

Plus la peine d'aller au banc.

Tu peux mettre une photo de ta poulie ?

 

Le souci en général est que la rupture de ce joint indique un compresseur grippé... donc obligé de le remplacer (à vérifier en faisant tourner la vis avec une douille à la main, moteur coupé).

Prb clim touran 2006

[ggkameleon]

Salut dommage j'essayerais de mettre une photo demain mais suis bloqué ma chérie à une entorse et j'ai deux enfants dons pas trop évident.

TU pense que c'est ça ? Alors pourquoi le mécano ne l'aurais pas vu de suite ?

Si la poulie tourne et pas la vis c'est cassé !

Mince alors j'ai rendez vous demain à 16H au Diag !!!

Fait C... J'étais bloqué avec les Rendez vous Toubib pour certificat de sport pas vu avant aurais pu essayer de faire tourner la vis ! Mais elle n'est pas facile d'accès me faut un coude et la maintenant il fait nuit et demain boulot.

Je posterais une photo demain matin merci.

 

Mais pas pas déjà répondu c'est mon 1er problème Clim !?

[bob bimon]

La vis ne tourne pas sur un compresseur à pas variable ==> rupture de la liaison poulie/compresseur

Annule le rendez-vous pour le diag électronique, c'est inutile.

 

"Mais pas pas déjà répondu c'est mon 1er problème Clim !?"

==> pas compris...

[ggkameleon]

Ok mrerci pour l'info :-)

Et donc compresseur a changer ? Finalement.

[ggkameleon]

Bon alors j'ai essayé d'accéder à la vis mais franchement elle est vraiment pas bien accessible et de plus je n'avais pas le bon enbout ! Ça doit être du torx enfin vis en etoile et je n'avais que du plat et cruciforme.

Bref sinon j'ai bien re regarder et la poulie tourne bien mais la vis elle ne bouge pas du tout.

Je vous envoie photos ! Dommage qu'on ne puisse pas envoyer de vidéos j'ai filmé.

Donc vous êtes sur ? Parce que du coup je suis perdu !?

Mon rdv est cet après-midi a 16h et je l'annule ?

Mais du coup c'est reparable ou il faut changer le compresseur ?

Merci

[ggkameleon]

 

Et bien si un lien en video si vous pourriez regarder et me confirmer s'il vous plaît.

https://vid.me/80LY

 

http://www.sts116.com/img/images/1609/c_1_160914071515.jpg

[bob bimon]

Je confirme, le compresseur ne tourne pas.

Mais ce qui m'étonne, c'est qu'on dirait que la vis est desserrée !!!

Si ça se trouve, en la reserrant, tout rentrerait dans l'ordre...

Regarde cette explication, on parle même de kit de réparation, sans changer le compresseur :

http://vag-repair.com/reparati [...] -centrale/

 

Et aussi : pourquoi la poulie semble peinturlurée en rouge ?

Et sur le bord de la poulie, ça brille comme s'il y avait un liquide. Tu peux vérifier que la poulie n'est pas recouverte d'un liquide ?

[ggkameleon]

Bonne question je ne sais pas pourquoi c'est peint en rouge !?

Je suis au travail je regarde pour liquide entre midi et deux ! Mais je ne ceois pas qu'il y ait du liquide ne m'a pas sauté aux yeux.

J'ai pris photo et vidéo ce matin très tôt il faisait nuit avec mon smartphone de surcroît.

Merci pour les informations

[ggkameleon]

Hello merci encore

Tu avais raison !!! Je suis allé au centre auto quand même finalement et le gars m'a fait le diag pour vérifier si pas de fuite et connaissait la panne vous m'avez indiqué etje n'aurais jamais pu y faire moi même.

Bref il a resserré et nickel heureusement j'ai pas acheté de compresseur. Tout fonctionne dinc sur delphi si vis sortie a resserrer mais faut un outil spécial de choc

[bob bimon]

Super !

Et le rouge c'est de la rouille, assez courant semble t-il sur cette pièce.

Bonne fraîcheur (quoique ça y est, le froid arrive)

[ggkameleon]

Yes à partir de Samedi ne vais pas trop en profiter mais c'est mieux qu'elle tourne un peu parce que c'est pas bon de la laisser arrêtée.

Merci encore beaucoup pour le coup de main ;-)

[bob bimon]

Avec plaisir

Salut !