casse chaine de transmission BMW 520D

[Invité §gar254NJ]

Bonjour, hier soir j'ai cassé ma chaine de transmission sur ma 520d de novembre 2010. 130000 kms.

Grosse surprise et colère et aussi quand je lis sur votre forum que cette panne est bien connue sur les 184 cv de 2007 à 2010. Je lis que BM prend éventuellement une partie des frais à sa charge. Je suppose que ce doit être hard à obtenir. A noter que ce n'est pas le cons. qui entretient mes voitures mais mon garagiste. A noter également que c'est ma 10ème série 5 depuis 33 ans. 2 520 essence et 8 diesel en 525, 530 et 520.Toutes achetées d'occasion. C'est dire que je suis fidèle à la marque qui m'a toujours entièrement donné satisfaction. Je tombe des nue: on m'a toujours dit qu'une chaine ne peut pas cassée,alors ou est la vérité et que peut-on faire auprès du constructeur pour obtenir ne serait ce qu'un partiel dédommagement.

Merci à ceux qui ont connu le même problème de me répondre.

[Invité §cit386Gi]

Chaîne de distribution je suppose...

sinon , pour la garantie vices cachés, toutes les marques pratiquent la même politique: pour qu'elle soit applicable, il faut que tous les entretiens soient faits chez le concessionnaire ou un agent de la marque (ce dernier point c'est seulement les marques françaises car les autres n'ont que très rarement des agents) et celà en temps en en heure, un retard de plus de 1000km pour une vidange par ex. annule tout...

 

Et oui, une chaîne peut parfaitement casser, c'était même assez fréquent dans les années 70, le plus souvent du fait d'un défaut de tendeur ou de guides, mais sur les moteurs BMW qui ont la distribution à calage variable, il y a eu énormément de casses de chaînes du fait de phénomènes de résonnances mal maîtrisés et d'économies de bouts de chandelles: tendeurs en plastique, guide trop "légers"...),PSA qui utilise un moteur conçu par BMW (le 1.6L turbo essence) a eu les mêmes soucis...même le réputé indestructible V8 Chrysler "Hemi" pourvu de distri variable et cylindrée variable a égalemnet pété des chaînes..

[Invité §PD.380Vg]

C'est en fait un problème bien connu et spécifique des moteurs N47 qui ont la chaine de distribution coté embrayage. BMW a participé au remplacement de ces chaines, dans mon cas X3 2010 je n'ai payé que les fluides lors du changement des chaines à 63000 km. Si on peut prouver que les entretiens ont été faits selon les prescriptions de BMW en écrivant à BMW France une intervention de leur part est fort probable. Une petite recherche sur "chaines de distribution moteur N47" te montrera l'ampleur du problème.

[Invité §bmw127MT]

Bonsoir,

Je suis passé par la case chaîne de distribution a remplacer avant rupture

j'ai une bmw 320 d de 2008 avec 118000kms

au mois de Mai suite au bruit de raclement j'ai demandé une expertise chez bmw

verdict chaîne de distribution a remplacer

Première demande de BMW carnet d'entretien

ensuite demande à BMW France une éventuelle prise en charge sachant que l'opération de remplacement finissait le 12/2015.

J'ai eu 70% sur les pièces et la main d'oeuvre.

Avec à la fin une facture pour ma pomme de 997 e

Bonne chance pour la suite

[Invité §PD.380Vg]

Dans mon cas facture de 650 euros avec remplacement de l huile de la BVA, de la BT et de l'huile moteur et du pont avant. Compris aussi la chaine de la pompe à huile. Comme l'entretien des 63000 km a sauté je n'ai en fait quasi rien payé.

[Invité §atl310ee]

cool

perso plus de 10 000 € puisque la chaine a entrainé la casse moteur

dossier en cours

une bmw casse totale a 200 000 et cela semble normal

pour une bmw

[Invité §atl310ee]

Ou en êtes vous de vos procédures? Je vais regrouper l'ensemble des expertises et des dossiers sur la France pour ensuite créer une association au regard de la casse constatée. Comparer avec les différentes façons dont les dossiers sont traités à l'international pour voir comment agir.

[Invité §ice126Ww]

Bonjour, mon père possesseur d'un break 520D F10 2011 a un la mauvaise nouvelle y a 3 semaines, le fameux problème de chaine des moteurs N47.

Actuellement, chez BMW qui demandent 700€ de sa poche, pour faire le diagnostic complet pour voir vraiment ce qui a cassé ...

En gros si toutes les entretiens on pas été faites chez BMW, aucune prise en charge?

En plus de ça BMW ne retrouve pas l'entretien des 30 000 KM bizarrement ... Car ils l'ont achetè d'occasion

Quel merde au vue de la situation financière en plus de mes parents ... complément bloqués

[Invité §atl310ee]

Bonjour, mon père possesseur d'un break 520D F10 2011 a un la mauvaise nouvelle y a 3 semaines, le fameux problème de chaine des moteurs N47.

Actuellement, chez BMW qui demandent 700€ de sa poche, pour faire le diagnostic complet pour voir vraiment ce qui a cassé ...

En gros si toutes les entretiens on pas été faites chez BMW, aucune prise en charge?

En plus de ça BMW ne retrouve pas l'entretien des 30 000 KM bizarrement ... Car ils l'ont achetè d'occasion

Quel merde au vue de la situation financière en plus de mes parents ... complément bloqués

Bonjour,

Fameux problème bien connu de BMW Munich, BMW Group France et BMW Huchet Rennes. Je te transmets réponse privée

[Invité §Ano015Rq]

Bonjour,

Fameux problème bien connu de BMW Munich, BMW Group France et BMW Huchet Rennes. Je te transmets réponse privée

 

Bonjour, je viens d'acheter une 520d boîte auto, 100000kms de 2011,tout était bien,même parfait, jusqu'à ce que j'arrive à la maison, contre un mur, j'entends un bruit de merde par raisonnance.... Je fais passer un ami mécano, et la il me dit, prends vite rdv chez bmw, je pense que tu as un soucis de distribution....... J'ai rdv le 28 janvier..... Je précise que l'entretien est rigoureusement fait chez bmw depuis le début.. J'espère que cela me permettra d'avoir une vraie prise en charge, sinon je verrai avec le vendeur... Je l'ai a peine ramenée à la maison, et la j'ose pas rouler..

[stepha56]

désolé pour toi, mais il te faudra intervenir au plus tôt sinon tu risques vraiment la casse à très très brève échéance

[bisserier]

Bonjour,

 

Tu devrais déjà contacter le vendeur de ton rendez-vous.

[stepha56]

Bmw dispose d'un matériel accoustique dans ses concessions pour faire le diagnostic selon des procédures BMW, cela leur permet de diagnostiquer la nature de l'avarie. Dans le meilleur des cas le remplacement du tendeur hydraulique permet de supprimer le bruit. Dans le cas contraire, un remplacement de ou des chaînes de distribution te sera prescrit