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Renault

Branchement alternateur megane 2 phase 2, 1.5 dci


Invité §Ccn528TO

Messages recommandés

Invité §Ccn528TO

Bonjour a tous, j'aimerai savoir quel est le branchement d'origine d'un alternateur sur megane 2 phase 2 , 1.5 dci. Y a t'il sur la cosse de l'alternateur 1 seul fil L ou 2 fil L + DFM. Cela m'aiderai beaucoup de savoir pour résoudre ma panne.

Merci beaucoup.

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:jap: pourquoi tu veux rajouter des fils :??:

 

 

ill_td_alt.jpg

 

 

 

[h2]Alternateur ELSTOCK : 28-5501[/h2]

  • Alésage-Ø 1 [mm] : 9
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
  • épaisseur / grosseur 1 : 14
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique
  • ID de la version de la fiche : L-DFM Plug 129
  • Longueur 1 [mm] : 39
  • Longueur 3 [mm] : 61
  • Nombre de nervures : 6
  • Pince : M8 B+
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
  • Poulies : avec poulie débrayable
  • Tension [V] : 14
  • Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V

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Invité §Ccn528TO

Je viens d'acheter la megane et îl y avait une panne d'alternateur il ne recharger plus. J'ai changer le régulateur maintenant îl fonctionne. Mais j'ai toujours le voyant qui s'éclaire après 10 min.

L'alternateur avait deja ete changer par un d'occaz avant que j'achète la voiture il y a une trace de la casse du coin dessus, mais mon faisceau à ete coupé et racordé à la cosse du nouvel alternateur et îl n'y a que le fil d'excitation. Le fil DFM de la cosse de l'alternateur est coupé et je n'ai pas ce fil côté faisceau .

C'était pour savoir quel est le branchement d'origine , alternateur pas bon, faisceau bidouillé..

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Invité §Ccn528TO

Salut ballbearing , merci d'avoir poster le lien de l'autre sujet , cela pourra peut être éviter de tout me faire répéter .

J'ai voulu ouvrir un nouveau sujet pour le branchement de l'alternateur mais apparement personne n'a de 1.5 dci 106ch

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