voyant batterie clio 2

[Invité §hit747Kc]

bonsoir,

alors voila, tout a l'heure j'ai aider à démarrer un ami avec des cable, mais une fois rentré chez moi j'ai remarqué que le voyant stop et batterie clignotait.

dois je me faire du souci en sachant que ma batterie et mon alternateur sont neuf (2mois)

clio 2, 1.5dci, moteur 2004

[ballbearing]

-

"""alors voila, tout a l'heure j'ai aider à démarrer un ami avec des cables, et depuis voyant batterie clignote"""

Bonjour Aucun incident du tout avant ?

 

Deux remarques ,

 

-- Ne jamais aider à démarrer quelq'un d'autre avec des câbles et avec ton moteur en train de tourner pendant le démarrage de l'autre auto !!

(Lire la mention écrite en rouge dans le paragraphe 4 de cet excellent topic Démarrage avec des Câbles « un poème ») http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 468241.htm

 

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Pour l'instant comme le témoin s'allume, la première chose ( "neuf ou pas) est de contrôler si l'alternateur charge car contrôle très facile.

 

Moteur démarré mesure la tension aux deux cosses de ta batterie, Faire l'essai avec les feux de croisement ::: 14 Volts attendus moteur tournant. 13,8 au plus bas toléré. Et nous dire

 

Au fait c'était un alternateur neuf ''de chez neuf'' ?

 

Existe des cas de certains ennuis d'entrainement de l'alternateur..... Mais comme ça arrive juste suite au coup des câbles ......

[tete de soupapes]

Ball

 

 

 

Et avant de démarrer prendre la tension de ta batterie.

[Invité §hit747Kc]

bonjour, je vais testé cela tout à l'heure car sous la pluie, bof bof

ce matin pas de pb au démarrage, j'ai roulé environ 50km, quelque clignotement par moment, surtout quand le moteur es sollicité (accélération)

je vais quand même vérifié câble batterie et ma courroie alternateur.

[ballbearing]

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Quand un alternateur lâche **... c'est souvent les balais du régulateur usés qui touchent plus toujours et c'est par épisodes jusqu'à la fin.

 

( **Et au sujet de l'alternateur Il n'y a pas eu de réponse à toutes les questions. ).

[Invité §hit747Kc]

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Quand un alternateur lâche **... c'est souvent les balais du régulateur usés qui touchent plus toujours et c'est par épisodes jusqu'à la fin.

 

( **Et au sujet de l'alternateur Il n'y a pas eu de réponse à toutes les questions. ).

**oui l'alternateur est neuf de chez neuf

[ballbearing]

OK.

 

Parmi les cas "non électriques" il peut y avoir la poulie damper décollée. Ici trois cas.

 

>>>Scenic damper décollée Voir les dernières secondes de sa vidéo incluse!!! Scenic 2 dci : courroie accessoire qui se bloque en mettant la clim !

 

Damper décolléeR19 Avec saga fausse piste charge alternateur. >>> http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 479763.htm

Damper décollées ZX 1993 >>>Voyant défaut de charge malgré alternateur neuf...

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En gardant en tête le fait que c'est arrivé suite au démarrage par câbles. Et on ne sait toujours pas si le moteur de ton auto tournait lors de l'opération

[Invité §hit747Kc]

OK.

 

Parmi les cas "non électriques" il peut y avoir la poulie damper décollée. Ici quatre cas.

 

>>>Scenic damper décollée Voir les dernières secondes de sa vidéo incluse!!! Scenic 2 dci : courroie accessoire qui se bloque en mettant la clim !

 

Damper décolléeR19 Avec saga fausse piste charge alternateur. >>> http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 479763.htm

Damper décollées ZX 1993 >>>Voyant défaut de charge malgré alternateur neuf...

Damper décollées Clio phase 1 de 93 moteur 1.9 l DIESEL Page 108 >>> Connaissances de l'Alternateur - Rôle, Vérification... OFFICIEL

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En gardant en tête le fait que c'est arrivé suite au démarrage par câbles. Et on ne sait toujours pas si le moteur de ton auto tournait lors de l'opération

 

 

mon moteur tournait lors de l’opération, le 1er essai il y a eu une baisse de tension sur ma clio et la sienne na pas démarrer au 2eme coup ça démarré.

je vais testé ça tout à l'heure et vérifié et je ferais un retour sur ce que je trouve

merci pour tes réponse

[Invité §hit747Kc]

finalement j'ai trouver le souci.

l'ecrou qui maintenais le fil rouge été dévissé tout simplement, un coup de clé et c'est bon.

tension ok

environ 13v puis 14.24 allumé.

merci de m'avoir aider

[ballbearing]

-

C'est des trucs qu'on ose pas dire d'emblée

Et ce cas ""après le démarrage par câbles"" était trompeur

 

Merci du retour

[Invité §hit747Kc]

exactement, je pensais avoir griller quelque chose aprés le 1er coup alors que non.

ouf plus de peur que de mal.

bonne soirée