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Mécanique / Électronique

Systeme anti-pollution defaillant après échange turbo


Invité §Gue654vM

Messages recommandés

Invité §Gue654vM

Bonjour à tous,

 

J'ai fait changer le turbo de ma 407 1,6 hdi il y a 10 jours. Rapidement j'ai l'impression que la voiture n'à plus de pêche sous 2000 tr/min. Sachant que ma voiture fume blanc quelque secondes et tremble un peu au démarrage le matin, je décide de mettre un additif nettoyant injecteur bardhal. Après moins de 100km, le témoin système antipollution defaillant s'allume au tableau de bord.

Pour voir un éventuel lien avec la vanne egr, j'ai débranché le debimetre d'air pour un essai. Aucune amelioration'sur la performance.

 

Avez vous une idée de la cause de ces symptômes ?

 

Merci d'avance !

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Petit up (bon je sais, c'est l'heure de la finale !)

 

bonsoir,les tremblements et fumées du matin peuvent provenir de bougies de préchauffage grillées,d'une fuite du refroidisseur d'EGR ou d'un dysfonctionnement d'injecteur.

De quelle année est cette voiture? et quelle panne a eu le turbo,une lecture des codes défaut aiderait .

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Invité §Gue654vM

Ma voiture est de 2006. Mon turbo se grimpait et émettait un bruit de frottement métallique lorsqu'il arrivait à tourner. Heureusèment, je n'ai eu aucune consommation d'huile (le seul trajet fait une fois les symptômes apparent, c'est l'aller vers le garage. Concernant les codes defauts, je compte allez chez mon garagiste ce week-end.

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Invité §yve036Qv

salut

 

as-tu bien respecté la procédure complète du remplacement de turbo du 1.6 hdi ?

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Invité §Gue654vM

Oui, le garagiste m'à même montré toute les pièces changées, 2 vidanges successives etc..

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Oui, le garagiste m'à même montré toute les pièces changées, 2 vidanges successives etc..

 

Bonsoir,les joints d'injecteurs ont 'ils été remplacés ? car les pannes de turbo par grippage sont souvent dues a un colmatage du tuyau d'arrivée d'huile sur le turbo par les suies qui sortent des joints d'injecteurs puis passent dans l'huile par le joint caoutchouc du puits d'injecteur.

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Invité §Gue654vM

Le garagiste m'à montré le kit complet avec la notice de préconisation peugeot. Après je n'ai aucune certitude sur ce qu'il a fait ou pas dans le détail mais j'ai plutôt tendance à être confiant...

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Invité §yve036Qv

Bonsoir,les joints d'injecteurs ont 'ils été remplacés ? car les pannes de turbo par grippage sont souvent dues a un colmatage du tuyau d'arrivée d'huile sur le turbo par les suies qui sortent des joints d'injecteurs puis passent dans l'huile par le joint caoutchouc du puits d'injecteur.

 

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