Voyant orange Suzuki Jimny

[Invité §nem360CY]

Bonjour sur mon Jimny Diesel j'ai le voyant orange "dents de scie et vaguelettes"qui s'est allume . Passage au diagnostic me donne des codes qui doivent être des codes constructeur code 020451 et code 017001. Les bougies de préchauffage sont neuves et le véhicule fonctionne sans problème .est ce quelqu'un peut me donner la signification de ces codes

Merci

[tete de soupapes]

trouve pas ,demande a une concession

[Invité §nem360CY]

Merci

[Jym52]

Bonsoir "nemo2A",

 

as-tu fais contrôler ton Jimny par un réparateur auto ??

 

Si c'est fait, as-tu un diagnostique ?

 

Si possible, donner plus de détail sur le voyant allumé.

 

Pour ceux qui nous lisent, une info concernant les pictogrammes

les plus courants lien / Témoins tableau de bord

 

Orange = défaut important intervenir au plus vite.

Rouge = danger risques de dégradations importantes, dépannage immédiat.

 

D'autres pictogrammes de défauts spécifiques à chaque marque équipent

certains modèles.

- régénération PAF,

- sonde lambda / pollution ....

Cordialement.

[Invité §nem360CY]

Bonsoir Jym 52 ,

Avec un il s'agit du voyant orange antipollution qui est allumé .en me connectant avec un diag odb facile j'avais défaut bougie préchauffage et capteur arbre à came. J'ai changé le tout ,les défauts disparaissent .

je lis sur le diag P0000 pas de défaut ,et pourtant le voyant reste allumé.

un voisin prof de mécanique dans un centre de formation professionnelle c'est conecté avec un autre logiciel et là nous avons pu lire ces deux défauts sans pouvoir les acquitter .

voila toute l'histoire et surtout ou j'en suis ....

[Jym52]

Bonsoir,

 

concernant le voyant allumé,

est-il allumé aussitôt le contact mis avant mise en route moteur,

ou le voyant s'allume uniquement si moteur tournant, contrôle des paramètres de gestion moteur.

 

Si après diagnostique de panne, sans défaut reconnu et que le voyant reste toujours allumé, tenter d'effacer l'historique des défauts. Suivant le moyen employé, il est possible retrouver l'historique et de l'effacer.

 

Reste une solution souvent prohibée, effectuer un" reset " par coupure général, débrancher la batterie et rebrancher, contrôler si le voyant est éteint. Cette manipulation n'est pas conforme, cependant elle permet de réinitialiser le boitier de gestion avec les bonnes mesures de tension.

Si suite à ça, le voyant reste allumé, il y a dysfonctionnement, soit une sonde, un capteur, ou un sous ensemble.

 

Cordialement.

[Invité §nem360CY]

Bonsoir je reviens vers vous toujours avec mon pb de voyant pollution orange allumé. Après un passage au diagnostic Delphine chez un pro ,P0204 défaut injecteur 4 et P0170 correction carburant;et pourtant le moteur ne boîte pas ,pas de fumée et il fonctionne bien sur tous les régimes .avant que l'on me change un injecteur avec sa programmation inutilement ,est ce que quelqu'un peut me guider sur ce pb.

Merci à vous

[Jym52]

Bonjour,

 

problème très curieux car le code P0204 indique bien un défaut sur un injecteur.

Le module de commande électronique a détecté un défaut sur un injecteur ou sur sa commande électrique.

Dans ce cas, le moteur aurait des ratés, manque de puissance à l'accélération ...

 

Le code défaut P0170 est plus subtil; il peut provenir d'un problème de carburant, d'alimentation en air, voir combustion d'huile.

Dans ce cas, fumée épaisse, ralentie instable .... démarrage difficile.

 

Pas évident de diagnostiquer à distance,

pour ma part si le véhicule fonctionne correctement avec ce type de défaut, cela pourrait être un encrassement du système d'injection, c'est une piste, injecteur encrassé (suivant le kilométrage) quel carburant utilisé ???

la première chose si le véhicule roule avec un carburant premier prix, faire des pleins avec du carburant de station de marque pétrolière. Mettre du Total Excellium pour exemple, ces carburants ont des additifs qui retardent l'encrassement. Possible également de compléter avec des additifs (plus cher) nettoyant injecteurs son plein de carburant.

 

C'est une piste au moindre coût, sinon reste la recherche de panne par étape en effectuant l'échange de sous ensemble. Voir si les tubulures d'admission d'air son bien fixées, pas de jeu. Ce moteur fonctionne avec différents capteurs et sondes, qui peuvent provoquer un défaut si l'une est en dysfonctionnement.

 

Cordialement;

[Invité §nem360CY]

Merci pour ces infos