Moteur lombardini CHD LDW 1503 reste froid

[Invité §ala027WX]

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un groupe électrogène pour ma péniche avec un moteur Lombardini CHD LDW 1503.

C'est un ancien groupe de l'armée qui était monté sur une remorque frigorifique.

J'ai remplacé pour le refroidissement le radiateur par un serpentin qui passe dans l'eau de Seine.

J'ai le problème suivant:

Même après une heure de marche, il reste froid.

La durite de sortie est légèrement tière (env 25 °), celle de retour env 20 ° et le bloc au toucher est à moins de 30 ° (variable selon les endroits).

Je ne l'ai pas encore mis en charge (j'attends de finir les branchements électriques) mais il sera amené à tourner parfois sans charge (ou très peu).

Est-ce que je risque de l'abimer à le faire longtemps tourner trop froid ?

Quelles peuvent être les causes:

Avant de démonter le thermostat, est-ce possible qu'il reste coincé en position ouverte ce qui expliquerait qu'il est trop refroidi ?

Comme c'est un groupe de l'armée qui a sans doute été en Afrique, est-ce possible qu'ils aient enlevé le thermostat pour qu'il refroidisse tout le temps et plus ?

Quelles pourraient être les autres causes ?

Merci à tous.

Alain

[Invité §jip680wv]

Bonjour.

A vérifier en premier, le thermostat, ou son absence comme tu le crains.

Le serpentin existait-il avant, ou l'a tu fais spécialement pour ce moteur ?

Peut-être est-il surdimensionné ?

Ce n'est pas très bon pour un moteur de ne pas atteindre sa température nominale de fonctionnement. Il ne va pas casser net, mais son usure va s’accélérer.