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Renault

[Scénic 1] vibration dans la direction


Invité §ben868yG

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Invité §ben868yG

Salut à tous.

 

Scénic 1, phase 2, 2000, 1.9 dTi

 

Depuis quelques mois, j'ai une sensation bizarre à plusieurs moment :

 

* Vibration du volant quand vitesse > 110 km/h (plutôt en freinage ou décélération....moins en phase d'accélération)

* Vibration du volant au freinage (quelque soit la vitesse) avec vraiment la sensation "d’ac-coups" en phase finale de freinage, juste avant l’arrêt.

 

J'ai démonté les 2 roues avant, les plaquettes et les étriers : tout est bien rouillé

 

Ce phénomène a augmenté au fil de l'utilisation de la voiture (acheté d'occas en décembre) : au départ, RAS - pas de vibrations : elles sont venues au fur et a mesure.

 

Je suppose que les disques sont voilés (on entend bien le disque "lécher" la plaquette toujours au même endroit quand on fait tourner la roue à vide) -> a vérifier

 

Ce qui m’inquiète c'est la vibration en tout temps quand v>110 km/h !

 

Fabrice

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Invité §ben868yG

Bon, je reviens.... lol

 

J'ai démonté mes roues, mis des chandelles et mis en route le moteur en 1ere "pour voir" comment ca tourne.

 

le coté gauche :

 

et le coté droit :

 

C'est pas top top....ça frotte. En mettant un coup de frein, au relâchement, le coté gauche reste serré : il faut taper au marteau sur l’étrier et ca relâche un peu l'effort.

 

Pour info, les colonnettes d’étriers coulissent bien : je les ai démonté, regraissé et remonté pour l'essai (sans le cache poussière pour observer).

 

Je n'ai pas de comparateur mais en plaçant une pointe a tracer a fleur du disque (en le fixant sur l'etrier), le voile n'est pas perceptible.

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Invité §Mec076kz

Bonjour,

Les disques de frein ont peut-être quelque chose mais il est important de bien analyser le problème, car si la vibration a lieu à la décélération sans freinage ou également à l'accélération, cela pourrait orienter sur autre chose.

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Invité §ben868yG

C'est quand même pas jojo tout ca

 

 

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Invité §ans020mp

T'as pas du jeu dans la direction ?

Tu montes une roue sur cric et la teste en la prenant et la manipulant à la main à l'horizontale et à la verticale.

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Invité §ben868yG

Pas vérifié ça mais je le CT dès ce week end merci 839498160_leporschistedu02.gif.d091674157df522e66b44d0eb94345bd.gif

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Invité §ben868yG

Bon......

 

Tentative de démontage du piston : même au compresseur, le piston bouge a peine : j'ai tout remonté sur la voiture pour utiliser la force hydraulique des freins pour pousser le piston.

 

Idem ! Ca coince à mi-course (rouille trop importante)

 

Bref direction mon marchand de pièces et j'ai changé les 2 étriers par des neufs.

 

Ca va quand meme mieux ! Sur les freins : plus rien a dire c'est nickel !

 

Mais j'ai toujours ce leger problème de vibration à 110 ~ 120 km/h dans la direction : aucun jeu "mécanique" dans les rotules.

 

Equilibrage des roues ?

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Invité §ben868yG

Retour d'experience.

 

Échanges des roues complètes par mes modèles été (enfin l'ete arrive lol) et miracle plus rien....un régal...oufffff!

 

Je ferais re-equilibrer mes roues avant la remonte pour l'hiver (donc en gros dans 3 semaines chez nous lol)

 

En tout cas merci à vous pour vos conseils carine71000.gif.dfeb40317d009b920f968749785b6654.gif

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