Probleme embrayage Opel Astra G 1.7 DTI

[Invité §tap444bU]

Bonjour,

 

J'ai un probleme a l'embrayage qui est survenu d'un coup sans prevenir.

 

En plein trajet, en voulant redemarrer apres un stop il y a eu une secousse au niveau du moteur (music a fond donc si il y a eu bruit j'ai pas entendu) , je pensais que j'avais juste calé mais en fait non, le moteur tournais toujours j'etais toujours en premiere et pas moyen d'avancer.

 

Du coup j'eteinds le moteur , redémarre et la pareil j'ai beau passer la premiere ou les autres vitesses ça avance pas. Et meme si je tente de passer toutes les vitesses sans debrayer. Pas un bruit de crac, rien elle passe easy.

 

La pedale d'embrayage est toujours pareil, elle remonte normal et il faut toujours autant de force qu'avant pour l'actionner.

 

Du coup j'ai appeler un garage , il me dit c'est le kit d'embrayage a changer (Moyennant 1350 euro http://www.forum-opel.fr/forum/Smileys/fo/blink.gif http://www.forum-opel.fr/forum/Smileys/fo/eek.gif, compte la dessus et bois de l'eau je lui dit...).

 

J'ai verifié la tringlerie visuellement et tous bouge, du pommau à la boite de vitesse( dedans je sai pas.. mais a mon avis oui).

 

Du coup vous pensais que c'est l'embrayage qui est en cause? j'aimerais etre sur avant de me lancer dans la manoeuvre vu tous ce qu'il y a à viré avant d'arrivé a la boite.

 

Ah, et c'est une Astra G 1.7 DTI avec 250 000km au compteur.

 

Ps: C'est arrive que des embrayage lache d'un coup comme ça ? sans qu'il ne montre de signe de faiblesse ?

 

 

Merci d'avance.

[djinodom]

Salut. Regarde d'abord qu'il n'y a pas de cardan de casser mais c'est très rare . Après ne reste que l'embrayage.

[Invité §tap444bU]

Salut. Regarde d'abord qu'il n'y a pas de cardan de casser mais c'est très rare . Après ne reste que l'embrayage.

Si tel est le cas, c'est possible de passer les vitesses moteur tournant sans débrayé(appuyé sur la pedale )?

[djinodom]

Bien-sûr si le disque est désolidariser ou même le mécanisme casser . Il peut y avoir le différentiel de la boîte de vitesse casser aussi.

[Invité §tap444bU]

Bonjour, desoler pour cette longue absence, j'ai pu y jeter un oeil que aujourd'hui, pour diverse raisons...

 

alors premiere surpise apres avoir enlever les amorto, j'ai remarquer que lles de cardan n'etait pas bien fixer a la boite , en gros je les ai enlever de la boite easy sans forcer... celui de gauche je l'ai remi avec succes , il y avais toujours le circlip de retenu(toujours coté boite, j'ai pas toucher au moyeu de roue pour l'instant....).

 

Alors que sur le droit pas de circlip !! c'est normal ? je pense pas ... mais je vois pas non plus d'encoche pour celui ci.....du coup si vous avez des idée je suis tout ouïe.

 

 

 

Ah, j'oubliais ! Est ce normal qu'il y ai un jeu lateral sur le cardan? quand je tir dessus coté gauche ou il y a le circlip de retenu par exemple, il y un temps avant que je puisse plus tirer dessus sans devoir forcer...