BMW 330d E90 - mes 2 soucis : boite auto - consommation huile

[roger38111325]

Salut à tous les experts en BMW ,

 

J'ai une 330d e90 de 2006.

Je l'ai achetée à 110000Km il y a 4ans et elle a aujourd'hui 220000Km

J'ai 2 soucis qui m'inquiètent :

 

-Souci 1 - huile :

Depuis peu je consomme de l'huile (environ 1L par mois soit 2000Km) alors qu'avant je pouvais faire 20000Km sans en avoir perdu 1millilitre.

J'ai remplacé mon déshuileur par une cartouche neuve et mon filtre à huile lors de la dernière vidange il y a 15 jours.

J'ai défait la durit d'air qui arrive sur le turbo, et elle était très très huileuse. En effet, de l'huile à coulé lorsque je l'ai deconnectée du turbo. Aussi quand j'avais défait mon echangeur air air, il était très très huileux car de l'huile avait coulé lorsque je l'avais tenu vertical. Serait ce mon turbo qui a un souci d'étanchéité d'huile ??

J'ai vu qu'il avait un peu de jeu mon turbo mais pas plus d'1mm. J'ai regardé pleins de forums et on peut y lire un peu de tout donc je ne sais pas si 1mm c'est beaucoup ou pas.

 

-Souci 2 - boite auto :

J'ai vidangé ma boite à 150000Km (donc il y a 70000Km). A ce moment là elle ne faisait aucun bruit.

Depuis 6mois, dès que je démarre le moteur et passe en "D", j'entends un espèce de bourdonnement continu du moment que je n'accélère pas et garde le pied sur le frein.

Pour info, elle ne met aucun accoup aux passages de vitesse.

Dès que je repasse sur N ou P, le bruit disparait.

Dès que j'accélère pour avancer, je ne peux pas dire si le bruit y est toujours là car le moteur couvre le bruit...

En fait, j’entends ce bruit quand la voiture est à l’arrêt et qu'elle veut avancer alors que j'ai le pied sur le frein.

Certains parlent du convertisseur de couple mais je n'y connais rien donc je viens vous demander votre avis.

 

Pour info ma voiture marche très bien et n'a pas de perte de puissance.

 

Merci pour votre aide !!

 

Salut

[nono100pi]

J'ai vu qu'il avait un peu de jeu mon turbo mais pas plus d'1mm.

 

 

Jeu axial / radial ?

[frischmouth]

Tu es sûr du mm?C'est une mesure ou une estimation ? Parce que c'est un jeu énorme, que ce soit du radial ou de l'axial.

[manouel47]

salut

 

boite ta boite fait une vidange, normalement elle est a faire tout les 60 000 kms

[roger38111325]

1mm c'est le Jeu radial dans le turbo.

Il n'y a pas de jeu axial.

 

Pour la boite, je me dis soit je fais une vidange, soit j'achète ça :

https://www.leboncoin.fr/equip [...] tm?ca=21_s

[roger38111325]

Ça m’embête de faire une vidange de boite si il faut en fait lui changer tous les roulements et autres...

[roger38111325]

Mais avant tout il faut que je sache si ça vient de la boite ou du convertisseur de couple:

 

J'ai lu ça : http://europe.delphi-dso.com/F [...] amp;id=276

 

Et ca me fait penser au syumptome du convertisseur de couple.

[manouel47]

regarde sur AA-Group Je fait refaire les boites chez eux et ils te renseignent si tu as des questions

[roger38111325]

merci je vais regarder.

 

On m'a aussi parlé de la segmentation.

Mais je n'ai pas de perte de puissance. Qu'en pensez vous ?

[Invité §PD.380Vg]

Tant que ton auto va bien ne te tracasse pas 1/2 l d'huile au mille km n'est pas excessif et si tu remets donc 5l tous les 10000 km tu peux espacer tes vidanges. Pour la boite auto ne rêve pas trop à ton kilométrage elle est usée...Par contre dans un convertisseur il n'y a pas grand chose qui peut s'user mais dans le reste de la BVA tout s'use, clapets, pompe HP,...

[nono100pi]

vidange sans changement du filtre de la bva ?

[Invité §PD.380Vg]

C'est ce que j'ai fait avec mon X3 2d, à 63000 km j'ai vidangé la BVA sans remplacer la crépine.

[nono100pi]

à 60000km ça va mais à +150000 c'est plus pareil...

[manouel47]

franchement le prix entre une vidange de boite ou un echange de boite je choisi la vidange tout les 60 mkms

[bernard 47c08]

 

 

-Souci 2 - boite auto :

J'ai vidangé ma boite à 150000Km (donc il y a 70000Km). A ce moment là elle ne faisait aucun bruit.

Depuis 6mois, dès que je démarre le moteur et passe en "D", j'entends un espèce de bourdonnement continu du moment que je n'accélère pas et garde le pied sur le frein

 

 

 

Ce bourdonnement se produit au démarrage avec l'huile froide ou également avec l'huile chaude par exemple à un feu rouge ?

[roger38111325]

Salut, ce bourdonnement est à froid. A chaud, c est très atténué.

 

quoi qu'il en soit, je fais faire une vidange de boite ces jours ci.

 

Quel est ton avis ?

[bernard 47c08]

Fais faire la vidange/niveau avec remplacement de crépine et tu nous donneras le résultat, il est fort possible que l'huile soit dégradée et que ce bourdonnement disparaisse.

[roger38111325]

Merci.

 

Je vous tiens au jus !!

 

:-)

[roger38111325]

Salut,

 

J'ai pas eu le temps de mener la voiture à mon garagiste.

J'ai aussi remarqué que le bruit de bourdonnement dont je vous ai parlé était dés fois oui , et des fois non présent quand je manœuvre, par exemple quand je fais une manœuvre en pente cela bourdonne qu au ralenti.. et disparait quand j’accélère et que je suis sur "D". J'ai l'impression que c'est un peu aléatoire mais seulement quand je manœuvre... c'est bizzare.

[ToroRosso]

tu à mis quoi comme huile moteur?

[bernard 47c08]

Je suis presque sûr que le bourdonnement venant de la bva va disparaitre ou diminuer fortement avec des températures extérieures élevées.