koleos qui fait des claquettes

[damsgas]

Hello les zamis,

J ai un koleos a refaire de 2009 dci 150cv il claque j ai cru dans un premier temps a un injecteur mais non.

J ai démonter le carter d huile et la surprise plein de feraille dedans et malheureusement on ne vois pas les coussinets il faut enlever une grosse embase et démonter beaucoup de choses comme compresseur de clim support cardans, vis de boite.....

J en suis a démonter la poulie du vilo car il y a une vis en dessous que l on ne peut pas sortir.

Ou est le trou pour bloquer le volant moteur? Afin de dévisser la poulie du vilo.

Merci.

[Invité §yve036Qv]

salut

 

je crois que c'est derrière le compresseur de clim(un bouchon torx à enlever) figure 1

 

mais je te déconseille de bloquer le vilo avec ça pour déposer la poulie, tu risques de tordre la pige

 

 

si tu veux faire la distri par chaînes, faut déposer tout le groupe moteur boite

 

http://i83.servimg.com/u/f83/11/74/57/55/calage10.png

[damsgas]

Merci pour l info,

Tu veux dire qu il faut sortir le moteur pour faire la chaine de distri? Tu es sur de toi?

[damsgas]

Vu comme il claque je pense que le vilo et biele seront à changer.

[Invité §yve036Qv]

c'est ce que me dit autodata

 

si tu veux la procédure je te la poste, tu as déjà le dessin

[damsgas]

Je vais essayer de faire sans demontage du moteur je te tiens au courant. Dans tous les cas je n ai rien commandé mais ça va prendre plusieurs semaines cette affaire.

[rx38]

Bonjour,

 

Tu aurais plus vite fait d'acheter un moteur d'occasion et de remplacer les coussinets avant de le remonter.

[Invité §rub845UZ]

Bonjour,

 

Tu aurais plus vite fait d'acheter un moteur d'occasion et de remplacer les coussinets avant de le remonter.

Bonjour,+1

perso je chercherais un moteur en casse mais en respectant bien le type exact (M9R...)

[damsgas]

Avant d acheter quoique se soit Je vais analyser les dégâts ensuite j aviserai je vous tiendrai au jus. Si tout va bien demain après midi je serai fixé. Le vehicule a 85000km et un moteur à çe kilometrage la va être difficile à trouver.

[damsgas]

bonjour a tous,

est ce que quelqu'un aurait une vue éclatée de l'embase car je n'arrive pas a la décoller peut être une vis caché que je n'aurais pas vu??? en tout cas je retrouve des morceaux de coussinet ca sent vraiment pas bon cette affaire. Merci.

[Invité §yve036Qv]

ça doit être ça:

 

 

[damsgas]

est ce qu'il faut démonter la boite de vitesse? y a t'il une vis de cachée entre la boite et l'embase c'est a ce niveau la que ca coince?

[damsgas]

je demonte la boite cet aprem de toute facon je n'aurai pas le choix si je change le vilo il faudra que je le fasse.

donc encore du travail en perspective.

[buuzz]

salut pour changer la chaine de distri il faut effectivement tomber le moteur.

[damsgas]

Je ne vois pas pourquoi tomber le moteur il y a assez de place meme beaucoup de place. Je vais faire une photo pour vous le prouver.

[damsgas]

 

voici les photos de l'embase qui ne veux pas descendre pourtant on peut apercevoir qu'elle est bien descendue je n'arrive pas a savoir ce qui coince pour le moment

 

voici les photos de la boite en cours de démontage tous les écrous et vis sont enlevé lundi je la descends

par contre elle sort comment il y a une astuce ou pas?

 

[Invité §yve036Qv]

je n'ai pas encore eu de koléos entre les pattes

 

je t'ai donné l'info que j'ai eu

 

pour la boite, sur la plupart des renault, c'est dépose du berceau

[damsgas]

Merci Yvesgarage pour les infos je vous dirais mes difficultés pour demontage de la chaine si il y en a comme ca je dis facile les doigts dans le nez mais apres je déchante souvent.

Pour la boite c est bien çe que je craignais et je pense que tu as raison, qu'elle galere faut tout démonter là dessus pour démonter le vilo je suis deja a 8h de taf. J ai un peu sous estime le boulot, si la biele est HS je compte la démonter par en dessous je n ai jamais fait par en dessous mais ça doit être jouable. Je mettrais le piston en appuis sur le gicleur et logiquement le racleur ne sortira pas de son logement.

Si j y arrive je serai trop content si ca ne marche pas alors je sors le moteur complet comme j ai toujours fait .

[damsgas]

c'est incroyable tout ce qu'il faut démonter pour accéder aux coussinets grrrrrr.

je vous confirme qu'il faut démonter le cache chaine de distri et donc les supports moteur+ démontage de la boite de vitesse et ces supports et la surprise elle ne passe pas donc démontage du berceau et des fixations de la crémaillère de direction + démontage du volant moteur car il y a une plaque qui tient l'embase a la culasse.

j'en suis a l'étape démontage du berceau heureusement que j'ai mis le véhicule sur une fosse sinon j'aurais encore plus galéré.

[damsgas]

voila j'en suis au démontage du volant moteur mais je crois que je n'ai pas la bonne taille d'embout, quelqu'un pourrais me dire ce qu'il faut comme douille je n'ai pas envie de les foirer.

 

Merci.

 

[damsgas]

je m'attendais a pire d'après vous la bielle est encore bonne ou pas?

le Vilebrequin lui est HS.

 

 

 

la fameuse plaque derrière le volant moteur qui empêche le démontage de l'embase

 

 

[damsgas]

dans le doute je change la bielle aussi je ne suis plus a ca prêt.

[damsgas]

j'oubliais auriez vous les couples de serrage suivant.

palier Bielle

chapeau de bielle vilo

pompe a huile

systeme anti vibration sous le vilebrequin

l'embase moteur

Volant moteur

carter embrayage

 

Merci.

[Invité §yve036Qv]

J'ai du laguna 3 150cv moteur M9R 805, 800 ou 742

 

 

[damsgas]

Merci yvesgarage mais je ne comprends pas pour le serrage des paliers vilebrequin c est quoi exactement?

Demain je commande le vilo et bielle sur le net en espérant avoir ca pour mercredi prochain.

[Invité §yve036Qv]

j'ai pas trop potasser le truc par manque de temps, mais à première vue, il s'agit de régler le jeu longitudinal du vilo

 

j'ai travaillé pour des english mas je suis rouillé

 

dès que j'ai un instant je relis le truc

[damsgas]

Il me manque les couples de serrage du systeme anti vibration qui est entrainné par pignon sous le vilebrequin, merci.

[damsgas]

voici le moteur remonté normalement comme vous pouvez le voir sur la photo il n'y aura plus de claquement.

J'ai enlevé le superflu.

 

[damsgas]

voici ou j' en suis le moteur est sorti j'ai du remonter le dessous(embase+carter huile) pour le poser.

mardi je démonte la culasse pour sortir le piston et la bielle.

 

gros travail en perspective par contre en sortant le moteur j'ai cassé un petit capteur bizare qui est entre le la pompe a vide et le servo frein quelqu'un pourrais me donner le nom de ce capteur et sont prix, merci