Entretien camping-car Fiat Ducato

[Invité §brm761YW]

Bonsoir à tous,

Merci Dav pour la photo et comme tu dis bizarre...d'autant que moi la photo c'est celle de la boite papillon neuve que les espagnoles m'ont mis en place???

Tiens nous au courant pour ton intervention de samedi (je croise les doigts) et du comportement de ton CC avec la nouvelle boite PP car il est dommage que nous ne soyons pas trop au courant des modifications/résultats obtenus par les autres utilisateurs du forum concernant ce boite papillon.

Maintenant qu'on en parle, c'est quand même un dysfonctionnement récurant avec ces boites papillons mises en place entre 2006 et 2009 et qui a été corrigé par le constructeur.....

[Invité §Dav702RJ]

D'après ce que j'ai pu comprendre, concernant les camping-cars capucine et profilés montés sur porteur ducato, les problèmes dû à l'humidité sont à cause de l'infiltration d'eau par la grille du capot.

Chez moi, ça cause des problèmes d'accumulation d'eau :

 

Il paraît qu'il existe une sorte de protection (cache) plastique adaptable pour mettre à l'intérieur et qui protégerait la partie moteur mais je n'ai pas pris le temps de chercher...

Tellement de choses à penser et les mois et les années passent tellement vite !!!

[Invité §brm761YW]

Salut à tous,

Sur mon 160 jtd de 2007 et qui est un intégral, j'ai ce cache plastique dont tu parles. On peut également voir ma vieille connectique de la boite papillon qui est nickel!!

[Invité §brm761YW]

Bonsoir à tous,

Toujours pas de nouvelles malgré les lettres recommandées parties vers les 2 garages ( français et espagnol) ainsi que vers FIAT PROFESSIONAL Service Relations Clientèle (par email seulement) il y a 2 jours.

Lundi j'ouvre un dossier auprès de mon assurance juridique.

 

Au fait Dav, as tu changé ta vanne papillon et comment cela c'est il passé?

 

PS: qui pourrait me passer l'adresse de FIAT PROFESSIONAL Service Relations Clientèle car je ne l'ai pas trouvée sur le net et malgré ma demande FIAT ne m'a pas fait de retour

[Pilouf63]

PS: qui pourrait me passer l'adresse de FIAT PROFESSIONAL Service Relations Clientèle car je ne l'ai pas trouvée sur le net et malgré ma demande FIAT ne m'a pas fait de retour

 

Contact Fiat France.

[Invité §brm761YW]

Salut à tous,

Un voisin m'a dit avoir eu un problème similaire au mien (voyant injection allumé, perte puissance, ratés, consommation augmentée) et lui avec un expert injection ils ont trouvé qu'ils y avait un joint d'un injecteur défectueux. Coût environ 10€!

 

Qu'en penses tu Pilouf?

[Invité §brm761YW]

Salut Pilouf,

Merci pour les infos, j'ai fait partir ce matin sous forme de lettre mon recommandé à FIAT. Il l'a déjà eu sous forme d'email mais qui peut le + peu le moins.

[Invité §Dav702RJ]

Salut,

Je n'ai pas encore changé ma vanne, c'était prévu hier mais j'ai eu un empêchement de dernière minute donc j'ai remis ça à samedi prochain...

Je ne manquerais pas de donner des nouvelles.

[Pilouf63]

Salut à tous,

Un voisin m'a dit avoir eu un problème similaire au mien (voyant injection allumé, perte puissance, ratés, consommation augmentée) et lui avec un expert injection ils ont trouvé qu'ils y avait un joint d'un injecteur défectueux. Coût environ 10€!

 

Qu'en penses tu Pilouf?

 

C'est une possibilité sur certains moteur mais le tiens n'a pas de joint, c'est une portée conique.

De plus un joint d'injecteur "s'écoute et se vois".

[Invité §brm761YW]

salut à tous,

Merci pour ton aide Pilouf,

 

Ps: il pleut et fait 15°C en maurienne ce matin. Temps à cagouilles comme diraient mes amis charentais

[Invité §brm761YW]

Salut à tous,

En attendant des réponses de FIAT ou des garages, je me prépare à acheter les matériels pour changer ma vanne papillon

et pouvoir partir en vacances début juillet.

J'ai trouvé en dispo les pièces suivantes.

Est ce correct Pilouf?

j'ai trouvé en dispo

[Pilouf63]

 

Oui, c'est correct.

Pense au joint aussi (504107629 pour le collecteur en alu ou 504388706 pour le collecteur en plastique).

[Invité §brm761YW]

Merci Pilouf,

Bon j'ai eu un contact au téléphone avec FIAT service clientelle qui comprends (voir est d'accord avec) mon problème et

qui a transmis le dossier au service garantie.

Une relance sera faite mercredi s'il n'y a a pas de retour.

Donc ça bouge du coté FIAT ....Houf!

[Invité §Dav702RJ]

Salut la compagnie,

A y est, vanne papillon changée,

ça devait être fait samedi dernier

mais ici, c'est quand le temps le permet

Et samedi dernier, il pleuvait !

Ca nous a pris toute la matinée

mais à part quelques vis rouillées

dans l'ensemble ça s'est bien passé,

on en a pas trop ch..

Reste plus qu'à essayer.

Sur ce, bonne soirée devant la télé

en espérant une victoire des Français !

[Invité §brm761YW]

Salut à tous,

Merci Dev et bon test,

Pour ma part toujours en attente, mais aujourd'hui je dois avoir un contact avec FIAT, je

vous tiendrai au courant.

J'ai reçu l'accusé du garage français mais pas de l'espagnol.

Je déclenche mon assurance juridique dans les 2 jours si pas de réponse ou réponse négative.

je croise les doigts, car nous devons partir en vacances avec le petit fils le 8 juillet......

[Invité §brm761YW]

Salut à tous,

J'ai ouvert un dossier auprès de mon assurance juridique ce matin afin de gérer au mieux la réparation de mon camping car dans le cadre de la garantie FIAT.

Je suis vraiment déçu par "les manques" de FIAT qui n'est pas capable ou ne veut pas gérer la mise en état de mon camping car alors qu'il a été réparé par un de ses concessionnaires. Je pense qu'ils faudrait qu'il fasse le ménage chez eux. Je vais leur dire et le faire savoir.

En attendant, que va t il se passer, pourrons nous partir en vacances début juillet?

Au fait Dav, as tu testé ton camping équipé d'une belle vanne papillon?

[Invité §Dav702RJ]

Hello,

Je n'ai pas eu le temps d'essayer le camping-car avec la nouvelle vanne et je crains fortement que je ne pourrais pas le faire avant notre départ en vacances le 15 juillet. Je n'ai fait que des petits trajets.

Il faudrait que je puisse faire une bonne centaine de km pour vérifier si ça fonctionne mais je n'ai vraiment pas le temps.

Et puis de toute façon, si je les faisait ces 100 à 150 km et que le problème serait encore là, je partirais quand même en vacances !

La destination prévue est la Pologne et (comme je l'ai déjà dit je crois) il paraît que les polonais sont de bons mécanos...

Donc verdict final à mon retour de vacances.

[Invité §qwT515sr]

Bonjour à tous,

 

Je suis possesseur d'un CC Burstner sur porteur Ducato 2.3 MJT de 2008, avec 89000 kms au compteur, acheté d'occasion.

depuis son achat, il y a 1 an, j'ai roulé environ 2500 kms en plusieurs fois.

J'ai lu et relu tous vos messages concernant la fameuse vanne papillon et le code erreur s'y référant.

J'ai réalisé le changement de tous les filtres il y a 15 jours et j'avais avant cela le voyant défaut moteur allumé, ceci fais j'ai acheté un module de lecture défaut afin de savoir ce qui était en cause, et après lecture: code P0638.

Donc armé de ma bonne volonté et de mes 10 doigt j'ai entrepris le démontage de cette vanne papillon afin de voir sont état d'encrassement.

j'ai pris quelques photos et je trouve que au niveau de la fixation sur le corps du moteur il y a un max de calamine, le corps de la vanne avant le papillon est huileux et on retrouve des traces d' d'huile dans la durite d'arrivée.

Mes questions :

 

est-ce que cet encrassement est normal?

Comment nettoyer le collecteur moteur?

 

Merci pour votre aide et réponses

 

Cordialement

 

http://www.servimg.com/view/13566467/319

 

 

 

http://www.servimg.com/view/13566467/320

 

http://www.servimg.com/view/13566467/323

[Invité §Dav702RJ]

Bonjour à tous,

Désolé d'avoir déserté la discussion pendant si longtemps mais depuis mon retour de vacances, je n'ai pas une minute à moi et le temps file à 100 à l'heure !

Je pense que je peux considérer que mon problème moteur est résolu puisque nous avons fait un périple de 4600km cet été sans aucun soucis.

C'était bien la vanne papillon qui était en cause. 240€ au lieu des 750 anoncés par les garagistes, ça valait le coup de s'y mettre !

Je ne sais pas si brm73 est encore sur ce fil mais j'aurais bien voulu avoir des nouvelles aussi de son affaire...

Fredodep, concernant ta question sur l'encrassement, quand j'ai démonté ma vanne, le niveau d'encrassement était comme sur les photos que tu montres et je n'ai rien fait de spécial pour essayer de nettoyer le collecteur moteur, trop peur de foutre une saloperie dans le moteur, j'ai laissé comme ça, juste un coup d'aspi.

En ce qui me concerne, le problème venait uniquement de cette vanne de marque Wahler avec la partie électrique située en dessous et qui doit probablement prendre l'humidité. Mais comme cette partie n'est pas vendue à part (et que même si elle l'était, le problème reviendrait) il faut remplacer la vanne complète par la Magnetti Marelli avec le boîtier élec sur le côté.

Je suppose que chez Fiat, ils sont bien au courant de ce problème et qu'ils se gardent bien d'en parler...

Fredodep, ton voyant est allumé mais ton moteur ne montre aucun signe anormal quand tu roules ? Mais peut-être que tu as déjà réglé le problème depuis que tu as écrit sur cette discussion...

[Invité §qwT515sr]

Bonjour à tous

 

Bonjour Dav5975, suite à mon précédent message, j'avais toujours le voyant allumé, malgré un reset du défaut, j'ai donc roulé avec le CC en régime 2000 / 2500 trs, sur tous les rapport sauf 6ème, sur environ 80 kms. Puis j'ai acquitté le défaut et depuis plus de voyant allumé, j'ai roulé encore sur 80 kms après avoir ajouter le produit Mécarun.

Le voyant reste éteint, donc tout est ok.

Merci pour votre aide via vos discussions et bonne route à tous.

 

Cordialement

 

Fred

[Invité §brm761YW]

Bonjour à tous,

Fiat a accepté de me changer ma vanne papillon.

Depuis j'ai fait 4000km, et je touche du bois.....

Quand je ferai l'entretien de mon aviano intégral je pourrais vous dire qquelle vanne papillon ils m'ont mis.

Merci de n'avoir écouté et aidé,