Alternateur &direction assistée Mini

[Invité §Ale100fK]

Bonjour

Je me retourne vers vous pour savoir si vous avez déjà eu ce problème

Ma mini 1'6 115cv de 2004 est tombée en panne d alternateur ce matin le voyant de ma. Batterie. S est allumé en rouge et ma batterie était vide

J ai changé ma batterie mais elle ne se recharge plus donc alternateur hs

Le problème que j ai est que ma direction assistée ne fonctionne plus est ce normal du fait que l alternateur ne remplisse plus son rôle ou bien un problème supplémentaire du style pompe de direction

Help help

[tete de soupapes]

oui si pompe assitée électrique

[chapo-chapi]

Bonjour,

 

As-tu regardé si la courroie qui entraîne l'alternateur n'était pas cassée??

[J.L]

BJR.

Oui, c'est une pompe électrique et c'est assez gourmand.

@+.

[Invité §Ale100fK]

La courroie est bien en place

[Invité §Ale100fK]

Est il possible de tester cette pompe de direction assistée

[chapo-chapi]

Si la batterie est bien chargée, la pompe doit fonctionner au moins une heure sans alternateur.

Elle ne peut pas te vider la batterie instantanément

[chapo-chapi]

C'est le test le plus simple : tu charge la batterie et tu démarres

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Comme dit plus haut; sur la plupart des véhicules si DA électrique , une panne d'alternateur fait que la direction assistée n'est plus active.

 

Répare déja cette affaire de charge. Ce témoin allumé est anormal.

 

Le test est que une fois démarré, tu dois mesurer vers 13,8/ 14 Volts aux deux cosses de ta batterie;disons avec les feux de croisement allumés. Quel que soit l'état de charge ou la bonne ou mauvaise santé de ta batterie. Sinon ça ne charge pas.

 

(Inspecte connexions au cul de l'alternateur.... gros fusibles aux environs de la batterie ... sinon dépose de l'alternateur. )

[Invité §Ale100fK]

Ma batterie est neuve et chargée au max mais la direction ne marche pas

[narmer]

Il se peut que l’électronique de la voiture coupe volontairement l'alimentation électrique de la direction assistée électrique pour préserver la batterie pour continuer à alimenter l'allumage du moteur.

 

Cela permet de rentrer chez soi quand on tombe en panne d'alternateur.

 

 

 

 

Après, la défaillance de l'alternateur a pu être provoqué par un truc (la direction assistée ?). Il y a peut être eu un pic de tension quand il a lâché. Il faudrait vérifier tous les fusibles.

[Invité §Ale100fK]

Existe t il un tuto porte-serviettes la pompe de direction assistée

[ballbearing]

Existe t il un tuto porte-serviettes la pompe de direction assistée

 

N'erre pas dans des chemins de travers... Et on a toujours pas lu le retour de la prise de tension......

 

Tu as un problème d'alternateur. Point.

 

Le reste est conséquence de ça. Une fois cette affaire de charge vue, ta direction reviendra.

Car la défaillance des deux simultanés est plus qu'improbable et ce phénomène de ''plus de direction'' si alternateur HS et connu ""de chez connu""

 

Pour ma part pas grand chose des éléments d'une auto ne peut avoir contribué à provoquer une panne d'alternateur.

Un alternateur peut délivrer près de 80/90 Ampères.

[Invité §Ale100fK]

Mon soucis est le coût de la réparations pour l alternateur pas de problème mais si la pompe de direction assistée à lâchée je ne pourrai plus suivre d ou mon objectif de vouloirtester cette pompe

[tete de soupapes]

Donne la tension batterie moteur en marche des chiffres

[Invité §Ale100fK]

Je n ai plus le chiffre en tête mais il m indiquait que l alternateur ne chargeait pas ce qui m inquiétait c était la direction assistée dure malgres une batterie neuve et bien chargee

[tete de soupapes]

Je n ai plus le chiffre en tête mais il m indiquait que l alternateur ne chargeait pas ce qui m inquiétait c était la direction assistée dure malgres une batterie neuve et bien chargee

 

pas d'alternateur qui fonctionne pas de direction