[Seat ibiza 1.4 essence 1997] Voiture n'a plus de puissance

[Invité §mim870uz]

Bonjour,

 

J'ai une seat ibiza de 1997 1.4 essence.

 

La semaine dernière, la voiture ne voulait plus démarrer.

 

J'ai remplacé les bougies, doigt d'allumage, tête d'allumage par du neuf ainsi que la pièce en allu ou le doigt d'allumage est fixé par un acheté d'occasion.

 

Il semble d’ailleurs que ce soit cette pièce qui ne fonctionnait pas car des que je l'ai remplacé, tout à refonctionné.

 

J'ai tout recâble comme sur cette photo https://aws-cf.caradisiac.com/p​ [...] 75.jpg?v=6

 

Maintenant, la voiture démarre du premier coup mais je n'ai plus de puissance c'est a peine si la voiture arrive à avancer.

 

J'ai un décalage entre le moment ou j'appuie sur l'accelerateur et le moment ou la voiture accélère.

 

Qu'en pensez vous .

 

Merci à vous

[Invité §yve036Qv]

salut

 

mauvais calage de la "pièce en alu" ou mauvais branchement des câbles ?

[Invité §mim870uz]

Tout d'abord, merci pour ta réponse.

 

Lors du montage de cette fameuse "pièce en alu", il y a un détrompeur donc je pense que je n'ai pas pu mal la placer ...

 

Pour ce qui est des cable je les ai monté comme sur cette photo

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 75.jpg?v=6

[Invité §yve036Qv]

t'es obligé de la mettre sur son détrompeur, mais as-tu remarqué qu'avant de la bloquer les écrous tu pouvais faire tourner le corps sur son axe ?

[ESBC]

Bonjour,

c'est quoi cette pièce en alu ?

Photo ?

[Invité §mim870uz]

t'es obligé de la mettre sur son détrompeur, mais as-tu remarqué qu'avant de la bloquer les écrous tu pouvais faire tourner le corps sur son axe ?

 

oui je peux le faire bouger pourquoi ?il y a un repére de montage à respecter ?

[Invité §yve036Qv]

c'est le corps distributeur

[Invité §mim870uz]

c'est le corps distributeur

 

 

 

C'est cette piece.

 

Je peux la faire pivoter sur son axe avant de la fixer mais faut il respecter un certain angle ?

[ESBC]

Oui sinon tu modifies l'avance à l'allumage !

Réglage à faire ...

[Invité §mim870uz]

Comment ca se règle ?

[ESBC]

Au stroboscope idéalement...

[Invité §mim870uz]

Et pas idéalement si on en as pas on peut le faire comment ?

[ESBC]

Sinon à l'oreille pour avoir un ralenti régulier et une bonne accélération à vide.

Tu repères et tu tournes moteur tournant.

A+

[ESBC]

A l'ancienne quoi, en évitant la zone de cliquetis.

[Invité §mim870uz]

je viens de tester ça marche beaucoup mieux il me faut affiner le réglage car au ralenti ça vibre un peu. Merci beaucoup à vous. je vous tiens au courant demain. Je vais pouvoir bien dormir

[bob bimon]

Bonjour

SI tu as gardé l'ancien corps de l'allumeur, tu vas voir les traces des têtes de vis sur les "oreilles", donc tu en déduiras la position que tu dois mettre à l'identique sur le nouveau corps.

[Invité §mim870uz]

Ce matin j ai fais les réglages et remplacé les bougies. La voiture tourne bien j ai fais environ 10 km sans soucis. Merci encore à vous pour les infos et votre rapidité

[bob bimon]

Tu as fait les réglages en reprenant les marques de l'ancien allumeur ?

[Invité §mim870uz]

Oui à l œil. La voiture tourne bien. Pas de ratés donc ca a l air ok

[bob bimon]

OK, alors bonne route