Suppression vanne EGR 307

[jujudu26120]

Bonjour à tous,

 

J'ai une 307 2.0L HDI 110cv de 2003 de 94 000 km acheté d'occasion à 90 000 km.

L'ancien propriétaire a eu des problèmes avec le FAP et l'a fait supprimer mécaniquement + électroniquement chez Peugeot !

 

Depuis que je l'ai acheté j'ai effectuer sur ce véhicule :

 

- Changement turbo

- Vidange huile moteur

- Filtre à huile

- Filtre à air

- Filtre à gasoil

- Nettoyage des 4 injecteurs par professionnel diéséliste

- Changement batterie 60Ah HS par 80Ah

- Remplacement des 4 bougies de préchauffage

- Remplacement résistance + faisceau de ventilation

- Changement pompe à lave glace

 

Comme vous pouvez le voir la Peugeot est quasiment neuve XD

Pas encore de problème au niveau du com2000 ni BSI ( je touche du bois )

 

J'ai acheté cette voiture en sachant les risques mais étant donné que j'adore l’esthétique de cette voiture j'ai craqué ! J'ai absolument voulu en avoir une dans ma vie et du coup au bout de 2 ans de permis j'ai sauté sur l'occasion ! Je ne regrette pas mon achat car je dois avouer que malgré les problèmes passés, cette voiture de 110cv est chouette à conduire, ne consomme rien même en bourinant et est présent un confort extra !

 

Bref je ne vais pas parler plus longtemps ! Étant donné que la merde sur ce véhicule sont le FAP et la vanne EGR, je souhaiterai pour être tranquille sur ces deux choses de supprimer maintenant la vanne EGR. J'ai vu pas mal de sujet sur la vanne EGR mais difficile de trouver une réponse concrète !

 

- Avant de parler de suppression/désactivation, les produit Bardhal nettoyage vanne EGR ( additif réservoir + aérosol admission ) est il réellement efficace ?

( Je ne parle pas de son utilisation sur le moment ou c'est trop tard mais sur son utilisation à chaque entretient !!! )

 

- Sur ma 307 2.0 HDI 110cv de 2003 est ce une vanne EGR "pneumatique" ou "pneumatique et électrique" ?

 

- Si j'en viens à la désactiver juste en débranchant le système EGR et que par prudence je souhaite désactiver la fonction EGR au niveau du BSI pour être tranquille, vous avez une idée du prix chez Peugeot juste pour la désactivation au niveau du BSI ?

 

- Des problèmes au contrôle technique sans EGR ? La voiture fumera telle pour autant car actuellement elle ne fume pas un brin ?

 

Merci de vos informations

[Invité §yve036Qv]

salut

 

ta vanne egr est simplement pneumatique

 

le bardhall en aérosol est efficace, même si il faut l'utiliser avec précaution (risque d'emballement du moteur)

 

je suis étonné qu'un garage peugeot t'aie défapé l'auto

 

le kilomètrage est également étonnant vu son âge

 

nul besoin de trafiquer le bsi ou bsm pour neutraliser l'egr, mais c'est interdit

[Invité §rey641iG]

Bonjour, une vanne egr pneumatique se neutralise en bouchant un petit tuyau. C'est sans effet sur l'électronique (pas de voyant au tdb) et c'est réversible. Par contre un défaut apparaît si on passe à la valise. Et comme dit yesgarage c'est interdit.

[Invité §rey641iG]

Pas encore de test NOx au contrôle technique.

[jujudu26120]

Donc je peux supprimer ma vanne EGR en bouchant le petit tuyau et si je souhaite la réinstaller je peux toujours ?

 

Sinon est ce dur de démonter la vanne EGR sur ma 307 HDI 110cv sans démonter le moteur car si c'est possible je préfère démonter la vanne EGR, la nettoyer avec un bon additif et réinstaller ?

[Invité §yve036Qv]

si tu veux la voir et y accéder, démonte la baie de pare brise en plastique

 

le plus embêtant (je mets encore un accent circonflexe) c'est d'enlever et surtout de remettre le collier qui la relie au tube inox

[jujudu26120]

OK merci