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A3 Sportback : Question sur prix et différence Vanne Egr ?


Invité §sky634Jn

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C est de la merde la technologie.si je mets une plaque devant sur le collecteur d admission et je depose le papillon qui est dessous tout en laissant le reste branché,pour moi ca devrait marcher!!!!enfin perso j aurai fait l essais pour voir surtout que ca prend 30 mn.

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  • Réponses 47
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C est de la merde la technologie.si je mets une plaque devant sur le collecteur d admission et je depose le papillon qui est dessous tout en laissant le reste branché,pour moi ca devrait marcher!!!!enfin perso j aurai fait l essais pour voir surtout que ca prend 30 mn.

 

 

Modifie la cartographie alors ça sera plus simple, car le moteur sait l'air qui entre dans le moteur via le filtre a air, il en détuit trés facilement que l'egr est bouché ou pas ;)

 

Ps : attention, c'est un calculateur delphi qui est verrouillé, donc ce n'est pas du tout invisible la reprog la dessus.

 

Ps 2 : la modification de l'egr via VAG com est impossible.

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tu veux modifier l'étoufoir ? pourquoi pas mais bon perso j'ai testé quelques trucs, puis j'en ai eu marre et j'ai vendu la voiture :D (mais mon egr bouffait pas mal d'eau)

 

maintenant ça fait bizarre d'avoir un diesel avec un fap qui marche bien et une egr qui ne fait pas chier :lol:

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Il me vient une idee les gars.si on condamne l entrée des gazs coté echappement avec une plaque et branche le bout de la gaine a une durite qui va s enquiller sur le dessus du filtre a air avant le debimetre.l egr recyclera que de l air propre donc plus d encrassement!!!!

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Invité §sky634Jn

donc avec un ami mécano garagiste qui s'y connait ça devrais mettre moins de temps ?? ;)

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Invité §sky634Jn

Juste une petite question vite fait, vu que ma voiture broute de temps en temps suite a un problème sur ma vanne egr, si je fais pas réparer ça peut casser ma voiture ? :/

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