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Fiat

Problème de démarrage avec Fiat GRande Punto


Invité §juv148Sf
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Invité §juv148Sf

Bonjour, voua j'ai un gros soucis avec ma Fiat grande Punto 1.9 JTD 130cv,

Ça fait maintenant 1an qu'elle tousse avant de démarrer ,au début il faisait écrit vérifier les bougies de préchauffages .. `J'ai donc remplacer les 4

Mais le problème persiste .

Quand je reste une nuit sans rouler avec, le lendemain matin elle va démarrer assez vite . Mais si je roule avec et que je la laisse par exemple 1ou2heures a l'arrêt et que je veux la redémarrer après, IMPOSSIBLE !

J'essaye pendant 10minutes et je force , ce qui est à on avis très mauvais pour mon démarreur ..

Je ne sais vraiment pas d'où peut venir le problème .

Merci de votre aide.

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En gros le moteur démarre bien à froid et plutôt mal à chaud.

 

Problèmes sur un injecteur, capteurs au niveau du moteur... beaucoup de choses possible.

Une lecture de panne et une analyse des paramètres moteur, au moment du démarrage seraient une bonne chose. Mais il te faut une valise de diag.

 

Voir éventuellement un contrôle sur le retour des injecteurs.

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Invité §juv148Sf

Salut jai suivi tes conseil et la pression sur les injecteurs et bonne !! Le Mecano travail chez Fiat depuis 30 ans et àpres ses heures il a son garage . Il m'a mis le pc et tout est correct, sauf une remarque pour les bougies de préchauffage . Mais il les a vérifier et elles sont bonnes !!

 

Il m'a dit qu'il ne sais rien faire pour moi , car il ne trouve pas l'erreur . Et il ne va pas commencer à démonter des choses pour rien !!

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Invité §juv148Sf

Bonsoir merci pour l'info mais malheureusement ce n'est pas ca non plus. Car moi quand je roule avec elle ne calle pas toute seul et si je l'éteint et que je la rallume elle démarre au quart de tour .. C'est juste quand elle n'a pas rouler pendant 1h30/2h +/- .. Par exemple je vais faire les course .. Je laisse ma voiture 1h30 au parking , plus moyen de la démarrer ! Cela dure 10 minutes à insister et puis hop elle démarre .

Mais si par exemples je la laisse toute la nuit devant chez moi , le lendemain matin aucun problème ! Ou si ja vais à la banque je l'éteint 10minutes , aucun problème non plus !!

 

Je suis perdu ! Jai envi de la :gun:

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Il faut reproduire la panne et pendant que le moteur ne démarre pas voir les paramètres (tours moteur, pression rail...).

Fais également le tour de l'ensemble des boitiers, en lecture de panne. Tu en apprendras peut être plus.

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Invité §juv148Sf

Le problème c'est que quand je met l'ordinateur , le résultat est le même quand elle démarre bien et quand elle ne démarre pas ! Rien ne change .. Lundi je vais chez un spécial FIAT .. je vous tiendrais au courant

 

Merci

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Invité §juv148Sf

Salut à tous , je reviens vers vous .. Je suis toujours bloquer ... J'ai été chez un spécialiste Fiat aujourd'hui T .. Il a vraiment bien avancer . D'abord il a mis l'ordinateur sur la voiture et il n'a constater aucune anomalie si ce n'est les bougies préchauffage en remarque et la sonde lambda (ma voiture est decatalisee donc c'est normal)

Il a quand même vérifier les bougies et elles sont bonne !

Il a donc remplacer le capteur point mort haut ..

Mais toujours le même problème !

Il a vérifié alors les injecteurs et il n'y a pas d'anomalie ...

Il n'a aucune solution pour moi .. Il veut bien remplacer les injecteurs les 4 mais il n'est vraiment pas sûr que c'est le problème (même si il ne voit que ca)

Mais pour faire 1500€ de frais dessus sans être sur .. Ca n'en vaut pas la peine .

Me revoilà au point de départ !

 

Merci pour votre aide .. On ne sais jamais qu'un d'entre vous est illuminer lol

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Comme je te le disais, il faut reproduire la panne et c'est au moment que le moteur ne démarre pas qu'il faut faire un contrôle des paramètres moteur.

Voir la pression dans le rail, les capteurs vilebrequin et arbre à cames.. quelles sont les valeurs que tu trouves ?

La pompe de gavage tourne bien (lorsque le moteur ne démarre pas) ?

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Invité §juv148Sf

C'est exactement ce qu'il a fait .. Mais tout les paramétrer sont bon .. Son programme fourni 342 test .. À faire un par un ..mais tout est bon

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Tout est bon, non, sinon le moteur tournerait :ange:

As tu les valeurs qu'il a trouvées ?

Si la pression dans le rail est correct ainsi que les capteurs de signaux moteur (vilo et arbre à cames) et le pilotage des injecteurs alors il faudra s’orienter sur un éventuel soucis au niveau du circuit d'alimentation en air.

Vanne EGR bloquée ouverte, papillon sur l'admission trop fermé...

Avec un coup de start pilote le moteur démarre t il ?

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Invité §juv148Sf

On à trouver la panne !!

Un grand merci pour votre aide en tout cas !

La panne était un tout petit fusible à côté de la batterie.. On ne sais même pas il correspond à quoi . Car sur la notice il n'est pas indiquer .. Bisât.. Et sur les modèle 1.3 il n'y est pas .. Or sur ma voiture de fusible qui ressemble à un relais était mort . On l'a changer et miracle !!!!

Je pense que je ne comprendrais jamais l'électronique !!

Encore merci pour votre aide malgré tout

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Invité Aure

Bonjour pouvez vous m'envoyer une photo svp de l'emplacement de ce fusible 

Merci par avance cordialement. 

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