cicuit de refroidissement clk w208

[Invité §han152Be]

bonjour,

 

suite a craquelure sur la durite supérieur radiateur-moteur, j'ai préfère changer cette durit car j'habite à la réunion, et il fait chaud en ce moment. 35°

cependant je ne trouve pas de vis de purge du circuit de refroidissement

la voiture est un CLK W208 2L COMPRESSOR DE décembre 2001

 

en changeant la durite , j'ai perdu l'équivalent de 1 verre de liquide.

en démarrant la voiture, le liquide est monté dans le vase d'expansion. il reste 1 cm avant d'atteindre la partie opaque du vase d'expansion

la température stagne à 85° véhicule statique, 2000 tr moteur puis j'ai ouvert le circuit chauffage habitacle, la température du liquide à baisser jusqu'à 80 ° puis remonté à 85 °

le radiateur a commencé à chauffer puis j'ai arrêté le moteur

 

j'ai lu sur un forum , que certaine mercedes avait une purge automatique. ce modèle est-il concerné?

 

je suis inquiet, car au lieu de baisser, mon niveau est monté dans le vase d'expansion.

ai-je rempli mon circuit d'air et donc désamorce celui-ci

 

merci d'avance

[tete de soupapes]

elle devrait se purger une fois le carlostat est ouvert ,et a froid tu complètes