Changement boite de Vitesse Accent II Crdi

[Fab084]

Bonjour,

 

je possède une Hyundai Accent II crdi 82cv de fin 2004. Je rencontre un gros problème lors du passage de la marche arrière, celle-ci ne passe qu'une fois sur 4.

La vitesse patine et ne veut pas passer. On m'a donc dit que c'était certainement les pignons qui en avaient pris un coup.

 

Je me suis donc lancé dans la recherche d'une nouvelle boite de vitesse. J'ai trouvé une boite J32073 normalement compatible avec les Hyundai Accent Crdi, Matrix Crdi, Getz Crdi disposant du même moteur "D3EA" 3 cylindres. Or la mienne dispose d'une boite J42073.

 

Une boite J32073 ne serait donc pas compatible avec ma voiture? Quelles pourraient être les différences entre une J32073 et une J42073?

 

Cordialement

[tete de soupapes]

elle debraye bien ?

 

La tringlerie pas de jeux

 

Que veux tu dire par patine?

[Fab084]

Bonjour,

 

la voiture semble bien débrayer, enfin en tout cas toutes les vitesses fonctionnement parfaitement sauf la marche arrière.

 

Lorsque j'enclenche la marche arrière, la boite fait un bruit du style "ziiit" ou parfois elle croque un peu et rien ne se passe. Quand la marche arrière passe enfin, il arrive que la voiture recule un peu et que la vitesse "re patine". Parfois elle passe très bien, c'est à n'y rien comprendre en fait.

[tete de soupapes]

Si ta voiture recule quand la vitesse ar est passé. Y'a un probleme debrayage

 

 

C'est un cable ou hydraulique

[Fab084]

Si les pignons étaient vraiment mort la marche arrière ne marcherait donc plus du tout tout court?

 

Les câbles des vitesses passent sous la voiture? Il faut regarder au niveau de la boite, du levier de vitesse?

 

Pour ce qui est de l'hydraulique, j'ai cru comprendre que c'était un genre de poussoir qui est sur la boite elle-même qui pourrait poser problème?

 

En tout cas merci bien pour l'aide.

[tete de soupapes]

Donc des cables qui actionnent les vitesses?

 

 

Sinon le liquide de frein ne descend pas?

[Fab084]

Je viens de regarder aux deux câbles qui actionnent les vitesses, ils ont l'air ok.

 

Pour le liquide de frein jusque là je n'ai rien remarqué d'anormal mais je vais aller re vérifier quand même. Ca pourrait jouer sur la marche arrière?

[tete de soupapes]

Oui si ta une fuite ur le cicuit hydraulique de l'embrayage,

 

Du coup tu aurais un mauvais débrayage. Et de la misere a passer la vitesse

[Fab084]

Merci pour ton aide en tout cas et pour toutes ces infos.

Je continuerai d'y regarder demain.

Je préférerais que ce soit l'embrayage qui est fichu ou un petit problème hydraulique plutôt qu'avoir à changer la boite de vitesse tout court.

[Fab084]

Bonjour,

 

voici la suite du sujet (36 ans après) et la résolution du problème .

C'était bel et bien une fuite sur le système hydraulique de l'embrayage. Le récepteur d'embrayage était fendu au niveau du petit soufflet.

J'en ai tout de même profité pour faire changer l'embrayage au passage. Depuis, tout refonctionne normalement!

 

Merci à toi tete de soupape pour ton aide précieuse , en tout cas!