ford Capri 1970 : problème ralenti

[Invité §nak702Fu]

Bonjour je viens vers vous car un prbl j'ai une ford. Capri 1970 1700 v4 avec un carbu double corps solex 32 tdid j'ai un problème ralentit quand je la démarre ralentit tien bien mais l'aiguille fait des petite monte descente et des que je roule et freine elle cale a chaque fois alors j'ai changé la tête de delco le rupteur le condensateur les fil De bougies bobine d'allumage nettoyage carbu

J'ai essayer de régler la tête et la vis de richesse mais en vain Pouvez vous m'aidez Svp merci

[tete de soupapes]

 

Ta pas un probleme sur le mastervac ou les alentours durites

[Invité §nak702Fu]

Les durites je les ai changé

Sur le mastervac est d'origine alors je sais pas si y la un pbl je l'ai vérifier il a l'air de bien fonctionné

[tete de soupapes]

Au pied du carbu pas de tuyau

 

De meme sur l'allumeur

[Invité §nak702Fu]

J'ai un tuyau qui va du carbu au mastervac

Et un autre aussi qui va du cache culbuteur. Au carbu

[narmer]

Rien à voir : tu as des photos de l'engin ?

[Invité §nak702Fu]

[narmer]

Des photos de la carrosserie ...

[Invité §nak702Fu]

Pourquoi tu veu des photos de la carrosserie. Alors que je demande de l'aide

[Invité §nak702Fu]

Aidez moi Svp merci

[tete de soupapes]

Aidez moi Svp merci

 

Il faudrait voir si y'a depression au petit tuyau

[Invité §nak702Fu]

Comment je peu vérifier ?

[tete de soupapes]

J'ai un tuyau qui va du carbu au mastervac

Et un autre aussi qui va du cache culbuteur. Au carbu

 

 

en bon état le tuyau

[Invité §nak702Fu]

Oui il est en bon etat

[tete de soupapes]

Oui il est en bon etat

 

 

quand je la démarre ralentit tien bien mais l'aiguille fait des petite monte descente

tu la démonter et nettoyer le carbu

le ralenti n'est pas trop bas

 

ta pas ceci

[Invité §nak702Fu]

Vous parlez de quel de quoi ?

Le petit tuyaux est comme celui là

[Invité §nak702Fu]

J'ai nettoyer le carbu

J'ai essayer de régler le ralentit avec les 2 vis et bouger la tête dallumeur

[Invité §nak702Fu]

Mais je n'ais pas appareil pour les règles

Allumage et carbu

[tete de soupapes]

Mais je n'ais pas appareil pour les règles

Allumage et carbu

 

 

le principe Allumage d'une super 5. Principe et Reglage

 

 

https://www.google.fr/#q=reglage+allumage+ford+capri

 

https://www.google.fr/#q=reglage+carburateur+ford+capri

[Invité §nak702Fu]

Mais le problème viendrais des réglage ??

[Invité §nak702Fu]

Si vous pouvez me répondre merci

Mais les petite monte descente viendrais des. Reglage

[tete de soupapes]

Si vous pouvez me répondre merci

Mais les petite monte descente viendrais des. Reglage

 

 

 

Moi je commencerai par le carbu reglage et apres je regarde ailleurs

[Invité §nak702Fu]

Ok

[Invité §nak702Fu]

J'ai une fuite entre la jonction maître cylindre et servo frein et c'est un joint en cahoutchou c'est peu être a cause de ça ??

[tete de soupapes]

J'ai une fuite entre la jonction maître cylindre et servo frein et c'est un joint en cahoutchou c'est peu être a cause de ça ??

 

 

fuite d'air cool

[Invité §nak702Fu]

Jai un join conique je peut en trouver ou le faire moi meme

[vixenroy]

Bonsoir,

 

Pas de prise d'air au joint d'admission ?

[Invité §nak702Fu]

Je sais pas si il fuit je l'ai pas changer

[Invité §nak702Fu]

alors j'ai nettoyais le carburateur ok

j'ai réglé le problème de joint entre le maître cylindre et mastervac qui fuit plus et j'ai toujours le problème de ralenti qui change du jour au lendemain ou je roule et m’arrête, quand je freine le ralenti bouge quand je reste freine lomptemps a bas regime AIDEZ MOI SVP