Recherche référence injecteur bosch .Opel corsa 1.3 cdti.

[Invité §oli066yX]

Bonjour à tous.

Concerne mon Opel corsa 1.3 cdti 70 kw du 05/2010.

Suite au démontage et nettoyage des injecteurs,je dois en changer 1.

J'ai la référence mais en cherchant sur le web je ne tombe jamais sur la même référence.

Est ce que j'ai la bonne REF ou ils ont déjà été changer ?

Quelqu'un aurait il la bonne référence des pièces original.

Réf :0445 110 ---

Merci d'avance.

[janjan47]

 

La ref complète est;

0445110083

 

Moteur 1.3 Z13DT

[Invité §oli066yX]

@janjan47

Bonjour,janjan moi j'ai 0445110326

[janjan47]

@janjan47

Bonjour,janjan moi j'ai 0445110326

 

 

Il y a aussi celui là.

[janjan47]

 

Il y a plusieurs références.

 

Il faut alors changer les 4 ou trouver la ref exacte.

TD nous le dira peut être.

[Invité §oli066yX]

Donc,les 2 références vont dessus ?

En cherchant partout je tombe toujours sur la réf.

0445110183

Il y en a combien et sont il compatible ?

Je compte l'acheter demain en occasion à 50 euros.

Merci.

[Invité §oli066yX]

Je vais essayer de trouver exactement la même REF .

[janjan47]

 

Je trouve comme toi "ref 0445110183"

[janjan47]

 

Si tu trouves un diéséliste, il pourra rectifier l'injecteur et il t'en coutera moins cher.

[Invité §oli066yX]

Bonsoir,j'ai fait toutes les casses et recup Opel pour trouver l'injecteur portant la même référence.

C'est incroyable le nombre d'injecteurs différent que Opel à mis dans c'est moteurs

Sur 4 moteurs identique 4 REF différentes.

C'est une loterie lors du montage des moteurs

J'ai trouver après une journée de recherche.

J'ai une question faut il reprogrammer quelque chose ou juste le placer ?

J'ai entendu parler de code.

Merci d'avance

[td 100]

 

La ref complète est;

0445110083

 

Moteur 1.3 Z13DT

 

En 2010 le z13dt n'existait plus hein

 

Ensuite, 70kw c'est 95 cv, donc pas le même moteur que la tienne et encore moins les même injos

[Invité §oli066yX]

Bonsoir, faut il reprogrammé ou non ?

[td 100]

Oui

[Invité §oli066yX]

Ok c'est celui là le code ?

 

[janjan47]

Bonsoir,j'ai fait toutes les casses et recup Opel pour trouver l'injecteur portant la même référence.

C'est incroyable le nombre d'injecteurs différent que Opel à mis dans c'est moteurs

Sur 4 moteurs identique 4 REF différentes.

C'est une loterie lors du montage des moteurs

J'ai trouver après une journée de recherche.

J'ai une question faut il reprogrammer quelque chose ou juste le placer ?

J'ai entendu parler de code.

Merci d'avance

 

Était ce une des refs citées plus haut.

En 2010 le z13dt n'existait plus hein

 

Ensuite, 70kw c'est 95 cv, donc pas le même moteur que la tienne et encore moins les même injos

[td 100]

Ok c'est celui là le code ?

 

 

oui !

[Invité §oli066yX]

J'ai trouver la même ref bosch que mon ancien 0045 110 326 .

Mais j'en ai vu ai entendu de toutes les couleurs des dizaines de ref différentes et sur les même moulins.

Un mystère les plupart des vendeurs dans les casses me disent que les ref ne servent à rien .

Par contre est ce bien le numéro à encoder voir photo.

Merci.

[Invité §oli066yX]

oui !

[Invité §oli066yX]

Bonjour,voilà le nouveau injecteur est en place.

Le plus dur après le démontage de ceux-ci enfin surtout 1 qui avait donc une fuite du joint.Impossible à enlever avec un simple extracteur,j'ai du l'extraire au "branleur" de carrossier 12 KG. Debout sur le moteur min 2 personnes à la sauvage...

Le plus dur est de trouver la même REF d'injecteur pas évident sont tous différent. Ici 0045110326.

 

Changement des joints,nettoyage et remis les autres à la même place.

Démarrage sans aucuns problèmes,dans un premier temps je n'ai pas du faire de reprogrammation.

Je voulait voir si ça roulait sans rerpo et oui no problèmos.

Je l'ai finalement mis à jour vu que j'avais changer les bougies aussi.

Idem pour les extraire démontage du FAP,compresseur clim,ect...

Bref, merci à vous et surtout pour vos conseils.

Bonne route.

[janjan47]

 

Tu t'es très bien débrouillé.

[Invité §oli066yX]

Merci,elle roule comme une neuve.

 

Pas facile à bricoler les coco.

Mais bon assez simple.

J'ai finalement une 2005 / 115.000 km avec nouvelles bougies,joint d'injecteurs,gros entretiens et un support moteur pour +- 2.900 boules

Difficile de trouver mieux.