temoin abs esp sur audi a3 8L tdi

[Invité §kam407qq]

bonjour à tous.

 

Suite à remplacement de rotule de direction sur mon audi a3 8L 1.9 tdi 11O asv 2000 les voyant abs et esp ce sont yallumé sur le tableau de bord après avoir fait quelques mètres.

Je passe donc la voiture a la valise et capteur arrière gauche sirt en défaut sur vag.

Je démonte ce capteur le nettoie, le remet en place et rebelotte.les deux témoin toujours présent.

je décide de débranche le connecteur du bloc abs afin de nettoyé le connecteur sans avoir préalablement déconnecté la batterie et c'est la que les gros problèmes commencent.

 

voyant abs et esp allumé avec trois bip après avoir fait quelque mètre.

 

J'ai tenté de faire une reprogrammation du bloc abs mais la procédure a échoue.

Impossibilité de calibrer le capteur d'angle ( g85 ). ( message" not possible")

J'ai pu programmer le capteur d'accélérateur latérale ( g200 )

J'ai pu programmer le capteur de pression frein ( g201 )

Impossibilité de reprogrammer le capteur d'accélération longitudinale ( g251 )

 

voici les codes défaut :

 

Control Module Part Number: 1C0 907 379

Component and/or Version: ESP 20 CAN V005

Software Coding: 18945

Work Shop Code: WSC 06435

10 Faults Found:

00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47)

35-00 - -

00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)

35-00 - -

00290 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Left (G46)

35-00 - -

00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44)

35-00 - -

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-00 - -

01314 - Engine Control Module

49-00 - No Communications

00812 - Brake Pressure Release Solenoid (F84)

35-00 - -

00778 - Steering Angle Sensor (G85)

49-00 - No Communications

01542 - Yaw Rate Sensor (G202)

57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent

00814 - Solenoid for Brake Pressure (N247)

35-10 - - - Intermittent

 

 

Mon bloc abs est-il hs du fait de l'avoir débranche et rebrancher avec batterie connecté ?

Mon capteur d'angle est il hs ?

Ai-je mal exécuté la reprogrammation du bloc abs car par exemple lors de la programmation du capteur de pression du freinage il ne précise pas d'appûyer sur le frein dans le mode opératoire sur "ross tech" ?

 

j'attends avec impatience vos conseils .

[lucky luke gti]

Salut,

 

Après le changement des rotules, le parallélisme a été réglé ? Les roues sont droites avec le volant droit ?

[Invité §kam407qq]

SALUT LUCKY

 

oui le parallélisme a été fait par la suite et le volant et les roues sont bien droit.

[lucky luke gti]

SALUT LUCKY

 

oui le parallélisme a été fait par la suite et le volant et les roues sont bien droit.

Comme il y a un point milieu à respecter en ce qui concerne l'ESP, c'est pourquoi je posais la question. Je ne vois pas autrement ce qui aurait pu provoquer ce dysfonctionnement, jamais été confronté à ce problème.

[Invité §Lum638Qq]

Il y a à boire et à manger dans ta liste de défaut. Ce que je te propose déjà, c'est de tout effacer et voir lesquels reviennent réellement après avoir roulé quelques km.

 

A partir de là on pourra aviser.

[Invité §kam407qq]

salut lumbermatt.

Justement, les défauts postés plus haut sont présent après effacement des défauts.