Bicarburation essence-GPL

[Invité §Big625zx]

Bonjour,

 

Il y a deux ans je possédais une Sandero I avec bicarburation essence-GPL. Lors de son achat je m'étais rendu sur le site de Dacia pour prendre des informations et dans le configurateur il était possible de choisir un moteur à bicarburation. Donc l'installation était bien faite en usine et cela m'a rassuré, assez pour que j'en achète une (d'occasion). Puis j'ai vendu cette voiture car je suis parti à l'étranger.

 

Aujourd'hui je suis de retour et comme cette voiture m'avait bien plu, ainsi que le GPL (économique et écologique), je suis retourné sur le site de Dacia pour voir comment avait évolué leur offre et à ma grande surprise il n'est plus possible de choisir un moteur à bicarburation.

Dacia aurait arrêté de faire cette modif en usine ? Pourquoi ? Il me semble que cette option avait remporté un grand succès sur la Sandero I

Y a-t'il d'autres moyens de faire faire cette modif de manière "sûre" ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[ceyal]

En septembre 2015, on est passé à la norme EURO6 obligatoire pour tous les véhicules.

Cette norme prévoit quelques évolutions, notamment en matière de pollution pendant la phase de démarrage à froid. Cette pourtant petite évolution pose néanmoins problème sur les vieux moteurs ... donc à partir de Juillet 2015, on a vu en effet certains véhicules GPL sortir du catalogue. Si en plus les volumes de fabrication de ces motorisations sont faibles, le constructeur est peu enclin à faire évoluer sa production. Ainsi par exemple sur le Dacia Lodgy, l'ancien moteur 1L6 essence/gpl d'origine Renault a été retiré au cours de l'été 2015 puis remplacé en Septembre par un moteur 1L6 d'origine Nissan (mais sans option GPL à ce jour)

 

On a déjà vu cela lors du passage à la norme Euro5 en 2011 ... tant pour les véhicules GPL que pour les véhicules flexfuel E85 (qui ont pourtant eu un délai supplémentaire pour se mettre en conformité)

 

La solution c'est donc

- soit trouver dans le réseau du constructeur un véhicule essence/gpl Euro5 qui serait encore en stock (ça doit surement exister ... ce sera sans doute un véhicule déjà immatriculé mais avec zero kms)

- soit acheter un véhicule Euro6 et le faire adapter chez un professionnel GPL

[rx38]

Bonjour,

 

Si tu achète du neuf ou de l'occasion, voir ce fournisseur réputé : http://www.borel.fr/sandero-tce-90/

Il y a d'autres moteurs également.