Ventilation HS sur Seat Ibiza

[Invité §R1_643xd]

Bonjour,

J'ai une Seat Ibiza, 1.4L Tdi 2010, climatisation manuelle.

voici mon problème : depuis quelques jours la ventilation de l'habitacle ne fonctionne que sur position 4. La clim s'allume correctement lorsque la ventilation se met en marche si j'appuie sur le bouton. C'est rassurant. J'ai vérifié tous les fusibles, RAS.

Ca fait un moment que j'entends le ventilateur couiner, mais il ne s'est jamais arrêté.

Je voudrais savoir d'où vient le problème et si je peux m'en occuper seul. J'ai lu dans mes diverses recherches que cela pourrait provenir du régulateur de ventilation situé derrière la boîte à gant, mais je n'ai vu que des cas traitant de "Climatronic", ce qui n'est pas mon cas. J'ai lu aussi qu'un filtre à pollen (filtre habitacle ?) encrassé pouvait faire griller ce genre de boîtier (trop de charge sur le ventilateur, ça je peux comprendre...).

Je remercie les spécialistes qui voudront bien m'apporter un peu d'aide,

Bonne journée,

Erwan

[Invité §SLI724Tw]

Bonjour j'ai un ami qui a eu ce même problème sur une ibiza 2008 il a remplacé le moteur de ventilation en dessous de la boîte à gants depuis plus de problème apparemment c un problème récurrent sur ibiza mais par contre c un peu galère à faire il la fait faire chez un mécanicien pour pas ce prendre la tête voilà j'espère que ça peu vous aider

[tkoa1]

bonjour,

il faut simplement remplacer la résistance de ventilateur

[ballbearing]

-

Bonjour

 

En fait juste le petit fusible thermique à 0,5 Euro qui est accolé sur la résistance. La résistance verte n'a rien.

 

Et risque de re-remplacer ta résistance neuve; et rebelote le lendemain !! car il y a souvent une raison à ce que ce petit fusible grille...... Et , vu ton bruit de grippage ce sera le cas

La cause doit être le pulseur qui grippe. La résistance chauffe c'est normal, mais un peu plus que de raison, le fusible fond , il est est là pour ça .

ICI >> http://forum-auto.caradisiac.com/marques/seat/sujet11422.htm

 

Tente d'huiler les paliers du pulseur. Remplace le filtre.

 

Yo! tkoa1

[Invité §R1_643xd]

Alors là ... je dis (dans l'ordre) :

* Merci !

* Chapeau

* et encore merci (pour le lien notamment)

 

 

Pour le pulseur qui grippe, un peu de dégrippant, et hop ?

 

Je vais faire la manip et je vous tiendrai au courant.

A+ !

 

Erwan

[ballbearing]

-

En fait les paliers sont en bronze fritté autolubrifié.

 

Ca vaut le coup d'essayer , mais à long terme ça ne fait jamais comme l'origine. Tente le coup. Huile fluide genre petite burette d' "huile de machine à coudre"

[Invité §R1_643xd]

Sinon, remplacer le pulseur en entier ? Ca doit pas être simple ça ...

[andgest]

Bonjour,

 

J'ai exactement le même problème sur ma seat Ibiza de 2008.

Ventilateur manuel qui ne fonctionne que en position 4.

J'entends également le ventilateur couiner de temps à autre.

 

Comment as-tu réglé ce problème ?

[ballbearing]

Bonjour,manuelle, ne fonctionne que en position 4// ventilateur couine de temps à autre.

 

Comment as-tu régler ce problème ?

Bonjour

 

La cause de départ est le pulseur qui grippe , il est et sera à remplacer.

La solution est double dans ton cas et donnée plus haut à Posté le 19/10/2015 à 12:47:02

 

1 : La résistance n'a rien du tout !!! comme trop souvent lu...... mais juste le petif fusible thermique (0,5 Euro) qui lui est accolé à rempalcer. En acheter deux?

 

2 : Il faut remplacer le pulseur qui grippe et fait du bruit. Car si la réponse 1 n'est pas comprise et que tu remplace la résistantce, il va se produire la même chose dans les, minutes, heures, jours qui suivent , Le peit fus. de la résistance neuve va griller de nouveau à cause du pulseur qui grippe et retour à la case déparr.

[andgest]

Bonjour

 

La cause de départ est le pulseur qui grippe , il est et sera à remplacer.

La solution est double dans ton cas et donnée plus haut à Posté le 19/10/2015 à 12:47:02

 

1 : La résistance n'a rien du tout !!! comme trop souvent lu...... mais juste le petif fusible thermique (0,5 Euro) qui lui est accolé à rempalcer. En acheter deux?

 

2 : Il faut remplacer le pulseur qui grippe et fait du bruit. Car si la réponse 1 n'est pas comprise et que tu remplace la résistantce, il va se produire la même chose dans les, minutes, heures, jours qui suivent , Le peit fus. de la résistance neuve va griller de nouveau à cause du pulseur qui grippe et retour à la case déparr.

Bonjour,

 

Merci pour votre réponse

Je vais commander les fusibles et le pulseur et voir comment cela se passe.

Je vous tiens au courant