prssion huile et voyant temperature allumé ducato 2,2 jtd 2008

[Invité §FAG803dq]

Bonjour

 

je suis nouveau et j'aimerai poster un message concernant la panne que je rencontre

 

j'ai un ducato 2 2,2 JTD DE 2008 110000 KM

 

Il fonctionnait bien quand tout a l'heure j'ai demarrer et fait une petite cote en sortant de chez moi de 200 m et il a baisser de regime et a caler et le voyant de chauff H s'est alllumé rouge fixe et j'ai vu le voyant burette huile rouge ( pression huile basse qui a clignoté )

bref j'arrête le moteur de suite et repart a reculon chez moi

 

j'essaye de redémarrer le voyant H rste allumé même après 2 HEURE de repos et le voyant pression huile clignote , je demarre quand même , me moteur tourne et calle rapidement , il me semble sentir les gaz brulé un peu fort et peut etre noir ...

 

bref la première fois j'ai regardé le niveau d'huile qui était nul alors que je suis sur d'avoir mis le plein en janvier 2015 et j'ai presque pas rouler

je suis resté très perplexe car je ne comprends pas ce niveau nul ? il n'y a aucune trace de fuite

 

je refait le plein d'huile mais toujours même problème

 

le problème là je ne peux l'amener chez un garagiste

 

en regardant de ci de la sur les forums je ne vois pas trop mais je me fait une idée

 

__ ca ne semble pas normal que le voyant température refroidissement reste allumé en rouge !! ??H

 

__ serait il possible qu'il y ai une pompe d'huile qui aurait tout aspiré l'huile quelque part et que la cuve moteur soit vide ??

 

a chaque fois que j'essaye de démarrer il démarre et tourne mais rapidement baise de régime et cale j'ai trop peur de le bloquer

 

 

voila la suite ????

 

merci d'avance pour vos idée

 

cdlt

 

Jp

[Pilouf63]

 

Etrange cette histoire de voyant.

La vidange a été faite au mois de janvier et depuis le niveau a fortement baissé, l'entretien est fait par toi même ou en garage ?

Lorsque le moteur tourne, avant de caler, le voyant de température est toujours allumé ?

Pas d'autres voyant au tableau de bord ?

Le moteur cale au ralentit ou si tu l'accélères ?

[Invité §FAG803dq]

bonjour et merci d'avoir lu mon message

 

Oui j'ai effectué moi même la révision mais en fait le niveau n'était pas vide mais la jauge ne commence a indiquer le niveau qu'à partir d'un certian seuil

donc pas de panique il y avait au moins 4 litres d'huile

 

le voyant est allumé au contact avant démarrage et déclenche les ventilo des que contact coupé

 

mais jai du nouveau car la dépanneuse est venu et diagnostique il y a eu

 

voici les différentes lignes

 

P0103 compensation adaptation débitmètre valeur sup à la normale

P041 Soupape EGR

P0564 erreur irrémédiable cruise

P0683 Préchauffage UCE

V0426 cle électronique

 

 

 

RIEN QUE CELA

 

est ce que ca parle aux spécialistes ?

je précise que si le véhicule est reposé la nuit par exemple le matin on arrive a rouler 10 seconde avant que la puissance s'ecroule et le moteur cale

avec toujours le voyant pression huile basse qui clignote

 

a suivre

 

 

......

 

jp

[dav78]

le premier truc a faire, voir si l'huile monte dans le couvre culasse, ensuite prendre la pression d'huiile avec un mano.