Guide entretien Mini Cooper R56 120ch BVA de 2007

[Invité §kar441EX]

Bonjour à tous,

Malgré la fonction recherche je n'arrive pas à trouver les détails de l'entretien à suivre sur ma mini cooper. (je suis nouveau)

 

Pouvez vous me donner une réponse ou un lien sur toutes les infos à connaitre pour entretenir parfaitement nos mini.

 

Détails des vidanges simple?

Détails des inspections 1 et 2?

...

 

merci les amis

[FVmini]

Yo, tu as cela dans le bouquin et p'être même sur le site mini

[seachange]

Les inspections 1 ou 2 ne sont pas applicables à ta Mini mais à la génération d'avant

A la place il s'agit de 4 ou 5 postes d'entretien, dont le délai avant terme est indiqué pour chacun dans l'odb

[Invité §kar441EX]

Merci pour vos réponses.

 

Sur le livret mini je n'ai rien trouvé...

 

Sur mon OBD, je ne trouve que 2 infos, le compte à rebours kilométrique avant la prochaine vidange et la maxi date avant la prochaine.

J'ai beau chercher, j'ai pas d'infos sur l'usure des freins, des liquides (refroidissement, frein, boite de vitesse...), ni d'infos sur l'usure des filtres (air, habitacle, huile, essence), ou encore des bougies.

 

Du coup ce que je sais c'est pour l'huile et filtre à huile il s'agit de 2ans ou 20000km.

Mais qu'en est il du liquide frein?

refroidissement?

huile de boite BVA?

Changement du filtre air?

Habitacle?

Essence?

Les bougies?

et tout le reste...

 

si vous avez un lien ou les délais d'entretiens de ces pièces ce serait TOP!

[nono100pi]

ldf 2 ou 3 ans

filtre habitacle 1 an

[seachange]

 

 

Du coup ce que je sais c'est pour l'huile et filtre à huile il s'agit de 2ans ou 20000km.

Mais qu'en est il du liquide frein? 2 ans

refroidissement? pas de périodicité préconisée, 4-5 ans

huile de boite BVA? 60000km

Changement du filtre air? 2 ans

Habitacle? 1 ou 2 ans

Essence? pas de périodicité préconisée, 120000km

Les bougies? 30000 à 60000km

 

 

 

[Invité §kar441EX]

Vraiment au TOP SEACHANGE

[Invité §kar441EX]

Bonsoir à tous,

Je compte démonter et remplacer moi même mes amortisseurs AV et AR.

les modèles vendu chez Oscaro sont ils compatibles et fiables?

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-mini-mini-2-r56-cooper-1-6-i-120cv-boite-auto-10004-15964-2714-gt

 

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-mini-mini-2-r56-cooper-1-6-i-120cv-boite-auto-10005-15964-2714-gt

 

Avez vous un avis ou des conseils?

 

merci à tous

[seachange]

TRW est fiable, de réputation

[Invité §kar441EX]

Ok donc je vais commander

 

les amortisseurs avant TRW : JGM1137T

et les amortisseurs arrière TRW : JGS1007T

 

 

Concernant les kit de butées d'amortisseurs, il n'y a pas de TRW:

 

 

vous me conseillez lesquels afin qu'ils se montent sur les TRW?

https://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-mini-mini-2-r56-cooper-1-6-i-120cv-boite-auto-1180-15964-2714-gt?cs=nav

[seachange]

Peu importe, sinon en concession peu de différence de prix

[Invité §kar441EX]

En effet je pourrais faire un devis en concession aussi.

as tu les numéros de séries des pièces que je recherche afin que j'aille voir mon garage BMW?

[seachange]

Il faut regarder sur realoem.com en rentrant les 7 derniers caractères de ton n° de série

[Invité §kar441EX]

Merci pour l'info

sur le site ils propose des suspensions "normale" (31316782207) et des "sport" (

31316782211). Lesquelles correspondent à ma R56 cooper, les "normales"? est ce que je peux monter les sports si je préfère? Qu'en serait il du confort?

[seachange]

Sur ce modèle, les 2 sont à peu près pareil, la sport engendre un peu moins de roulis (mais les barres anti roulis sont également différentes)

[Invité §kar441EX]

Du coup pour passer en sport je dois changer la barre anti-roulis? ou cela reste compatible sans?

[seachange]

Compatible physiquement oui, concrètement en mixant les références tu ne risques rien au plan de la sécurité, et ce sera quand mieux même sans barre anti roulis sport que le chassis sport complet, le chassis normal étant tellement peu "Mini"

[Invité §kar441EX]

Bonsoir à tous,

la mini approche les 145000km.

j'ai le voyant service qui s'allume au démarrage de la voiture car je dois faire la grande révision.

Je compte l'amener à un ami mécano, qu'est ce que je dois lui dire de faire pour avoir un équivalent BMW en plus des classique vidange d'huile + filtre + LDF?

[Invité §kar441EX]

En quoi consiste les deux opérations suivante?

- contrôle gaz échappement

- essai routier

 

sachant que c'est la périodicité qui approche et non un voyant défaut qui s'allume.

 

 

et deuxième question: quel liquide de frein mettez vous dans vos mini? Dot4, 5? combien de litre pour faire la purge? existe il un tuto?

 

merci à tous

[FVmini]

1/2 litre suffi largement pour remplacer le liquide au 4 coins, mais le mieux est de le faire avec un purgeur automatique, plutôt qu'à la pédale

[Invité §kar441EX]

DOT4 ou 5 ou autre?

[FVmini]

4

[Invité §Aqp123nv]

Bonjour, je me permet de "déterrer" ce topic car j'ai une question concernant les échéances de maintenance.

J'ai acheté ma mini (R56 Cooper) dans une concession Citroën (pas forcément l'idéal je l'accorde) en avril passé (2016) et ils m'avait assuré s'occuper du service avant livraison (elle avait 58'000 km).

Je regarde la semaine passé mon carnet d'entretien et je vois que rien n'est coché. J'envoie donc un mail et ils me répondent qu'ils ont simplement fait une vidange et changé les pneus... sans changement de filtres ni bougies. Est-ce normal ?

(Le précédent service a été effectué à 30'000 km environ, chez mini cette fois ci, avec vidange + microfiltre)

Or il me semble que pas mal de choses sont à changer aux alentours des 60'000 km.

Quelqu'un peut-il m'éclairer ?

De plus, aucune trace de changement de liquide de frein alors que l'ODB m'indique qu'il me reste 1 an avant de le changer... Sachant qu'elle s'approche aujourd'hui des 70'000 km et qu'elle a bientôt 4 ans.

Je ne comprend donc pas et j'ai peur que citroën m'aie simplement réinitialisé le voyant sans changer le liquide ! Y'a-t-il un moyen de savoir si il a été changé ? Quels sont les "signes" d'un liquide vieux ?

 

Cordialement

[FVmini]

tu peux faire mesurer l'état du liquide en centre auto ou autre, cela va te donner son % de flotte dedans, mais le mieux et de le remplacer et de mettre à zéro l'ordi

 

si tu bricole toi même il n'y a rien de compliqué à faire soit même l'entretien courant, 4 bougies, filtres huile + huile, air & habitacle, liquide de refroidissement, liquide de frein, en pièces tu es à un poil plus de 120€ sur le net

[Invité §Aqp123nv]

Merci pour ta réponse

Oui j'ai pensé dans un premier temps contrôler/remplacer le filtre à air et les bougies et j'ai trouvé des tutos pour ça mais comment choisir la bonne pièce ?

Sur Oscaro il y en a 3 différents -> https://www.oscaro.com/filtre- [...] 14-gt#2714