problème récurrent Hyundai Santa Fe

[Invité §fac185uU]

Bonjour:

 

j ai besoin d aide :Comment fait on pour déposer le générateur d impulsion sur mon santa fé sm 2.crdi 4x4 113 ch ?

 

Urgent j attend vos réponse

 

Merçi d avance

[tete de soupapes]

il est ou le probleme ,tu ne sais pas ou il est

[Invité §dav267kB]

Bonjour,apparemment le Mr a des problemes de demarrage ou de calage.

Avec un peu de chance,les coréens l ont bien planquer.

[Invité §fac185uU]

le probléme c'est que mon santa fé cale en roulant , le voyant check reste allumé , j'ai vérifié la pompe de gavage (propre) la vanne egr ça va, changé :filtre à gasoil, filtre à air, j"ai changé le capteur pmh et maintenant je cherche le capteur de vilebrequin mais je ne sais pas où il se trouve d'où mon appel à l'aide !

[Invité §fac185uU]

il est ou le probleme ,tu ne sais pas ou il est

 

 

le probléme c'est que mon santa fé cale en roulant , le voyant check reste allumé , j'ai vérifié la pompe de gavage (propre) la vanne egr ça va, changé :filtre à gasoil, filtre à air, j"ai changé le capteur pmh et maintenant je cherche le capteur de vilebrequin mais je ne sais pas où il se trouve d'où mon appel à l'aide !

[Invité §pil010Vk]

Sur santa fé... je ne sais pas trop...

 

Sur tucson, il se trouve sous collecteur échappement coté boite...

[Invité §fac185uU]

Merci pilotis

[Invité §pil010Vk]

Merci pilotis

de rien...

 

Si la config est la même qu sur le tucson, tu déposes la batterie, le filtre à air, les conduits qui sont autour et l'accès est bien dégagé... Tu suis le faisceau d'alim et tu devrais tombé sur le capteur vilbrequin

[Invité §fac185uU]

de rien...

 

Si la config est la même qu sur le tucson, tu déposes la batterie, le filtre à air, les conduits qui sont autour et l'accès est bien dégagé... Tu suis le faisceau d'alim et tu devrais tombé sur le capteur vilbrequin

ok je vais regarder ça ! Merci encore je te dirais si j'ai trouvé ....

[tete de soupapes]

Ta un voyant un tour de valise va t'évites. De changer des pieces au pif

[Invité §dav267kB]

+1 avec tds.

[Invité §pil010Vk]

le voyant check reste allumé

 

 

Ca j'avais pas vu... c'est sûr qu'un pti coup de valise serait bien utile...

[Invité §pil010Vk]

Un sujet intéressant qui a déjà été traité ici...

 

panne soudaine santafe

[Invité §fac185uU]

http://stkr.es/p/18sq et merci à tous ceux qui répondent à nos questions sur ce forum !

 

Ce matin j'ai changé mon capteur de vilebrequin et miracle mon santa fé ne cale plus et le voyant check reste éteins , hier j"avais remplaçé le capteur d'arbres à cames mais ça n"avait pas suffit et j'avais lu sur ce forum qu"il fallait changer les 2 en même temps , voilà c'est fait et ça marche si ça peux aider d'autres utilisateurs dans la galère ...... Merci à tous

[Invité §pil010Vk]

Parfait

[Invité §Dad711Sq]

Salut a ceux qui liront ce message en ajout.

Conseil, munissez vous d'une clefs a douille aimantée de 10, posée sur un cliquet, vous gagnerez un temps précieux pour refixer le boulon du capteur.

 

Le capteur n'est pas accessible depuis le dessous du véhicule, inutile de déposer la plaque de protection.

Si toutefois vous avez un pont ou une fosse, ça peut peut-être le faire, je penses quand même qu'il faudra opérer depuis le dessus. Si vous ne faites pas deux mètres de hauteur, il faudra soit vous rehausser, soit (comme moi) grimper sur le compartiment moteur le troufion en trompette façon garage à vélo. ?

Bon courage à ceux qui auront à le faire, je penses que hundai s'est bien fendu la poire en pensant à ceux qui seraient amenés à changer un capteur vilebrequin !

[ericetrac]

bonjour et merci pour l'info, mais j'ai beau regarder, je ne le trouve pas sur le santa fé 2.0 crdi 125cv , même en ayant démonté toute la boite de filtre à air y'aurait pas moyen d'avoir une photo ? 

merci