Plus de turbo sur Opel Frontera 2.3 TD 1993

[Invité §pti633LF]

Oui, le montage correspond .

C'est soit la 8, la 9 ou la 10 ... les trois sont identiques sur le plan. Mais, sûr, elle a cette forme.

PS, on ne peut pas enregistrer ou imprimer tes doc. Pourquoi ? Protégés ? ...

Merci

[Pilouf63]

La référence est 91142069.

 

Les images ne sont pas protégées si tu fais un clic droit, tu ne peux pas l'imprimée ou l'enregistrée ?

[Invité §pti633LF]

Bhein non ! Ni copier l'image . Juste "impression écran ", coller dans World et imprimer.

C'est ch.... !

Ça vient peut être de Mozila ....

[Invité §pti633LF]

Merci pour la réf. Pilouf.

( j'avais pas tout lu ... ! )

Je présume qu'il faut appeler Opel et leur donner cette réf. ?

[Pilouf63]

Bhein non ! Ni copier l'image . Juste "impression écran ", coller dans World et imprimer.

C'est ch.... !

Ça vient peut être de Mozila ....

C'est possible, d'un autre ordinateur, sous Chrome, ça fonctionne.

[Invité §pti633LF]

Merci Pilouf,

Où pense tu que je puisse commander cette durite ?

[Pilouf63]

Merci Pilouf,

Où pense tu que je puisse commander cette durite ?

Chez Opel où bien la faire refaire.

[Invité §pti633LF]

Bon, bhein je vais aller me faire assassiner chez Opel....

La faire fabriquer ... me parait complexe. Elle est en deux parties; caoutchouc et métal ...

[Pilouf63]

Bon, bhein je vais aller me faire assassiner chez Opel....

La faire fabriquer ... me parait complexe. Elle est en deux parties; caoutchouc et métal ...

Si le soucis est sur la partie caoutchouc il y a la possibilité de remplacer la "durite" tout en gardant les embouts de fixations.

[Invité §pti633LF]

Pas faut mais, le raccord me parait indémontable.

Je t'envoie une photo.

[Invité §pti633LF]

[Pilouf63]

Pas très net

Le raccord doit être serti de toute manière.

[Invité §pti633LF]

Désolé, je n'ai pas de meilleur accès pour prendre une photo ...

Exacte .... c'est serti !

J'avais pensé à couper le caout., d'y insérer un tube cuivre avec 2 cerflex mais j'ai peur que dans le temps ...

[Pilouf63]

Un sertissage ne coûte pas très cher.

Après il faut voir aussi la forme de la durite, si elle est tordue voir si une durite droite peut faire l'affaire.

[Invité §pti633LF]

Et tu la fais sertir où ? tu as une adresse ?

 

La partie caout. mesure 30 / 35 cm, très légèrement incurvée mais pas à angle droit.

[Pilouf63]

Et tu la fais sertir où ? tu as une adresse ?

 

La partie caout. mesure 30 / 35 cm, très légèrement incurvée mais pas à angle droit.

J'ai des adresse oui, mais vers chez moi.

Tu as pas mal de boutique qui le font probablement pas loin de chez toi.

Regarde dans les Pages Jaunes.

[Invité §pti633LF]

Ok.

Merci Pilouf.

Faut que je fasse à bouffer à ma meute !

Je m'y remet demain.

A plus

Ciao

[Pilouf63]

Bon week end !

 

Quelques adresses vers le code postale 78740 !

[Invité §pti633LF]

Merci encore ! ! !

[lorenzi77]

Intéressante cette histoire de durite (non ce n'est pas ironique) ...

y'a peut être moyen d'en retrouver sur un modèle GM équipé du même moteur. Bonne réparation

[Invité §pti633LF]

Merci Lorenzi mais, pas sur qu'une durite d'occase soit une bonne solution ... cela risque de re -péter un jour...

Une bonne durite Avia devrait faire l'affaire !

[Invité §pti633LF]

Bon. Une boîte au Mureaux m'a remplacé la durite. Je viens de la monter.

Je fais le plein de l'huile à dequoite . Moteur. Coooool ! Pas de fuite aux collecteurs ! Je tourne les roues à droite et arrivé en buté de direction ... paffff ! ! La durite pète juste au dessus d'un des collecteurs. ... A refaire ! ! ! !

[Pilouf63]

 

C'est une durite pour de l'hydraulique qu'il a monté ??

Elle a pétée au milieu ou vers un des sertissage ?

[Invité §pti633LF]

Salut Pilouf.

Je viens de lui rapporter ce matin. Il a constaté son erreur. Elle etait toilée donc pour des pressions avoisinant les 10 bars .... Or, la pompe hydraulique envoie plus de 60 bars ! Il me la remplace a l'oeil par du gainé métallique qui tiens 400 b.

La mienne avait pété juste au dessus du sertissage.

Mais c'est quant même bizarre. Lors de l'essai quand j'ai tourné le volant à droite et que je suis arrivé en buté de direction, j'ai resenti un coup dans le volant, dans l'autre sens. J'espère ne pas avoir une panne dans le boîtier de la crémaillère. ...

Je récupère la durite (flexible )cette après midi.

A plus.

[Pilouf63]

Si la durite n'est pas faite pour des pressions plus importantes c'est normale qu'elle n'ai pas vécue longtemps

[Invité §pti633LF]

Bon !

 

Je me sépare de ce vèhicule.

Si cela intéresse quelqu'un ? !

1000 € dans l'état.

Opel Frontera Année 1993

165 880 km

2.2 TD

Pneus en bon état, courroies neuves et démarreur moins d'un an.

 

A plus !