Bmw 318ci de 2002 : bobine d'allumage qui grille sur le meme cylindre

[Invité §ahm364Hb]

bonjour a tous je suite un petit NV

moi c'est Ahmed je un 318ci de 2002

d'où mon pseudo

 

mon gros problème j'ai une 318 ci 2002 moteur N42 le 150ch

allumage une bobine par cylindre

après lecture de code défaut:

j'avait la bobine du cylindre N1 qui avait griller, j'ai intervertie la bobine du cyl n4 avec le cyl n1

pour être sur que ce soi bien le bobine,

j'ai fait une nouv lecture qui me désigner le cyl n4

donc j'ai change la bobine du cyl n4 hier

suite a la manipe le moteur a recommencer a tourner rond

est ce matin j'ai a nouveau la bobine du cyl n1 qui a grille

 

est que quelqu'un peut m'aide ou a eu le même PB

merci d'avance a tous

[Invité §Ola888Af]

Bonjour,

 

Les bobines individuelles de ces années sont un point faible connu BMW. Sur mon 330CI, acquis neuf en 2003, une bobine a grillé après une trentaine de mille de km. Après remplacement, rebelote une autre un peu plus tard. Et un peu plus tard, la même qui relâche. J'ai finalement remplacé les 6 d'un coup et n'ai plus eu de souci ensuite. Je pense qu'une bobine défectueuse entraîne la défectuosité progressive des autres.

Mon conseil: changez les 4 d'un coup.

[yolayola]

Bonjour,

 

Les bobines individuelles de ces années sont un point faible connu BMW. Sur mon 330CI, acquis neuf en 2003, une bobine a grillé après une trentaine de mille de km. Après remplacement, rebelote une autre un peu plus tard. Et un peu plus tard, la même qui relâche. J'ai finalement remplacé les 6 d'un coup et n'ai plus eu de souci ensuite. Je pense qu'une bobine défectueuse entraîne la défectuosité progressive des autres.

Mon conseil: changez les 4 d'un coup.

L ordinateur D injection/ Allumage est en défaut

DME/Calculateur changer la version electronique par une plus haute chez BMW

[Invité §ahm364Hb]

BONJOUR A TOI YOLAYOLA

merci beaucoup je viens de commander une deuxième pour au moins changer les 2 premier cyl

quand pense tu ?

aussi ce que je trouve bisard c'est que ça feras la deuxième bobine sur le cyl N1 en 24h quand pense tu?

[Invité §ahm364Hb]

elle ne passe en mode dégradé

le moteur tourne juste sur 3 pate

les bobine chauffe mais sans plus pour ma part

juste le code défaut au tableau de bord

[yolayola]

BONJOUR A TOI YOLAYOLA

merci beaucoup je viens de commander une deuxième pour au moins changer les 2 premier cyl

quand pense tu ?

aussi ce que je trouve bisard c'est que ça feras la deuxième bobine sur le cyl N1 en 24h quand pense tu?

 

La sortie d ordinateur d allumage est en Defaut (DME)

[Invité §ahm364Hb]

Salut Yolayola j'ai changer les 4 bobines est avant j'ai tester les 4 prise de mon faisceau

j'ai exactement les même résultats sur les 4 pas de surtension en vu!

le moteur tourne bien mais un petit PB persiste quand je roule au boue d'un moment

ce n'ai pas régulier mon ralenti mon des signes de faiblesse mais ne cale pas,

puis mon voyant MOT orange s'allume au TB avec le même PB:

P0150: Sonde lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- panne du circuit Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2- panne circuit.

Aure j'ai changer aussi en même temps que les bobine les 2 sonde lamdba du catalyseur avant et après

mais j'en est 2 autres sur le collecteur d'échappement quand pense tu?

[yolayola]

Salut Yolayola j'ai changer les 4 bobines est avant j'ai tester les 4 prise de mon faisceau

j'ai exactement les même résultats sur les 4 pas de surtension en vu!

le moteur tourne bien mais un petit PB persiste quand je roule au boue d'un moment

ce n'ai pas régulier mon ralenti mon des signes de faiblesse mais ne cale pas,

puis mon voyant MOT orange s'allume au TB avec le même PB:

P0150: Sonde lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2- panne du circuit Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2- panne circuit.

Aure j'ai changer aussi en même temps que les bobine les 2 sonde lamdba du catalyseur avant et après

mais j'en est 2 autres sur le collecteur d'échappement quand pense tu?

 

Moi je dis que le d´faut vient du calculateur DME, BMS

La maladie des claculateurs le transistor de sortie Bobine

fait une recherche sur le net

[Invité §ahm364Hb]

ok merci je vais regarder ça est te dit quoi des plus de news bon week

[Invité §ahm364Hb]

Moi je dis que le d´faut vient du calculateur DME, BMS

La maladie des claculateurs le transistor de sortie Bobine

fait une recherche sur le net

 

 

bonjour yolayola j'ai chercher des truc sur ce que tu ma dit mais je trouve rien sur les forum

depuis que j'ai changer les 4 bobine elle roule j'ai juste débranche les 2 sonde lambda de régulation

celle qui son sur le collecteur d'échappement car quand le DME indiquer le défaut de sonde ranger 2 capteur 1

le moteur brouter légèrement quand je reste stable sous les 2000 tours puis un cou d'accélérateur et plus rein

j'ai même tester au point mort en restent stable a 1500tr/m au bout d'un moment le compte tour chuter de environ 800 tour puis remonter

avec le défaut au TB

sans défaut 200 a 300 tr/m même avec les sonde brancher ou débrancher

elle me fatigue lol elle va finir chez BM si sa continue

je pense changer toute les sonde lambda pour être sur avant de risquer la concession

 

si toi ou quelqu'un a des infos je suis preneur merci a tous je vous tien au courant du reste

[Invité §Bil041DE]

Excusez moi je suis nouveau sur le forum et je ne sais pas comment créer un sujet, pourriez vous m'aider svp? Merci.

[Invité §Bil041DE]

j'ais trouvé. Merci quand même

[Invité §ahm364Hb]

j'ais trouvé. Merci quand même

 

 

bonjour de rien bonne journée

[Invité §ahm364Hb]

cc salut a tous je suis de retour pour souhaité une bonne année 2016 a tous est aussi donner la petite solution de dépannage que j'ai trouver pour mon pb de régime instable oui OLAV H tu avais raison j'ai changer les 4 bobines se qui a résolut une partie du pb, est ce qui rendais le régime instable avec les trou a l'accélération: c'est que j'avais une sonde lambda de hs sur mon collecteur d'échappement il y en a 2 est chaqu'une gère 2 cylindre ce qui déstabiliser mon moteur, solution: j'ai débrancher les 2 est le moteur tourne a nouveau rond j'ai rien eu a payer lol mais le voyant moteur reste allumer au TB