VW T4 broute au démarrage, cale et sent le cramé

[Invité §Fre612bJ]

Bonsoir,

 

Tout est dans le titre. Hier, le moteur tournait à l'arrêt le temps que j'aille chercher quelque chose, puis j'entends comme un cliquetis bizarre. J'arrête le moteur et depuis, impossible de redémarrer correctement : le moteur a du mal à se lancer (comme s'il était noyé) et il ne le fait que lorsque j'appuie sur l'accélérateur. Lorsque je lâche l'accélérateur, il cale.

 

Déjà hier mais aujourd'hui aussi, une odeur de cramé s'est faite sentir, comme du plastique ou du caoutchouc brûlé. De la fumée est sortie par une aération dans l'habitacle.

 

La batterie est neuve, l'anti-démarrage à l'air bien connecté, j'ai vérifié tous les fusibles et les fils voir si ça pouvait être de ce côté mais rien...

 

C'est un diesel de 165 000 km, de 1996, 1,9 l TD

 

Si quelqu'un pouvait m'apporter son aide, svp ?

[Invité §yve036Qv]

une fuite de gasoil ?

[Invité §Fre612bJ]

non, rien vu de ce côté-là...

[stefff49]

Bonsoir,

 

On pourrai penser à un court-circuit et un fusible/relais qui a cramé a tu contrôler ces derniers ?

[Invité §Fre612bJ]

j'ai contrôlé tous les fusibles, notamment celui qui contrôle le démarrage et rien vu. Par contre, pour les relais, il y en a beaucoup, comment savoir lequel cela peut être et le moteur se lancerait-il malgré un relais HS ?

[stefff49]

j'ai contrôlé tous les fusibles, notamment celui qui contrôle le démarrage et rien vu. Par contre, pour les relais, il y en a beaucoup, comment savoir lequel cela peut être et le moteur se lancerait-il malgré un relais HS ?

 

 

Si y'a eu de la fumée c'est que ça a bien cramé donc tu le verra de suite, tu dois en avoir dans le compartiment moteur.

[Invité §Fre612bJ]

le problème est qu'à chaque tentative de démarrage, ça sent à nouveau le cramé, avec l'impression que le fait d'accélérer augmente la quantité de fumée

 

Est-ce que ce ne pourrait pas être la vanne EGR ?

[Invité §Fre612bJ]

Les nouveautés du jour : fusible batterie vérifié -> RAS

Anti-démarrage shunté -> aucun changement

 

Pour être plus précis dans les symptômes : le moteur a du mal à se lancer et si je ne laisse pas la clé en position à fond, il cale.

 

J'ai fait le test du klaxon -> RAS

 

Heeeeeeeeeeelp, qu'est-ce que ça peut être ?