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Volkswagen

Vw polo TDI 1.4L : voyant moteur


Invité §ior733tG

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Invité §ior733tG

bonjour tous le monde,

 

 

j'ai un "GROS" problème avec ma polo TDI 1.4L diesel :le voyant antipollution s'allume

 

 

j'ai passer le logiciel VCDS voici les résultats :

 

 

Version VCDS: FRM 11.11.1

Version données: 20120106

Type chassis: 9N - VW Polo

------------------------------​------------------------------​-------------------

Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir!

No. pièce: 045 906 019 CA

Pièce: 1,4l R3 EDC G000SG 8400

Codage: 00002

No. Atelier: WSC 00788

VCID: 56A868ABB21C7D8

19586 - Système de recyclage des gaz Limite de régulation dépassée

P3130 - 35-10 - - Intermittent

Tests passés: 1 1 0 0 0

------------------------------​------------------------------​-------------------

si quelqu'un peut interpréter ces codes SVP et merci d'avance .

 

 

NB : sachant que j'ai nettoyer la vanne EGR et ca n'a pas résolu le probleme ! d'ou ca peut venir sinon ? Merci d'avance .

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Invité §ior733tG

caloumthai.gif.b308421a657d8da7222f09f6c2d729df.gif

 

La vanne fonctionne correctement, membrane étanche clapet se soulève bien ?

Voir aussi les petites durites de commande si elles sont en état.

merci de ta réponse, en soufflant dans la durite vanne<>boitier je m’aperçois qu'il est craqueler donc c'est a changer... après comment tester si le clapet se soulève bien ?

 

cordialement

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merci de ta réponse, en soufflant dans la durite vanne<>boitier je m’aperçois qu'il est craqueler donc c'est a changer... après comment tester si le clapet se soulève bien ?

 

cordialement

 

 

Tu viens peut être de trouver la panne toyotaowner.gif.fc3314abc2d46cef2b80629266073963.gif

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merci de ta réponse, en soufflant dans la durite vanne<>boitier je m’aperçois qu'il est craqueler donc c'est a changer... après comment tester si le clapet se soulève bien ?

 

cordialement

gamin65.gif.8c69783aff5311a5de982c50457754b4.gif j'avais pas vu la suite !

Il faut créer une dépression à l'entrée, soit avec une pompe ou en utilisant la pompe à vide de la voiture, et voir si le clapet s'ouvre bien.

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Invité §ior733tG

gamin65.gif.8c69783aff5311a5de982c50457754b4.gif j'avais pas vu la suite !

Il faut créer une dépression à l'entrée, soit avec une pompe ou en utilisant la pompe à vide de la voiture, et voir si le clapet s'ouvre bien.

caloumthai.gif.b308421a657d8da7222f09f6c2d729df.gif et oui le voyant s'éteind apres des longues semaines de galère je sais pas si il se rallume mais bon je suis content et c'est grâce a to audio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gif i c'était peut être une durite :D moi qui a nettoyer la vanne ...etc mais c'est pa si mal ...enfin merci

 

affaire classéhttp://stkr.es/p/1f8a enfin j'epère .

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caloumthai.gif.b308421a657d8da7222f09f6c2d729df.gif et oui le voyant s'éteind apres des longues semaines de galère je sais pas si il se rallume mais bon je suis content et c'est grâce a to audio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gif i c'était peut être une durite :D moi qui a nettoyer la vanne ...etc mais c'est pa si mal ...enfin merci

 

affaire classéhttp://stkr.es/p/1f8a enfin j'epère .

 

pas de quoi.png

Bonne route cobra33.gif.525689df639025b3628af762a5215365.gif

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