Opel astra 1.7 dti problème pompe à injection ?

[Invité §Chb576WZ]

Bonjour à tous,

 

Je vous présente mon problème :

Je suis tombé en panne avec mon opel astra 1.7 dti il y a de cela 3 semaines. La voiture est donc parti chez un garagiste que je connais car l'année dernière (en septembre) j'avais eu le même problème que beaucoup d'entre vous le calculateur d'injection ... Le garagiste avait donc refait les soudures et jusqu'à trois semaines aucun problème. Après un coup de valise, le garagiste trouve le même code erreur que l'année dernière P0251 si je me souviens bien. http://www.astraforum.fr/Smileys/default/joyeux4.gif Il ré-ouvre donc le calculateur pensant que le problème vient de là mais aucun souci toute les soudures sont nickels !

En partant de là, il pense donc à la pompe à injection elle même et me sort un devis affolant http://www.astraforum.fr/Smileys/default/triste2.gif J'ai donc récupéré ma voiture ...

Ce que je trouve bizarre et lui aussi c'est que la voiture démarre nickel et roule un peu puis cale après (sinon elle tiens bien le ralenti). Il pense donc peut être à un clapet (ou valve de débordement) au niveau de la pompe à injection ! Qu'en pensez vous ? Cela pourrait t-il venir de là ? http://www.astraforum.fr/Smileys/default/etoile.gif

 

Ps : Un mois environ avant que la voiture ai ce gros problème, ma voiture se mettait en défaut après 3000 tr/min. Grâce à la manip frein+accélérateur, j'ai récupéré des codes erreurs :

P0370 -> ref de calage

P0335 -> capteur de vilebrequin

P0380 -> bougies de préchauffage

N'ayant pas de problème pour démarrer, j'en ai déduit que ça venait du capteur pmh (Arrivé à 3000 tr/min, je ressentais des genres d'à-coup)

Pourrait-il avoir un lien avec le reste ou est ce un problème à part ? http://www.astraforum.fr/Smileys/default/reflexion.gif

 

Je vous remercie d'avance pour votre aide ! Je tiens à mon opel ... http://www.astraforum.fr/Smileys/default/triste1.gif

[Invité §Chb576WZ]

Bonjour, personne n'a d'idées pour moi ?

 

J'ai pu voir que P0370 était en fait un capteur/sonde sur la pompe à injection est ce que le problème pourrait venir de là ? Sachant que le code que j'ai maintenant est le P0251.

J'ai pas envie de me séparer de mon opel mais ayant besoin d'une voiture au plus vite je ne vais pas voir le choix si je n'arrive pas à résoudre le problème... C'est pourquoi je compte sur vos avis

Je vous remercie.

 

Steven

[tete de soupapes]

po 251 le calculateur de pompe

 

J'en ai un neuf sur l'etabli [:-206s16forever:18]

[Invité §Chb576WZ]

Merci de ta réponse !

Oui c'est ce que l'on pensait au début mais le garagiste là vérifier et apparemment pas de problème à ce niveau là... Et puis quand j'avais eu le problème de calculateur la voiture ne démarrait plus du tout, mais là nickel ! Donc pour lui cela viendrait plus de la pompe et en particulier d'un capteur/sonde (je sais pas trop ce que sait) sur la pompe. Donc je sais pas trop ! Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance

 

Steven

[tete de soupapes]

Ben je serai toi j'irai a la casse et t'essai un calculateur

 

Combien de bornes la toto

[Invité §Chb576WZ]

Ah si au passage sur le rapport de la valise il y a marqué P0251 valve débordement

 

Aoui je vais essayer de voir ça, c'est une bonne idée !

 

217 000 km, donc je penses qu'elle peut encore en faire ...

[Invité §Chb576WZ]

Bonjour à tous, alors voilà je reviens vers vous car depuis peu mon problème est régler

C'était le calculateur d'injection, heureusement que je l'ai envoyé chez un autre garagiste car le premier m'avais dis complètement n'importe quoi ... et je remercie tete de soupapes pour m'avoir aiguillé

Donc en conclusion, si vous avez le code erreur P0251 cherchez pas c'est le calculateur

Et j'avais également le capteur vilebrequin qui a lui aussi été changé

Voilà a++ tout le monde !

[tete de soupapes]