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BMW

arrivé du gasoil aux injecteurs inversé


Invité §ida432iB
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Invité §ida432iB

Bonjour a tous, j'ai un problème avec ma 320d 1999!

La voiture ne démarre pas mais le gasoil arrive aux injecteurs mais dans le sens inverse!!

Au niveau de la pompe de gavage il n'y a aucun retour qui se fait (par le tuyau fin)? et lorsque je mets le contact le gasoil arrive par la durite qui va au filtre a gasoil mais sort aussi par cette même durite?

Est ce quelqu'un a une idée??

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Je crois me faire le porte parole de pas mal de monde si je te dis qu'on ne comprend pas grand chose à ta description. Ou alors c'est que moi...

 

Le gasoil arrive aux injecteurs mais en sens inverse...inverse de quoi ? Il sort des tuyax d'arrivée aux injecteurs ou pas ?

Au contact le gasoil arrive à la pompe de gavage par sa sortie vers le filtre à gasoil puis le gasoil change de sens ?

 

Finalement ta pompe de gavage elle se met en marche ou pas ?

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Invité §ida432iB

Normalement le gasoil arrive aux injecteurs et le retour se fait par les ponts entre chaque injecteurs puis vers la pompe etc? La c'est l'inverse il arrive par les ponts ce qui est pas normal? Désolé difficile d'expliquer pas trop le temps d'écrire au boulot. Oui la pompe de gavage marche elle est neuve et se met en route mais toujours de l'air dans le circuit j'entends des glouglous!

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Invité §ida432iB

bonjour, alors j'ai compris pourquoi je pensais que le gasoil arrivé dans le mauvais sens!!!

En fait lorsque l'on met le contact, le gasoil passe dans les durites sans sens particulier c'est lorsque le moteur tourne que le gasoil circule dans un sens bien précis!

mais j'ai remarqué que j'avais plein d'air dans la durite de la pompe a injection j'ai enlevé tout l'air et j'essayerais de démarrer demain (pas pu aujourd'hui plus de batterie et pas de pince sur moi)

a la valise toujours aucun défaut que se soit pompe à injection ou autre!!

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Invité §Mir200yY

Bonjour à tous, Ida08gt, j'ai lu ton souci et j'ai exactement le même problème sur une 320d e90 163ch.

Je pensais à la pompe à injection qui serai HS. Ne remplissant plus son rôle,le gasoil passe directement de l'alimentation au retour.

Très peu passe par le durites hautes pression ( durites métallique ) voir rien par moment. Il n'y que de l'air, du coup les injecteurs n'en reçoivent.

As-tu résolu ton problème? et, est-ce bien la pompe à injection?

 

P.S. Je viens tous juste de m'inscrire et c'est une première pour moi sur un forum.

 

Si quelqu'un à une idée, je reste ouvert a tous.

 

Merci.

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Bonsoir,

 

le même probleme: c'est a dire, tres mal expliquer et comprendre à l'envers? Ce post était tres mal parti et finissait dans la méconnaissance totale.

 

Peux tu indiquer ton pb réel, des infos, les circonstances?

 

 

Salut ,

 

Complètement d'accord avec toi !

 

PS : autrement il il existe aussi les cours de rattrapage le soir .

 

A+ :clin:

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Bonjours à tous , j ai le même problème sur mon partener 2.0l hdi. J explique pour ce qui n on pas compris: les 4 injecteurs ont des retours d injection ,ces 4 retours renvois sur la même "rampe"(tuyaux en caoutchouc)et ce tuyau revoit le gazoil à un autre tuyau. Donc un tuyau qui évacue le surplus de gazoil . Sauf que ce tuyau fonctionne dans l autre sens donc n évacue plus mais "inject"(ressort beaucoup de gasoil comme si c était une sortie de pompe) et pour ce qui parle juste pour casser les gens au lieu d aider comme sur un site d entraide, je n est rien démonter.  Cela est dû un une fin de cuve de supermarché, ducoup nettoyage injecteurs  maintenant il démarre mais ce retour qui n en n est plus un m inquiète.. j espère que quelqu'un a trouvé la solution .

  • Confus 1
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Le 12/04/2020 à 23:06, Invité §Mir200yY a dit :

Bonjour à tous, Ida08gt, j'ai lu ton souci et j'ai exactement le même problème sur une 320d e90 163ch.

Je pensais à la pompe à injection qui serai HS. Ne remplissant plus son rôle,le gasoil passe directement de l'alimentation au retour.

Très peu passe par le durites hautes pression ( durites métallique ) voir rien par moment. Il n'y que de l'air, du coup les injecteurs n'en reçoivent.

As-tu résolu ton problème? et, est-ce bien la pompe à injection?

 

P.S. Je viens tous juste de m'inscrire et c'est une première pour moi sur un forum.

 

Si quelqu'un à une idée, je reste ouvert a tous.

 

Merci.

A tu trouvé le problème ?

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Bonjour à tous ,

 

Ce sujet date du 22 juillet 2015 dans BMW ,on ne sait même pas si il a été résolu ,alors je crois que

le mieux est de reposer son propre sujet  avec toutes les référence de votre véhicule sans faire référence 

à celui ci qui a été édité il y a 09/ans .

 

A suivre ☹️

Modifié par bayerische 17
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