Corsa 1.2 - Perte de puissance

[Invité §zel606cD]

Bonjours à tous.

 

J'ai acheté il y a quelques semaines, une opel corsa 1.2 twinport Essence de 2006 avec 147000 km au compteur et j'ai un gros problème avec depuis le 1er jour

 

Le soucis:

Sur auto-route, arrivé entre 70 et 90km/h le voyant http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/04bee949277d331836561f4f13ba97c2.jpg s'allume quelques seconde, voir clignote de temps en temps et aussitôt, perte de puissance, la voiture a vraiment du mal à avancer, même pied a fond sur la pédale ne change rien, et lorsque je m’arrête, le ralentit est à la limite de caler, moteur tremble fort.

En ville les rares fois ou j'utilise la voiture (pas trop rassuré pour le moment) en roulant entre 30 et 60km/h, aucuns soucis, la voiture tourne très bien, bonne reprise.

 

Ce qui vient d'être changé sur la voiture:

- Entretient: changement d'huile/filtre à huile, filtre à air

- Débimetre neuf

- Bobine + bougies neuf

 

Hier, passé la voiture chez opel, et avec leur ordinateur, ils me disent que le problème vient de la bobine/bougie. Après lui avoir expliqué que la bobine et les bougies venaient d'être changée 2 jours avant et que le problème est identique avant et après changement, il va essayer la voiture sur la route.

 

A son retour, il m'explique que son ordi détecte la perte de 2 cylindre lorsque le voyant s'allume et la perte de puissance. S’arrêter et couper le moteur 30 - 60sec, elle repart direct sans perte de puissance, mais seulement pour quelques kilomètre seulement.

Son diagnostic: ecu moteur à changer, une histoire de 1000€ pièce et main d'oeuvre sans en être totalement certains

 

 

Voila, je viens donc ici pour des avis et voir si ou je suis allé, ils sont sérieux pour le coup de l'ecu moteur, ou bien si la panne viendrait d’ailleurs.

 

Merci à ceux qui me liront et tenteront de m'aider

[Invité §mug684CO]

le calculateur direct , j'ai un doute , car il ne pourrait pas voir les autres défauts

 

Probleme de masse ou vérifie toutes les petites durites noires que tu as entre électrovanne et capteur

Vanne EGR et admission a vérifier (calamine) à nettoyer

[Invité §zel606cD]

Le problème à l'air d'être réglé.

 

Depuis 2 jours plus aucune perte de puissance, testé en la faisant monter très haut dans les tour, des pointes a 140-150 km/h et elle ne bronche plus

 

C'était juste le filtre à essence à remplacer... coût 10€ et chez opel ils étaient prêt à facturer 1000€ pour un calculateur

 

Heureux d'avoir eu mon petit garagiste et qui en plus à bien voulut y jeter un oeil alors qu'il était en vacance

[Invité §Mar705DH]

Le problème à l'air d'être réglé.

 

Depuis 2 jours plus aucune perte de puissance, testé en la faisant monter très haut dans les tour, des pointes a 140-150 km/h et elle ne bronche plus

 

C'était juste le filtre à essence à remplacer... coût 10€ et chez opel ils étaient prêt à facturer 1000€ pour un calculateur

 

Heureux d'avoir eu mon petit garagiste et qui en plus à bien voulut y jeter un oeil alors qu'il était en vacance

 

Le problème à l'air d'être réglé.

 

Depuis 2 jours plus aucune perte de puissance, testé en la faisant monter très haut dans les tour, des pointes a 140-150 km/h et elle ne bronche plus

 

C'était juste le filtre à essence à remplacer... coût 10€ et chez opel ils étaient prêt à facturer 1000€ pour un calculateur

 

Heureux d'avoir eu mon petit garagiste et qui en plus à bien voulut y jeter un oeil alors qu'il était en vacance

 

Bonjour à tous, j ai exactement les mêmes caractéristiques en tout point de vue (Opel corsa C, twinport, 1,2l, essence de 2006), suite changement du démarreur, j ai repris ma « titine » sur l autoroute, RAS pdt 50km, puis d un coup le voyant moteur orange qui clignote puis s éteint et perte de puissance considérable, pied au plancher, la voiture n accélère quasi plus, j arrive tout de même à monter à 100km au bout de quelques km, en montée, la voiture perd de la vitesse malgré coup de pédale...bref! A l’arrêt, la voiture ronronne et est tout proche de caler , le tableau de bord faiblit...est ce que ceux sont

Les symptômes d une voiture qui se met en mode dégradé pour préserver la mécanique (moteurs, autres pièces etc)? J ai prévu d’aller chez Opel pr faire une diag (balise) mais je sens Déjà la facture onéreuse...je vais tout de même essayer le filtre à carburant comme mon collègue plus haut...merci de votre aide