Changement plaquettes de frein avant Tiguan 06/2013

[nith204]

Bonjour TLM et aux modérateurs,

voilà, cela fait longtemps que je n'ai pas visité ce site depuis un moment depuis ma audi 80 1991, puis la MB C200 CDI, tous parties à la casse, longue histoire, ce qui m'amène aujourd'hui, je souhaite demander quelques conseils pour changer les plaquettes de frein de ma nouvelle Tiguan 06/2013 qui a actuellement 112000 km, je voudrais les changer avant les grandes vacances, pour aller au garage il faut prendre RV ainsi de suite ...

y a t-il des précautions à prendre concernant l'ABS etc... je vous joins quelques photos pour un aperçu du systeme de freinage VW, je connais pas si c'est du Girling ou ATE etc, juste pour savoir que fait cet épingle qui se trouve de face (voir photo). je me rappelle il y a 2 vis BTR ou 6 pans(cacher par un capuchon)avec une clé de 7 pour démonter ces 2 vis pour libérer les plaquettes et changer, qu'en dites vous.? J'accepte tous les conseils des grandes sages de la mécanique, merci d'avance. (Tiguan 5NACC 2.0 TDI . JUIN 2013)

 

[nono100pi]

C'est un montage Ate. On voit l'inscription en bas à gauche de la dernière photo sur l'étrier.

 

Juste un ressort anti vibration.

[lucky luke gti]

Salut,

 

Il faut décrocher le ressort en 1er en logeant un tournevis derrière, puis les capuchons et les vis BTR de 7, sortir l'étrier, repousser le piston et faire le changement. Il n'y a pas de précaution particulière en ce qui concerne l'ABS.

[autodoum]

 

c'est comme sur mon galaxy remplacement plaquettes et disques av Galaxy tdi 130

[nith204]

Bonsoir à tous les 3, merci de vos réponses rapides, pour ma part je ne vois pas de connecteur electrique pour le témoin d'usure de plaquettes, est c'est habituel chez vw ? sur la galaxy il existe. Donc il ne me reste qu'à commander les plaquettes.... juste pour info, les plaquettes Arrière, après changement il faut passer la valise pour reprogrammer ou non car j'ai un frein à main électrique ?

[lucky luke gti]

Sur un Tiguan pas de témoin de plaquettes AV ou AR.

 

Pour le plaquettes AR il faut une valise/diag pour faire les travaux du fait du frein électrique, avant le changement pour remettre le rattrapage à zéro, ensuite on repousse le piston manuellement et après le changement pour remettre le rattrapage en fonction puis faire un réglage de base du frein électrique.

[nith204]

Bonsoir lucky luke , merci pour les infos, donc il faut que j'aille chez VW pour les plaquettes AR, bon il reste encore pas mal de garniture , encore merci, bonne soirée.

[lucky luke gti]

Bonsoir lucky luke , merci pour les infos, donc il faut que j'aille chez VW pour les plaquettes AR, bon il reste encore pas mal de garniture , encore merci, bonne soirée.

 

 

 

A+

[nith204]

@ luky luke, juste un bémol, étant donné que j'ai un frein à main électrique, dois je désactiver ce dernier pour changer les plaquettes avant et en me servant des cales pour immobiliser les roues AR, car j'ai peur quand je vais pomper la pédale de frein pour remettre les pistons en place, peur que cela fausse le pompage car FAM serré et pédale enfoncée en même temps, vous voyez ce que je veux dire ? à moins que je me trompe, merci du réponse.

[lucky luke gti]

Le frein à main fonctionne au moyen de 2 moteurs électriques (un dans chaque roue), ils remplacent les câbles quand on a un montage de frein à main classique et donc dans les 2 systèmes (électrique ou câbles) ça n'agit pas sur l'hydraulique. Il n'y a donc pas de problème à laisser le frein à main serré quand on change les plaquettes de frein AV.

[Invité §rad680JC]

bjr j'ai un tiguan de 2010 et il y a un cable sur la plaquette ,roue gauche cote interieur,surement un cable pour le temoin d'usure. et pour les plaquette ar il faut repousser les cylindres en tournant (un appareil existe mais peu se faire sans).sur mon vehicule pas de passage "à la valise" et cela fonctionne depuis le changement il y a 3000km