Remplacement Embrayage Corsa C 1,3 Diesel

[Invité §Le 835QL]

Bonjour,

 

je dois remplacer le volant moteur et l'embrayage de ma Corsa C.

 

Sur la RTA il est écrit qu'il faut démonter le berceau moteur avec la direction. J'aurais voulu avoir confirmation de ce point par ceux qui ont déja tenté la choses car par deux fois j'ai failli me donner du travail inutil à cause de la RTA. La première fois quand j'ai fait l'embrayage de ma Panda 4x4 1.3 D ou il fallait démonter le berceau et l’échappement alors que je n'ai pas eu à le faire, et sur une C5 2 L diesel où la RTA indiquait de poser la boite alors qu'il suffisait de la pousser dans la joue d'aile après avoir enlever le cache.

 

Merci de votre retour.

[tkoa1]

Bonjour,

 

je dois remplacer le volant moteur et l'embrayage de ma Corsa C.

 

Sur la RTA il est écrit qu'il faut démonter le berceau moteur avec la direction. J'aurais voulu avoir confirmation de ce point par ceux qui ont déja tenté la choses car par deux fois j'ai failli me donner du travail inutil à cause de la RTA. La première fois quand j'ai fait l'embrayage de ma Panda 4x4 1.3 D ou il fallait démonter le berceau et l’échappement alors que je n'ai pas eu à le faire, et sur une C5 2 L diesel où la RTA indiquait de poser la boite alors qu'il suffisait de la pousser dans la joue d'aile après avoir enlever le cache.

 

Merci de votre retour.

 

 

bonjourtu n'as pas de choix, si non tu ne pourras pas sortir la boite

[Invité §dam607sg]

Salut, si déjà tu en n'est la techniquement, tu n'a pas besoin de notre avis pour voir sur ton véhicule comment tu peu procéder.

[Invité §Le 835QL]

Merci Tkoa 1 pour l'info.

 

Dam605, je suis un bon bricoleur mais pas un mécano pro. Quand j'ai fait l'embrayage de la Class A de mon autre fille, j'y ai passé 3 week-end parce que je ne comprenais pas la RTA au niveau du berceau. On a tous besoin des autres [:only a boy] surtout quand c'est des pros...Pour la C5, j'ai eu l'astuce sur un forum et ça m'a éviter de misérer.

 

En attendant, merci de votre participation.

[td 100]

Perso je laisse la direction sur la voiture et la déboulonne du berceau

[Invité §Le 835QL]

Si on retire la direction du berceau,il faut refaire le parallélisme après non? Surtout qu'il doit falloir au moins démonter une rotule de direction pour sortir la transmission?

Si je peux m'éviter un para ça m'intéresse.

[td 100]

A partir du moment où tu démonte le berceau, y a besoin de faire à minima un contrôle de géo ...

[Invité §Le 835QL]

Je me disais que si la direction ne bougeait pas du berceau et que je déboitait juste les 2 rotules j'aurais je ne changeais pas l'écartement entre juste peut-être le point milieu du volant.

Je vais écouter tes conseils et faire un contrôle. J'ai une petite technique avec un niveau laser de casto qui va plutôt bien. Le seul problème c'est le que je n'ai pas trouvé une méthode simple pour le centrage du volant.

[td 100]

Le problème c'est qu'il n'y a pas que le parallélisme, en déposant le berceau tu risque de modifier le carrossage ou la chasse. Et donc fatalement ça va tirer ou autre. C'est donc pour ça qu'il faut à minima une vérif. Perso j'ai toujours eu à refaire un réglage ...

[Invité §Le 835QL]

Oui, j'oubliais le carrossage... J'ai un petit niveau exprès pour le contrôler , il faut juste que je prenne les valeurs avant démontage. Mais c'est assez rudimentaire. C'est vrai qu'un parallélisme au banc c'est moins onéreux que 2 pneus...

Merci de tes conseils avisés.

[tkoa1]

marques l'emplacement du berceau avant de le démonter avec un stylo de peinture et au remontage essais de tomber sur les mêmes marques, perso pour moi ça marche et j'ai du rarement corriger la géométrie

[Invité §Le 835QL]

Ok Merci pour l'info. Je vais prendre toute les précautions. J'ai de quoi m'occuper le week-end prochain...

Je vous tiendrais au courant.