ralenti instable apres remplacement du debimetre BMW 318i E46

[Invité §fab843Rt]

Bonjour a Tous,

 

Je suis propriétaire d'une BMW 318i E46 de 1999 avec 172000 kms, suite a un problème de manque puissance je me décide a changer le debimetre qui était d'origine, apres l'avoir remplacé,impeccable, la voiture récupère toute sa puissance, par contre maintenant je constate a certain moment le ralenti deviens très irrégulier , le moteur cale même de temps en temps.

 

Après avoir parcouru quelques forum sans rien trouver de concret je me demande si il ne faudrait pas réinitialiser le calculateur qui apparemment a conservé en mémoire les anciennes données erroné de mon ancien debimetre HS.

 

si quelqu’un a déjà rencontré ce genre de problème après remplacement du debimetre pourriez vous me faire partager vos informations, merci d'avance pour votre aide.

[Invité §glo022SZ]

yo !!!

 

Oui, il est possible qu'un reset du calculateur résolve ton souci.

Je n'ai pas la procédure bm par contre !!!

 

A++

JM

[Invité §Plu600ew]

Bonjour

 

normalement il n'y a rien à réinitialiser.

Mais si l'ancien débitmètre était vraiment défecteux, il se pourrait que les valeurs adaptatives (ou apprentissage) de la régulation Lambda et de ralenti soient un peu dans les choux, de telle sorte que le ralenti n'arrive pas à être régulé.

 

Pour que les valeurs d'adaption de ralenti s'adaptent à nouveau, il faut laisser le moteur tourner au ralenti plusieurs minutes. Après plusieurs minutes, donner un coup d'accélérateur et laisser à nouveau le moteur tourner.

Normalement les adaptations se font automatiquement doucement en roulant en fonction des phases de fonctionnement.

Quand on donne des coups de pédales en permanence, les apprentissages ne se font pas. Il faut du temps pour cela.

 

Si c'est négatif, éventuellement, tenter les 1er soins :

débrancher la batterie quelques minutes.

La rebrancher, mettre le contact, attendre 1mn . Mettre le moteur en route, le laisser chauffer,

la régulation Lambda et celle de ralenti vont agir et l'adaptation va se faire.

[Invité §glo022SZ]

un reset autrement dit !!!!!! par contre je ne sais si chez cette manip fonctionne chez bm !!!!

à essayer en tous les cas.

[Invité §Plu600ew]

un reset autrement dit !!!!!! par contre je ne sais si chez cette manip fonctionne chez bm !!!!

à essayer en tous les cas.

 

Non non non, déconnecter une batterie n'est pas vraiment un reset.

Quand un calculateur se plante, il fait un reset lui-même sans le dire à personne.

 

D'ailleurs on ne resette pas grand chose surtout sur les calculateurs actuels où les valeurs d'adaption sont mis en mémoire non volatile.

Je parlerais plutôt d'initialisation, mais on va dire que je joue sur les mots

Quand on va mettre le contact, le programme du calculateur va repartir sur certaines valeurs de bases en effaçant certaines RAM.

 

Moi non plus je ne suis pas certain que ça fonctionne, mais ça ne coûte rien de tenter. Mais à mon avis ce ne devrait même pas être nécessaire.

[Invité §glo022SZ]

j'te taquine !!!! :D

 

reset ou ré-init même combat.

[Invité §Plu600ew]

j'te taquine !!!! :D

 

reset ou ré-init même combat.

 

c'est vrai que je suis assez ch... sur les choses que je connais un tant soit peu.

 

bon , On attend les tests à fabo63

[Invité §fab843Rt]

Merci a vous pour vos réponses Plumele et gloster4007, il est vrai que depuis que j'ai changé mon debimetre il y a 5 jours j'ai pas mal écrasé la pédale tellement ça fait plaisir d'avoir retrouver toute la puissance.

 

Avant de débranché la batterie je vais suivre ta procédure Plumele et voir si ce problème de ralenti réapparait, je vous tient au courant, merci encore a vous.

[Invité §fab843Rt]

Bon après avoir fais plusieurs test le nouveau debimetre n'est pas en cause concernant mon probleme de ralentie instable

[Invité JMK 225]

Le 18/06/2015 à 13:59, Invité §fab843Rt a dit :

Bon après avoir fais plusieurs test le nouveau debimetre n'est pas en cause concernant mon probleme de ralentie instable